Исследование Уртуйского буроугольного месторождения
Дипломная работа - Геодезия и Геология
Другие дипломы по предмету Геодезия и Геология
°блюдательные станции.
2.3 Производственные возможности разреза по добычным и вскрышным работам
Для определения производственных возможностей разреза по добычным и вскрышным работам, прежде всего, определим суточную производительность экскаваторного парка. Годовая производительность экскаваторов (установленная протоколом ВОСТСИБГИПРОШАХТ от 12.03.1987г.) составляет: ЭКГ-5А -1200 т.м3, ЭКГ6.3 УС - 1200 т. м3, ЭКГ-8И - 1500 т. м3, ЭКГ-10И 1900 т. м3. Годовая производительность экскаваторов по разрыхленной угольной массе на складе угля согласно проекту ВНИПИпромтехнология 1992 г. составляет: ЭР-1250 - 3000 т. м3, ЭКГ-5А - 1500 т. м3 (в пересчете на целик).
Суммарная производительность имеющихся в наличии экскаваторов на добыче и вскрыше составит: т. м3.
Среднесуточная производительность экскаваторов (по списку), занятых на добыче и вскрыше:
- При принятой программе по добыче и вскрыше:
т. м3/сут.
Коэффициент использования экскаваторного парка:
Аналогично определяется работа экскаваторов, занятых на отгрузке угля в ж/д вагоны на угольном складе:
ЭКГ-5А - 1 шт., ЭР-1250 - 1 шт.
т. м3/сут.
При плане:
т. м3/сут..
Коэффициент использования экскаваторов, занятых на отгрузке угля составит:
Таким образом, имеющийся экскаваторный парк обеспечивает принятую годовую программу по добычным и вскрышным работам в полном объеме.
2.4 Система разработки
Значительная мощность угольных пластов и большая глубина разреза предопределяют применение транспортной системы разработки с размещением пород вскрыши с начала во внешние, а затем во внутренние отвалы.
Применение бестранспортных систем разработки возможно в весьма ограниченном объеме на верхнем вскрышном уступе вдоль восточного борта разреза.
Элементы систем разработки определены исходя из технических характеристик погрузочно-доставочной техники, ожидаемой устойчивости углов откосов уступов и физико-механических свойств пород.
2.5 Добычные работы
В комплекс добычных работ включены операции по зачистке кровли угольных пластов, раздельной выемке крупных междупластий, выемке угольной массы и зачистке подошвы угольного пласта. Выемка угля производится экскаваторами ЭКГ-10, зачистка кровли и почвы угольного пласта - драглайном ЭШ-10/70 и бульдозерами-разрыхлителями ДЗ-141.
Направление фронта выемки - по простиранию.
Для транспортировки угля применяется а/с БелАЗ-7527 (углевоз).
Высота уступа - 12 метров, максимальная ширина рабочей площадки -41,2м. Зачистка кровли, угольного пласта (довскрыша) и подошвы угольного пласта осуществляется драглайном ЭШ-10/70. Непосредственно погрузка в а/с не предусматривается.
Ширина заходки ЭКГ-10 --19 метров. Ширина зоны, зачищаемой драглайном - до 25 метров.
Из забоя угольная масса в автосамосвалах после радиометрического контроля на РКС и взвешивания транспортируется до погрузочно-складского комплекса, расположенного в устьевой части въездной траншеи. Емкость склада 3-4 дневный запас. Негабарит поступает на площадку углеподготовки, где раздавливается бульдозером. На площадке углеподготовки также располагается небольшой усреднительный склад комплексного угля для регулирования максимального содержания урана в отдельном составе.
С погрузочно-складского комплекса угольная масса экскаваторами ЭР-1250 и ЭКГ-5 грузится в полувагоны и направляется на ТЭЦ. Потребительский уголь, намечаемый для отгрузки на сторону, располагается на площадке склада, обслуживаемым экскаватором ЭКГ-5.
Ширина заходки для экскаватора принята 30 метров, минимальная ширина рабочей площадки - 55м. Рабочие углы откосов угольных уступов 70.
Добычные работы в разрезе выполняются по транспортной системе разработки с погрузкой угля экскаваторами в автомобили БелАЗ и транспортировки угля на перегрузочный пункт. Далее уголь экскаватором ЭР-1250 и ЭКГ-5А загружается в ж/д вагоны и направляется потребителям.
Добычные работы в 2008 году будут производиться на горизонтах: +576м, +564м, +552м, +540м, +528м.
Годовой объем добычи угля планируется в количестве 3,0 млн.т.
На добычных работах задействованы экскаваторы ЭКГ-6.3У, ЭКГ-5А, ЭШ-10/70.
2.6 Вспомогательные работы
Для выполнения вспомогательных работ на разрезе предусматриваются бульдозеры, которые выполняют следующие работы: подчистку и планировку подъездов для автотранспорта при вскрышных и добычных работах; зачистку кровли угольных пластов; планировку площадок для СВР-160 и планировку трассы шагающему экскаватору ЭШ-10/70.
2.7 Вскрышные работы
- На выемке вскрыши в качестве основной технологической машины принят экскаватор ЭКГ-10 (базовая модель ЭКГ-8и с ковшом емкостью 10 м3), на транспортировке - автомобильный транспорт (а/с БелАЗ). Помимо этих машин используются экскаваторы ЭКГ-5У с удлиненным оборудованием для работы с верхней погрузкой.
- Высота уступа для экскаватора ЭКГ-8(10) составляет 12 метров, ЭКГ-5У - 10м.
- Ширина заходки для экскаваторов принята 19 метров. Минимальная ширина рабочих площадок составляет для ЭКГ-8(10) - 40,6м.; для ЭКГ-5У -31,6м.
- Для транспортировки вскрыши в отвалы применяют автосамосвалы БелАЗ-7523.
- Большая глубина разреза предопределяет значительное количество уступов в одновременной работе, количество которых достигает 15 шт. Число чисто вскрышных уступов составляет 4-5 шт., еще на 3-4 уступах одноврем?/p>