Исследование Уртуйского буроугольного месторождения
Дипломная работа - Геодезия и Геология
Другие дипломы по предмету Геодезия и Геология
µнно осуществляются вскрышные и добычные работы.
- при разработке угольных пластов экскаваторами цикличного действия.
Для бурения скважин принят станок вращательного бурения СВР - 160 мм.
В качестве ВВ по углю, вскрыше и сезонной мерзлоте применяется гранулит АС-4. Способ взрывания огневой, с помощью детонирующего шнура. Сетка скважин 2x2 м, глубина скважин до 2,5 метров. Удельный расход ВВ:
- на очистных работах - 0,13 кг/м3;
- на вскрышных работах - 0,059 кг/м3.
2.9 Использование бурового оборудования
Эффективное использование карьерного оборудования предполагается при применении буровзрывных работ на разрезе, производство взрывных работ планируется в холодное время года по породе и углю для разрешения замерзшей корки в объеме 550 т. м3 и по углю с III категорией по трудности экскавации в объеме 600 т.т (492 т.м3).
Бурение скважин, как по углю, так и по породе производится станками вращательного бурения СВР-160.
Согласно типовым паспортам буровзрывных работ, удельный расход бурения составляет 23,2 м на 1000 тонн угля и 23,5 м на 1000 м2 породы.
Общий объем бурения 76 тыс.м в год, число смен - 1 см./сут.
Расчетные данные приведены в таблице:
ПоказателиПлан на годВ т.ч. по кварталамIПШIVОбьем бурения, всего, м760004100013000600016000Из них экспл. развед., м-----Удельный расход бурения на 1000т угля, м23,223,223,223,223,2на 1000м3 породы, м23,523,523,5-23,5Число смен работы в сут.11111Число дней работы станков390210673182Сменная производительность бурового станка СВР- 160, м195195195195195
2.10 Использование транспортной техники
- Горные работы на разрезе ведутся по транспортной системе разработки, поэтому большое значение имеет техническое состояние автотранспортного парка, его бесперебойная работа. В 2008 году имели место: недопоставки запчастей, агрегатов (вследствие чего вынужденные сверхплановые простои на ремонте), что привело к невыполнению программы текущего года по вскрыше (97,8%).
- Для ритмичного ведения производственного процесса как добычных и вскрышных работ, а также для выполнения других показателей в 2009 году, необходимо:
- более полное использование трудовых и материально-технических ресурсов, находящихся в распоряжении разрезоуправления;
- приобрести 10 единиц автосамосвалов
Необходимое количество транспортных средств для вывозки горной массы из разреза приведено в таблице:
№ п/пПоказателиПлан на годВ т.ч. по кварталамIПшIV1.Объем транспортирования горной массы, всего, т.м3 в т.ч. на вскрыше, т.м3 на добыче, т.м310960 8500 24602740 2125 6152740 2125 6152740 2125 6152740 2125 6152.Средняя емкость кузова, м3 горной массы в целике: на вскрыше на добыче17,3 16,817,1 16,817,3 16,817,5 16,817,3 16,83.Число дней работы355868792904.Среднесуточный объем транспортирования горной массы, м3 в т.ч. на вскрыше на добыче30873 23944 692931860 24709 715131494 24425 706929783 23098 668530444 23611 68335.Плечо транспортировки, км в т.ч. на вскрыше на добыче2,5 2,02,5 2,02,5 2,02,5 2,02,5 2,06.Продолжительность рейса, ч на вскрыше на добыче0,323 0,3210,323 0,3210,323 0,3210,323 0,3210,323 0,3217.Возможное число рейсов за сутки, всего в т.ч. на вскрыше на добыче1796 1384 4121871 1445 4261833 1412 4211718 1320 3981772 1365 4078.Среднесуточная работа автотранспорта, ч14,414,414,414,414,49.Отработка маш. час за сутки, всего в т.ч. на вскрыше на добыче579 447 132584 447 137591 456 135554 426 128572 441 13110Число автосамосвалов в работе в среднем за сутки, шт414142394011.Списочное число автосамосвалов при коэффициенте использования 0,6696970656712Среднесуточная производительность а/самосвалов, м3 в сутки Работающего Списочного 753 447 777 461 750 450 764 458 761 45413Числится на 01.11.01 всего в т.ч. разрез Уртуйский артель Кварц59 49 1014Необходимо приобрести10
- 2.11 Расчет нормативов потерь на 2009 год
- При существующей системе разработки и наличии добычного оборудования на 2009 год предусматриваются следующие виды потерь:
- потери в кровле пласта от зачистки;
- потери в почве пласта;
- боковые потери;
- потери при транспортировке угля;
- потери при БВР.
Расчет произведен на основании методики нормирования эксплуатационных потерь, принятых на разрезах Министерства угольной промышленности. Величины потерь определены в зависимости от объемов отработки угля в блоках ЗА,7В,6В,13С1 пласта М и 32аС1, 326С1 пласта МЗ.
. Потери в кровле и почве пласта М от за