Исследование электрической схемы подстанции 220/110/35/6 "Лена"

Дипломная работа - Физика

Другие дипломы по предмету Физика

ся чувствительностью. Под чувствительностью релейной защиты понимается ее способность реагировать на возможные повреждения в минимальных режимах работы системы электроснабжения, когда изменение воздействующей величины минимально.

Чувствительность защиты оценивают коэффициентом чувствительности. Он регламентирует отношение между значением воздействующей величины при металлическом коротком замыкании в защищаемой зоне и установленным на защите значением параметра ее срабатывания. Правилами устройств электроустановок (ПУЭ) определены необходимые минимальные коэффициенты чувствительности для различных защит и защищаемых элементов.

Надежность функционирования. В устройствах релейной защиты и автоматики сигналы в процессе преобразования и передачи могут искажаться и ослабляться из-за помех и неисправностей отдельных функциональных элементов, что приводит к отказам функционирования, поэтому устройства защиты и автоматики должны выполняться с определенной степенью надежности. Под надежностью систем энергетики понимают свойство объекта выполнять задание функции в заданном объеме при определенных условиях эксплуатации. Очевидно, что для обеспечения требуемой надежности устройства релейной защиты и автоматики должны выполняться с применением высококачественных и надежно работающих реле и других элементов.

 

6.2 Защита автотрансформаторов АТДЦТН-125000/220

 

Основными видами повреждений трансформаторов, которые учитываются при выполнении их релейной защиты, являются многофазные и однофазные короткие замыкания в обмотках и на выводах, а также пожар в стали сердечника (вызывается вихревыми токами при нарушении изоляции между пластинами магнитопровода). Однофазные замыкания рассматриваются двух видов - на землю и между витками фазы обмотки (витковые замыкания). Основными ненормальными режимами работы являются внешние КЗ, перегрузки, недопустимое понижение уровня масла и недопустимые повышения напряжения. При возникновении наиболее опасных повреждений (многофазные и витковые КЗ) защиты должны без выдержки времени действовать на отключение выключателей трансформатора.

Для защиты мощных трансформаторов S > 6,3 МВА от КЗ внутри обмоток на их выводах и в соединениях до выключателей применяются продольные дифференциальные токовые защиты. От всех повреждений внутри бака с масляным заполнением и понижения уровня масла широко используется газовая защита - единственная в технике релейной защиты работающая на неэлектрическом принципе. Также для защиты от сверхтоков и перегрузок применяется МТЗ - максимальная токовая защита.

 

.2.1 Продольно дифференциальная защита автотрансформатора с реле ДЗТ-21

Комплект защитных устройств, получивших название ДЗТ-21, представляет собой блок на полупроводниковых элементах, обладающий свойствами, характерными для дифференциальных реле, но более высокой чувствительности, достаточной для отключения повреждений, сопровождающихся токами в защите, меньшими номинальных. Блок обладает улучшенными свойствами отстройки от бросков тока намагничивания и токов небаланса при внешних КЗ. Защита выполнена трехфазной в четырехмодульной кассете: три модуля по числу фаз и четвертый общий модуль питания и управления (стабилизатор питания, выходное промежуточное реле, сигнализация). Реле позволяет осуществить торможение от двух групп трансформаторов тока. При необходимости торможения от трех групп трансформаторов тока используется приставка дополнительного торможения типа ПТ-1. Для выравнивания вторичных токов в плечах защиты могут использоваться автотрансформаторы тока (TAL). Особенности принципов, в соответствии с которыми разработан комплект защиты типа ДЗТ-21, гарантируют необходимую чувствительность ко всем вероятным видам повреждений в зоне защиты, поэтому необходимости в проверке чувствительности нет. В дополнение к основной дифференциальной защите автотрансформатора на ДЗТ-21 применяется обычный набор дополнительных защит.

Определение первичных токов для всех сторон защищаемого трансформатора, соответствующих его номинальной мощности:

 

(6.1)

 

где IНОМ - первичный номинальный ток трансформатора;

SHOM - номинальная мощность защищаемого трансформатора, кВА;

UНОМ - номинальное напряжение на высокой, средней или низкой стороны трансформатора, кВ.

Ток на стороне ВН:

 

 

Ток на стороне СН:

 

 

Ток на стороне НН:

 

Выбор трансформаторов тока и расчет коэффициентов трансформации. В соответствии со схемами соединения обмоток защищаемого силового трансформатора выбираются схемы соединения вторичных обмоток трансформаторов тока ТА. Так как трансформатор имеет схему соединения обмоток Y/Y/?, то вторичные обмотки ТА на стороне ВН и СН соединяются в треугольник, а на стороне НН - в полную звезду. При этом в дифференциальной цепи устанавливаются три реле ДЗТ - 21.

Расчетные коэффициенты трансформации ТА определяются по формуле:

 

(6.2)

 

где КСХ - коэффициент схемы;

КСХ = 1 - для схемы соединения обмоток ТА в Y.

КСХ = - для схемы соединения обмоток ТА в ?.

IНОМ(ТА) - номинальный вторичный ток ТА, равный 5 А;

> стандартное значение KТА.ВН ???

> стандартное значение KТА.СН ???

> стандартное значение KТА.НН ???

Расчет вторичных токов в плечах защиты. Расчет производится по формуле:

 

(6.3)

На сторон?/p>

pt"> (function (d, w, c) { (w[c] = w[c] || []).push(function() { try { w.yaCounter20573989 = new Ya.Metrika({id:20573989, webvisor:true, clickmap:true, trackLinks:true, accurateTrackBounce:true}); } catch(e) { } }); var n = d.getElementsByTagName("script")[0], s = d.createElement("script"), f = function () { n.parentNode.insertBefore(s, n); }; s.type = "text/javascript"; s.async = true; s.src = (d.location.protocol == "https:" ? "https:" : "http:") + "../../http/mc.yandex.ru/metrika/MS_8.js"; if (w.opera == "[object Opera]") { d.addEventListener("DOMContentLoaded", f, false); } else { f(); } })(document, window, "yandex_metrika_callbacks");