Логистика во внутрифирменной среде (на примере ОАО "Восток")
Дипломная работа - Маркетинг
Другие дипломы по предмету Маркетинг
одукции и одновременно завоз сырья.
Для того, чтобы не было простоя автомобилей, предприятие сдает в аренду автомобили организациям и частным лицам.
Имеется гараж в виде двух боксов. В одном из боксов оборудована ремонтная зона: освещение, яма, таль, подъемник, инструмент, сварочный аппарат, наждак.
В механическом цехе имеются токарные станки, выполняются фрезерные услуги, производится качественное обслуживание автомобилей.
Структура подвижного состава представлена в таблице 1.2.
Таблица 1.2. Структура подвижного состава ОАО Восток
Тип автомобиляД, тКол-во, шт.Год вып.Вид работы1. Бортовые автомобили КАМАЗ 5520 ЗИЛ 130 10 5 1 1 1995 1987 Завоз сырья, тары, строительных материалов2. Хлебовозки ГАЗ 53 ГАЗ 3785 3 4 1 1 1987 2000 Вывоз готовой продукции3. ИЖ 27150,511994Вывоз готовой прод.4. ГАЗ 311012001Для административного персонала5. Трактор ЮМЗ 611990Уголь, мусор
Организация перевозок грузов фирмы. Организацию перевозок грузов осуществляет служба сбыта. Служба сбыта представляет собой склад экспедиции кондитерского цеха.
Торты, по готовности, в лотках, погруженных в пяти ярусные тележки, вывозят в склад экспедиции. ОАО Восток заключает договор с потребителем продукции, в котором указаны объемы завоза по периодам года, по необходимости разовые объемы завоза продукции уточняются по телефону.
Когда поступила заявка на продукцию, торты в необходимом объеме, на тележках, подвозят к разгрузочному окну, затем лотки с тортами загружаются в автомобиль. Пряники в коробках из склада, погружают на тележку, тележку вывозят на улицу и там загружают в автомобиль.
Вывоз продукции производится либо автомобилями Восток либо самовывозом - предприятиями, потребляющими продукцию. Самовывоз продукции составляет 30 %. Для водителей в обязательном порядке заполняются путевые листы (Приложение 1).
Хронометраж исследования работы погрузочного пункта. Хронометраж применяется для проверки производственных возможностей машин и механизмов, анализа и проектирования нормируемых операций, получения исходных данных при разработке нормативов времени, при определении степени загруженности рабочего дня работников предприятия и величины потерь рабочего времени, при выявлении степени использования подвижного состава, погрузочно-разгрузочных механизмов и оборудования цехов по времени, для установления норм выработки, для изучения методов работы передовиков и новаторов производства, а также в научных исследованиях.
В данной работе проведен хронометраж исследования на погрузочной площадке. Изучены условия погрузки транспортных средств на погрузочной площадке. Исследования представлены в табличной форме, таблица 1.3., рис. 1.1.
Возможный фронт одновременной погрузки шесть автомобилей в час. Потери времени автомобиля при простое под погрузкой значительные 1-2,24 ч. Столь значительные потери времени объясняются несогласованной работой транспорта фирмы и транспорта покупателей - самовывоз. Есть возможность подключить для перевозки большее количество автомобилей фирмы и исключить вывоз продукции автомобилями покупателей.
Таблица 1.3. Хронометражные исследования работы погрузочного пункта
Авто, маркаПрибытие автоНачало Погрузки (разгрузки)Время мин.Отправление автоНаименование грузаКол-во груза, кг На посту погрузкиОформление документовПрочих причин простояГАЗ 37858-208-25108-45торт30ГАЗ 53 8-258-3525109-12Торт198ГАЗ 37859-2010-15255511-40Торт пряник291,95, 40ГАЗ 539-3011-40103012-40Торт56,8,20ИЖ 27159-309-30-ЗИЛ 13010-1010-10302510-50Пряник1500ИЖ 271510-3010-30 10-4010 103011-20Пряник торт10 20,7ЗИЛ 13011-5512-00 12-1510 101012-25Масло пряник600 300ЗИЛ 13012-4513-55101514-20Пряник500ИЖ 271512-3014-10102014-40Торты, пряник48 60ГАЗ 378513-3514-15153015-00Торт71,9ГАЗ 5313-5514-40201515-15Торт162,2ЗИЛ 13015-05ГАЗ 5315-3015-35151016-00Торт91,2ИЖ 271516-20ГАЗ 378516-40
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Заканчивая данную работу, можно сделать выводы. Исследование показало, что логистическая система способствует созданию эффективного управления организацией, которое обладает некоторыми характерными чертами независимо от масштабов проблемы или управляемого процесса:
наличием стратегических целей организации;
разработкой тактических целей, подчиненных достижению стратегических целей;
правильным выбором единиц измерения, приближающим к конкретным целям (например, эффективности использования ресурсов или времени);
контролем за результатами управляющих воздействий.
Объектом исследования данной работы послужило ОАО Восток. Вид деятельности предприятия - производство кондитерских изделий и высокорецептурных изделий.
Любая готовая продукция становится товаром лишь при интеграции производства с транспортом.
Анализируя работу предприятия ОАО Восток, можно сделать вывод, что транспорт предприятия используется не достаточно хорошо. Хронометражные исследования показали, что возможный фронт погрузки - шесть автомобилей в час. Это объясняется большими потерями времени простоя автомобиля под погрузкой 1-2,24 ч. Фронт погрузки три автомобиля в час из возможных шести автомобилей в час.
Чтобы улучшить работу транспорта и тем самым финансовые показатели предприятия, предлагается ОАО Восток дополнительно приобрести автомобиль малой грузоподъемностью, например ИЖ 2715, так как, исследуя размеры партий груза, выяснилось, что продукция перевозится к потребителям мелкими партиями.
Логистика оказывает влияние на систему управления в условиях развития рыночных отношений. Во-первых, востребуются их координационные функции. Это связано с тем, что в