Лифтовое хозяйство зданий: проблемы эксплуатации
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
?лучае аварии или несчастного случая на лифте;
мероприятия по локализации и ликвидации последствий аварии и несчастных случаев на лифте, содействие государственным органам и принимает участие в техническом расследовании причин аварий и несчастных случаев на лифте, принимает меры по устранению указанных причин и их профилактике;
анализ причин возникновения инцидента на лифте, принимает меры по устранению указанных причин и профилактике подобных инцидентов;
меры по защите жизни и здоровья работников, связанных с эксплуатацией лифтов;
своевременное информирование соответствующих органов государственной власти об аварии и несчастном случае на лифте;
учет аварий, инцидентов и несчастных случаев на лифте;
представление в территориальный орган Госгортехнадзора информации о количестве аварий, инцидентов и несчастных случаев, причинах их возникновения и принятых мерах;
заключение договора страхования риска ответственности за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц, в случае аварии на лифте.
В Омске крайне обострилась проблема замены лифтов в старых многоэтажках. Бум многоэтажного строительства в городе пришелся на 70 - 80-е годы и многие лифты, которые были установлены в то время, уже выработали свой ресурс. Большинство из них до сих пор функционируют. Начиная с 2008-го и эта тенденция продолжится до 2014 год у большинства из них заканчивается срок эксплуатации в 25 лет. По подсчетам департамента городского хозяйства администрации города Омска, на начало 2011 года таких лифтов в Омске насчитывалось 1 567 единиц. А в течение ближайших пяти лет срок эксплуатации закончится еще у 440 лифтов.
Если это произошло, а денег на модернизацию и замену кабины нет - эксплуатирующая организация обязана отключить оборудование! Управляющие компании не отключают лифты на свой страх и риск, но это все до первого ЧП. Если в городе произойдет хотя бы одно происшествие, связанное со старым лифтом, все 1 567 лифтов будут отключены. А пока омичи каждый день подвергают свою жизнь опасности, используя старые подъемники, в городской администрации все обсуждают и ищут источники финансирования. Местная власть рассчитывала на содействие со стороны омских банков в плане предоставления кредитов по льготным тарифам. Хотя многие этот источник финансирования считают бредом.
февраля этого года мэрией принят план мероприятий по замене лифтов, рассчитанный на ближайшие пять лет. По нему в этом году предполагается заменить порядка 250 лифтов, на что потребуется около 329 миллионов рублей финансовых вложений, а всего с 2011 по 2016 год планируется установить около двух тысяч подъемников.
Городские власти рассчитывают на то, что часть средств необходимых для замены лифтов с истекшим сроком эксплуатации, внесут собственники жилья. Для того, чтобы в их подъезде заменили старый лифт, жильцам будет предложено внести финансовый вклад в сумме не меньше 10% от общей стоимости работ по замене лифта. Вроде как и программа какая-то есть аж до 2016 года. Но с финансами мэрия пока определила лишь процент жильцов.
Хотя в том, что эта проблема стоит остро уже давно, никто не сомневается. Но мэрия опять на конкретные вопросы не отвечает. Где будут взяты средства на 250 лифтов так до сих пор и неизвестно, что говорить о 1 567 лифтах города, нуждающихся в срочной замене?
Например, в Тобольске уже полностью заменили все старые лифты. В Тюмени в этом году установлены 150 подъемников только за счет городской казны без учета федеральной программы. В Омске при соответствующем финансировании проблему можно закрыть за пару лет.
Сейчас в мэрии разрабатывается нормативный акт, который определит порядок отбора домов. Будет определен ряд критериев, по которым будет решаться, какие лифты будут заменены в первую очередь. Схема балльная, в чем-то похожая на выбор зданий при проведении федеральной программы капремонта. Например, будет учитываться срок эксплуатации лифта (то есть больше баллов получат самые старые лифты - старше 33 лет) и другие факторы. Видимо, в расчет будет приниматься и процент софинансирования, который возьмут на себя жильцы. Кто сильнее чувствует потребность в замене лифта и будет готов в этом активнее участвовать, в том числе и денежно, получит больше баллов и шансов быстрее попасть в программу.
Сейчас в городе эксплуатируется более 4,5 тысяч подъемников. (на 80-е годы прошлого века приходится пик массовой застройки многоэтажек). То есть, к сожалению, даже при выполнении плана ощутимого снижения количества отработавших свой срок подъемников не произойдет.
По Жилищному кодексу лифт относится к общему имуществу дома. Так что омичи, живущие на первых этажах, также должны будут рассчитаться за его замену. То есть, если на общем голосовании собственников более 51% проголосуют за участие в программе, платить придется всем.
Выбрать подрядчика, который будет устанавливать новое оборудование, должны сами жильцы при консультации управляющей компании. Но важно помнить, что нормальный современный лифт на сегодняшний день не может стоить дешевле миллиона.
Скорее всего, администрация города после изучения рынка определит предельную стоимость замены лифта, которую и профинансирует из казны. То есть, если люди захотят поставить себе сверхсовременный лифт за два миллиона рублей, то затраты сверх принятой предельной цены, им придется нести самостоятельно.
Продлить срок работы лифтов можно с помощью частичной модернизации. Она позволяет