Лифтовое хозяйство зданий: проблемы эксплуатации
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
И ЛИФТОВ
2.1 Сведения об организациях, производящих лифты
На мировом рынке основными производителями являются компании OTIS, KONE. За ними следует концерн MITSUBISHI. Все эти фирмы представлены в России.
Среди отечественных производителей лифтов выделяются три основных предприятия: Карачаровский механический завод (КМЗ), Щербинский лифтостроительный завод (ЩЛЗ) и Могилевский лифтостроительный завод (МЛЗ). Стоит упомянуть также Самаркандский лифтостроительный завод, Сибирский лифт (г. Омск), Уральский лифтостроительный завод.
Конкуренция на лифтовом рынке заставляет отечественные предприятия постоянно повышать качество своей продукции. Этому способствует модернизация производства, установка современного высокотехнологичного оборудования, разработка новых конструкций лифтов.
Расширение номенклатуры предприятий-изготовителей обеспечивает заказчикам большой выбор лифтового оборудования. Так, наряду с типовыми и серийными проектами заводы изготавливают лифты по индивидуальным заказам.
Выбор заказчика возможен по следующим категориям подразделения лифтов:
электрические или гидравлические, с верхним или нижним расположением машинного помещения, без машинного помещения (подробнее здесь );
закрытые или панорамные, обзорные (то есть передвигающиеся по готовой шахте или по заново установленной нами металлокаркасной шахте);
различной грузоподъемности (в среднем это от 225 до 1000 кг максимальной массы для кабины лифта);
с разной вместимостью кабины (за исключением больничных, у всех остальных лифтов вместимость рассчитывается делением величины грузоподъемности на число средней массы человека (80 кг) с последующим округлением до целого), чаще всего она варьируется от 3 до 13 человек);
разных параметров полезной площади кабины лифта, а также ее высоты и глубины;
скорости лифта (чаще всего она бывает в пределах 0,25 - 2 м/с, но возможны и другие скоростные характеристики);
высоты подъема лифта;
числа остановок (от двух до нескольких десятков);
способами открытия дверей (автоматический или ручной);
проходным или непроходным устройством кабины (первые особенно актуальны для больничных лифтов и в лифтах административных зданий особой планировки);
разными приоритетами вызова кабин (в частности, для больничных лифтов актуален режим приоритетного вызова кабины на этаж для перевозки больного, без реагирования на вызовы с этажей, мимо которых проходит лифт);
выполняющими различные требования по нагрузкам (в зонах с повышенной сейсмичностью) и огнестойкости;
с применением разных способов монтажа;
способами управления кабины лифта (возможен специальный режим с лифтером);
разными видами дизайна и отделки и управления различными функциями (в том числе освещения, вентиляции, оснащения фотоэлементами, различными контрольными устройствами, указателями и табло, возможности аварийного вызова, включения аварийного освещения, наличия интерфона, перегрузочного аларма, ключевого выключателя движения, возможности срочного или принудительного закрытия дверей и т.п.).
Таким образом, клиент может с нашей помощью создать практически свой уникальный авторский лифт, который идеально впишется - и буквально, и с точки зрения оформления и дизайна - в любое здание.
Лифтовое оборудование, представленное на рынке, разделяется на две категории - престижные, дорогие лифты и более дешевые. Первая, достаточно узкая категория лифтового оборудования в основном представлена техникой зарубежных производителей, вторая, более обширная отечественными. Поскольку лифты на сегодняшний день - обязательное условие комфортного пребывания в многоэтажных зданиях, то требования заказчиков будут неуклонно расти. Это касается в одинаковой степени всех категорий лифтов.
Достижения в лифтостроении, благодаря использованию возможностей информационных технологий и современной электроники, направлены на повышение надежности, уровня комфорта, быстродействия.
Так, компания SCHINDLER - крупный швейцарский производитель - предложила интеллектуальную программу оптимизации движения лифтов - Miconic 10 тм. Принцип работы системы основывается на оригинальной идее: этаж назначения вводится еще до входа в лифтовую кабину. Система направляет конкретную кабину к определенному пассажиру, а он, в свою очередь, получает сообщение, к какой кабине следует подойти. В результате пассажиры с одним и тем же этажом назначения группируются вместе, что позволяет минимизировать количество остановок на пути движения лифта.
Компания OTIS также предложила новинку - лифт Gen2. В этом лифте применены плоские армированные полиуретановые ремни, отличающиеся большей прочностью, долговечностью и гибкостью. Благодаря этому изобретению система Gen2 комплектуется безредукторной лебедкой со встроенным диском тормоза. Размер лебедки намного меньше используемых ранее. Это позволяет проектантам-строителям отказаться от машинного помещения.
В целом же в современных лифтах, в зависимости от выбранной модели, машинное помещение может быть расположено прямо над шахтой, в непосредственной близости от шахты (на одном из этажей) или вообще не иметь машинного помещения. Последний вариант находит все большее применение, поскольку позволяет вписать шахту практически в любое здание.Elevators была первой компанией, разработавшей