Кран козловой

Курсовой проект - Разное

Другие курсовые по предмету Разное

?ием подъема моста в проектное (рабочее) положение путем по парного стягивания стоек опор.

По технологическому процессу различают крюковые краны для перегрузочных работ, монтажные, грейферные, контейнерные, строительные для обслуживания гидротехнических сооружений и судостроительные.

Токопровод для кранов выполняют обычно с помощью гибкого кабеля.

Ряд кранов снабжают автоматическими кабельными барабанами, рассчитанными на наматывание 50-100 м кабеля. При расположении коробки питания в центре пути это обеспечивает перемещение крана на удвоенное расстояние. Для укладки кабеля вдоль путей устраивают деревянный лоток.

Такой же лоток предусматривают и при креплении конца кабеля непосредственно к конструкции крана. Токопровод перетаскиваемым по лотку кабелем достаточно надежен для относительно редко и на небольшие расстояния перемещающихся кранов (3-5 циклов в час при протяжении пути до 20-30 м).

При более интенсивной работе оболочка кабеля будет быстро изнашиваться. В ряде случаев для токопривода к крану можно использовать гирляндную подвеску кабеля. Петли кабеля крепят к петлям или кареткам, перемещающимся по натянутым вдоль путей проволоке или тросу.

Крановые рельсовые пути должны устраиваться в соответствии с указаниями, приведенными в эксплуатационной документации на кран. Проект крановых путей должен разрабатываться в каждом конкретном случае с учетом местных геологических условий. Рельсовые пути на земляном полотне следует ремонтировать и проверять не реже двух раз в год - в конце весны и в конце осени.

Краны изготовляют, как правило, для эксплуатации при температуре воздуха от плюс 40 до минус 40С. Иногда нижний предел температуры ограничивают минус 20С. Эксплуатация кранов при температурах, ниже указанных в паспорте крана, может быть допущена только при наличии разрешения завода-изготовителя при согласовании с органами Росгортехнадзора.

Так как для козловых кранов опасным является действие ветра вдоль подкрановых путей, они обычно снабжаются ветроизмерительными приборами направленного действия - сигнализаторами давления ветра СДВ-М, содержащий датчик и электронный сигнальный блок. После срабатывания датчика зажигается установленная на блоке лампа предварительной сигнализации; одновременно приводится в действие реле времени (1,2; 2 или 3 с), по истечении этого времени замыкается цепь устройств (звуковая сигнализация, противоугонные захваты).

Противоугонные устройства должны предотвращать самопроизвольное движение крана и грузовой тележки, при ветре давлением, превосходящим допустимое для кранов рабочего состояния.

Для козловых кранов общего назначения можно выделить следующие основные группы этих устройств: стопоры, ручные и приводные рельсовые захваты (автоматического и принудительного действия).

Устройства для гашения вибраций и защиты от нее целесообразны для всех видов кранов, они повышают уровень комфортности оператора, улучшают условия управления краном и снижают нагруженность элементов конструкции [1].

 

Рисунок 1.1 - Кран козловой

Монтаж самомонтирующегося козлового крана производят в следующем порядке:

мостовое строение 1 собирают на подставках на небольшом расстоянии от земли, что облегчает производство монтажа;

поддерживающие ноги 2 соединяют шарнирами с мостом 1 и с балансирными тележками 4;

для подъема моста ноги соединяют полиспастами, канаты которых закреплены на барабанах 5 стягивающих механизмов, имеющих ручной привод;

когда мост занимает рабочее положение, балансирные тележки 4 соединяют балкой 3, а полиспастная система разбирается [1].

 

2. Основные параметры крана

 

База крана :

 

,

 

где H - высота подъёма груза, м ().

Принимаем

База тележки назначается из ряда: 1,0; 1,2; 2,9; 3,3 м.

Принимаем базу тележки

Высота пролетного строения фермерного типа , м:

 

,

 

где L - пролёт крана, м ().

Принимаем

Колея тележки :

 

 

Принимаем

Ширина балки :

 

.

 

Принимаем

Высота концевого сечения балки :

 

.

 

Принимаем

Высота опор :

 

 

Принимаем

Ширина опоры вверху :

 

Принимаем

Ширина опоры внизу назначается из интервала 0,3…0,6 м.

Принимаем

Габаритная ширина крана :

.

Принимаем

Габаритные размеры тележки принимаются по ГОСТ 7352-81:

внутренний габарит тележки

наружный габарит тележки

высота ходовой тележки

По исходным данным и полученным размерам по ГОСТ 7352-81 Краны козловые электрические. Типы, основные параметры и размеры выбран прототип: кран козловой электрический общего назначения с электрической талью.

Монтаж крана осуществляется монтажными электролебедками путем стягивания и поворотом опор относительно шарниров, соединяющих опоры с пролетным строением крана [1].

Основные размеры крана представлены на рисунке 2.

 

Рис. 2 - Основные размеры козлового крана

 

. Расчет балки

 

Конструкция сварной балки пролетом l=16 м. Балка нагружена равномерной нагрузкой от собственного веса q=0,35 Т/м и двумя сосредоточенными грузами Р=6,3 Т (от веса тележки с грузом), которые могут перемещаться по балке.

Расстояние между осями тележки d=1,8 м; материал - сталь Ст. 3; допускаемое напряжение [?]р=16 кГ/мм2. Наибольший прогиб ба?/p>