Автоматизация электропривода буровой установки

Дипломная работа - Разное

Другие дипломы по предмету Разное

ия статора повышается точность его отработки.

 

Рисунок 5.6. Процессы в режиме ступенчатого наброса номинального момента нагрузки на скорости ?r = 0,05?nom

 

В процессе испытаний электропривода были получены следующие характеристики: предельное значение полосы пропускания, на которую может быть настроен контур скорости, - не менее 30 Гц; диапазон регулирования скорости - не менее 50 вниз от номинальной и не менее 2 вверх от номинальной; коэффициент неравномерности на минимальной скорости - не более 0,25; статическая погрешность на минимальной скорости при изменении нагрузки в пределах (0,2-0,6) Мпот и (0,6-1) Мпот - не более 20%. Электропривод может работать как с замкнутым, так и с разомкнутым контуром скорости, то есть осуществлять регулирование момента.

 

.6 Экспериментальные исследования

 

.6.1Построение электромеханической характеристики в разомкнутой и замкнутой системах электропривода

Переход от структурной схемы в динамике к структурной схеме в статике осуществляется путем замены передаточных функций W(p) и ?(р) на W(0) и Ф(0).

Уравнение электромеханической характеристики для замкнутой системы:

Для разомкнутой:

Электромеханическую характеристику строим для значений напряжения задатчика равных Uзн и 0,5Uзн. Характеристики строим по трём точкам, при , , , где Ic - номинальное значение тока двигателя.

Номинальное значение напряжения двигателя Uзн определяем из условия, что при напряжении задатчика равном Uзн, скорость вращения двигателя в статике при , равна номинальному значению ?н.

 

В

В

 

Подставим в выражения (1.41) и (1.42) соответствующие значения:

 

 

Электромеханическая характеристика замкнутой и разомкнутой системы

.6.2 Построение логарифмических частотных характеристик

Передаточная функция разомкнутой системы:

 

Приняв и преобразуем выражение:

Подставляя s = j? в, переходим в область комплексной переменной:

Уравнение ЛАЧХ разомкнутой системы получаем таким:

Уравнение ФЧХ разомкнутой системы получаем таким:

 

 

дБ - запас по модулю;

? - запас по фазе.

Запасы по модулю и по фазе маленькие, значит качество переходного процесса плохое, система близка к неустойчивому состоянию.

Время регулирования в разомкнутой системе оценим по корням характеристического уравнения.

Характеристическое уравнение разомкнутой системы:

Его корни:,2=-15.24390243902438485519.426258929358527102i=-0.70422535211267605189

s4=-105.26315789473684794

Время переходного процесса определяется как:

,

где ? - степень устойчивости (расстояние от доминирующего корня до мнимой оси).

4.261 (с)

.6.3 Переходные характеристики по задающему и возмущающему воздействию

 

 

Переходные характеристики замкнутой системы по управляющему воздействию

 

статическая ошибка=0,

перерегулирование(А1/hуст)*100%=(0,48/1)*100%=48%

время регулирования=1,05с

 

Переходные характеристики замкнутой системы по возмущаещему воздействию

статическая ошибка=0,

перерегулирование(А2/А1)*100%=(4,37*10-3/0,0127)*100%= 34%

время регулирования=0,57 9(с)

 

.6.4 Сравнение качества регулирования в переходном режиме и статике для замкнутой и разомкнутой системы

Определим по электромеханическим характеристикам статическую ошибку в замкнутой и разомкнутой системе:

 

 

Для :

замкнутая система:

разомкнутая система:

Замкнутая система дает меньшую ошибку регулирования, чем разомкнутая.

Для

замкнутая система:

разомкнутая система:

Время регулирования для замкни той системы =0,57 9(с) (Рисунок 1.17).

Время регулирования в разомкнутой системе оценим по корням характеристического уравнения.

Характеристическое уравнение разомкнутой системы:

 

 

Его корни:,2=-15.24390243902438485519.426258929358527102i=-0.70422535211267605189

s4=-105.26315789473684794

Время переходного процесса определяется как:

 

,

 

где ? - степень устойчивости (расстояние от доминирующего корня до мнимой оси).

4.261 (с)

 

.6.5 Оптимизация контура регулирования скорости двигателя по модульному оптимуму

Настройка по модульному оптимуму предусматривает компенсацию, с помощью соответствующей настройки ПИ-регулятора, наибольшей постоянной времени объекта регулирования.

Передаточная функция объекта управления:

 

Передаточная функция регулятора:

 

Анализ выражения показывает, что наибольшая постоянная времени ТG, следовательно, при настройке регулятора, из условия компенсации, принимают Ти=ТG.

Коэффициент усиления регулятора выбирается из условия ограничения на показатель колебательности М = 1,5.

) Строим ЛАЧХ объекта регулирования (располагаемая характеристика).

Уравнение ЛАЧХ объекта регулирования:

 

 

Вид ЛАЧХ объекта регулирования представлен ниже.

 

 

ЛАЧХ объекта регулирования

) При коэффициенте передачи регулятора КAR=1 строим ЛАЧХ и ЛФЧХ разомкнутой системы.

Передаточная функция разомкнутой системы:

Так как Ти=ТG , то выражение можно преобразовать:

Уравнение ЛАЧХ разомкнутой системы:

Уравнение ФЧХ разомкнутой системы:

(2.7)

Вид ЛАЧХ и ФЧХ разомкнутой системы представлен ниже.

 

 

) При заданном М, по графику [3, С.230, рис.4.41] опр?/p>