Конический редуктор

Дипломная работа - Разное

Другие дипломы по предмету Разное

 

SH - наименьший запас прочности, для зубчатых колес с однородной структурой SH=1,1

Расчётные допускаемые контактные напряжения:

Для конических прямозубыхзубых колес с небольшой разницей их твердости:

При этом выполняется <1,15: 360МПа<399МПа

Принимаем .

 

2.2.3 Допускаемые изгибные напряжения

Базовое число циклов напряжений:

Эквивалентное число циклов:

,

где (j=I, II, III…);

qF=6 для HB?350;

160,3+0,660,4+0,460,3=0,32

;

;

 

Коэффициент долговечности:

 

 

При NF lim?NFE1(2) YN1(2)=1.

 

 

Допускаемые изгибные напряжения:

 

 

SF - коэффициент безопасности, SF=1,7.

2.2.4 Расчёт диаметра шестерни и выбор основных параметров передачи

 

Расчётный диаметр шестерни

 

 

для прямозубых передач [1, стр. 48];

- коэффициент ширины шестерни относительно ее диаметра;

=1,2 - коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине венца.

- коэффициент внешней динамической нагрузки [1, табл. 4.2.9]

мм.

Ширина венца зубчатых колёс:

 

 

Принимаем b=34 мм;

Угол делительного конуса:

 

 

Внешнее конусное расстояние:

 

 

Внешний делительный диаметр шестерни:

 

Принимая z1=17 [1, табл. 4.2.13] определяют модуль зацепления

 

 

Принимаем mte=mn=4 мм [1, табл. 4.2.1];

Число зубьев шестерни:

 

 

Число зубьев колеса:

Действительные величины углов делительных конусов:

 

 

Внешние диаметры:

делительные:

вершин зубьев:

- впадин зубьев:

 

;

;

 

Действительное внешнее конусное расстояние:

;

 

Средний модуль зацепления:

 

;

 

Средние делительные диаметры колес:

 

;

;

 

2.2.5 Проверка расчётных контактных напряжений

Окружная сила в зацеплении:

 

;

 

Окружная скорость колес:

 

;

 

Степень точности: 8 [1, табл. 4.2.8];

 

 

мм - условное межосевое расстояние, определяющее моменты инерции колёс;

Удельная расчётная окружная сила в зоне её наибольшей концентрации:

 

Коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку в зацеплении:

 

;

 

Удельная расчётная окружная сила:

 

;

 

Расчётные контактные напряжения:

 

 

Допускаемая недогрузка до 10%, перегрузка-5%

 

(перегрузка допустима);

 

Условие прочности выполнено.

 

2.2.6 Проверочный расчет на усталость при изгибе

Удельная окружная динамическая сила:

 

где ?F-коэффициент, учитывающий влияние вида зубчатой передачи и модификации профиля на динамическую нагрузку, ?F=0,16 [1, табл. 4.2.11];

Удельная расчётная окружная сила в зоне её наибольшей концентрации:

 

,

 

где KF? - коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине венца (для изгибной прочности зуба), KF?=1,4 [1, рис. 4.2.2];

Коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку в зацеплении:

 

;

 

Удельная расчётная окружная сила:

 

;

 

Определяем YF - коэффициент, учитывающий форму зуба при Х=0 в зависимости от эквивалентного числа зубьев [2, таб. 9,10]:

 

YF1 =4,4 YF2=3.7

Расчёт ведём по шестерне так, как ; 288/4,4<270/3,7; 65 <72

 

Y?=1;

Y? - коэффициент, учитывающий наклон зуба: Y?=1;

Расчётные напряжения зуба:

 

 

Условие прочности выполнено.

 

2.2.7 Силы, действующие в зацеплении

Коническая передача:

 

- окружная: ;

радиальная: ;

;

осевая: ;

;

 

2.3.1 Расчет зубчато-ременной передачи

Модуль ремня с трапецеидальными зубьями:

m=3 мм [1, рис. 2.4.2];

Шаг зубьев:

tp=?m=3,143=9,42 мм;

Размеры ремня:

Hp=4 мм; H=0,6 мм; hp=2,0 мм; Sp=3,2 мм; R1=0,5 мм; R2=0,5 мм;

?=40; [1, табл. 2.4.1]

Минимальное число зубьев ведущего шкива:

z1=14; [1, табл. 2.4.2]

Число зубьев ведомого шкива:

 

;

 

Диаметры шкивов:

 

;

;

 

Минимальное межосевое расстояние:

 

;

 

Выбираем a=160 мм;

Число зубьев ремня:

 

;

;

 

Выбираем zp=56; [1, табл. 2.4.6]

Межосевое расстояние передачи при выбранном zp:

;

 

F2=0,24795; [1, табл. 2.4.3]

Угол обхвата ремнем ведущего шкива:

 

;

 

Число зубьев на дуге обхвата:

 

;

 

Ширина ремня:

 

14,3 мм;

 

Выбираем Bp=16 мм [1, табл. 2.4.6]

где kt=k1+k2+k3=0,25+1,6+0=1,85 - сумма уточняющих коэффициентов, зависящих от типа двигателя k1=0,25 [1, табл. 2.4.5], типа рабочей машины k2=1,6 [1, табл. 2.4.4], передаточного числа k3=0;

Pt=0,03 кВт/мм - мощность, передаваемая одним зубом ремня шириною 1 мм в стандартном режиме;

Сила, нагружающая вал передачи:

 

; (500H)

 

где - окружное усилие;

Конструирование шкива зубчато - зубчато-ременной передачи

Шкив изготавливают литым из чугуна СЧ15.

Конструкция шкива-монолитная. [1, табл. 2.5.2]

В зависимости от m выбираем: [1, табл 2.5.11]

Sш=3,2 мм; hш=3,0 мм; H=0,6 мм; r1=0,7 мм; r2=1,0 мм; 2??=40;

Делительный диаметр зубьев (по оси кордшнура):

d=mz=3?28=84 мм;

Диаметр верщин зубьев шкива:

da=d-2H+k=84-2?0,6+0,08=82,88 мм,

где k-поправка на диаметр вершин зубьев для более равномерного нагружения зубьев. k=0,08 мм [1, табл. 2.5.12].

Диаметр впа?/p>