Исследование производственной программы и объема работ автотранспортного предприятия

Дипломная работа - Транспорт, логистика

Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика



?го расстояния длины цепи также принимаем конструктивно приемлемые значения:

а = 235,2 мм;

l = 720 мм.

6.2.6.2 Проверочный расчет

а.Проверяем частоту вращения меньшей звездочки:

<1875,

б. Проверяем число ударов цепи о зубья звездочек:

U = 12 с-1;

[U] = 63,5 с-1;

< 63,5

в. Определяем фактическую скорость:

? = 4 м/с;

г. Определяем окружную силу:

Ft = 450 Н;

д. Проверим давление в шарнирах по условию (75):

А = 5,4 4,45 = 24,04 мм;

рц = 21,5 Н/мм,

Условие выполняется:

,5 < 24,5.

е. Определяем силу давления на вал по выражению (80), сначала определив предварительное натяжение цепи:

Fо = 6 0,65 0,2352 9,81 = 10,38 Н;

Fоп = 1,15 450 + 2 10,38 = 538,26 Н.

6.2.7 Расчет валов

6.2.7.1 Выбор материала валов

В качестве материала для редуктора применим легированную сталь марки 40Х.

6.2.7.2 Выбор допускаемых напряжений на кручение

Проектный расчет валов выполняем по напряжениям кручения в диапазоне [?]к = 10тАж20 Н/мм. Принимаем:

для быстроходного вала

[?]к = 12 Н/мм;

для тихоходного вала

[?]к = 18 Н/мм.

6.2.7.3 Определение геометрических параметров ступеней валов. Выбор подшипников

Редукторный вал представляет собой ступенчатое цилиндрическое тело, количество и размеры ступеней которого зависят от количества и размеров установленных на вал деталей.

Геометрические размеры каждой ступени вала: ее диаметр и длину находим расчетным путем.

В разрабатываемой конструкции редуктора шестерня первой ступени будет находиться на валу двигателя.

Определение параметров вала №1

Ступень 1 - под вал двигателя. Определяем диаметр ступени:

где Мк = Т = 10,8 Нм - крутящий момент, равный вращающему моменту на валу;

d1 = 14,5 мм.

Определяем длину ступени:

l1 = (0,8тАж1,5) d1(82)

l1 = 1,1* 14,5 = 21,75 мм.

Ступень 2 - под подшипник:

d2 = d1 + 2t(83)

гдеt - высота буртика, определяется в зависимости от диаметра по таблице [10, стр. 109, прим.];

d2 = 18,5 мм;

l2 = 1,5 d2(84)

l2 = 27,75 мм.

Ступень 3 - под шестерню, колесо:

d3 = d2 + 3,2 r(85)

гдеr - фаска подшипника, зависит от диаметра ступени [10, стр. 109, прим.];

d3 = 23,62 мм;

l3 - определяется графически на эскизной компоновке.

Ступень 4 - под подшипник:

d4 = d2(86)

l4 = В - для шариковых подшипников (87)

l4 = Т - для роликовых конических подшипников (88)

Для первого вала, в соответствии с d2, выбираем 2 вида подшипника - шариковый подшипник средней серии [10, стр. 410, табл. К27] и конический роликовый подшипник легкой серии [10, стр. 414, табл. К29].

Таблица 17 - Подшипник шариковый радиальный однорядный

Размеры, ммГрузоподъемность, кНdDВrС rСОr205215215,97,8

Таблица 18 - Подшипник роликовый конический однорядный

ОбозначениеРазмеры, мм?, градГрузоподъемность, кНФакторы нагрузкиdDТbcrr1СrСOreYYr7204204715,514121,50,51419,113,30,361,670,92

Параметры вала №2

1-я ступень:

Предварительно определяем момент вала:

Т3 = Т2 u2 ?пк(89)

Где u2 - передаточное число второй ступени;

?пк - коэффициент полезного действия подшипника качения;

Т3 = 27,1 Нм;

d1 = 19,6 мм;

l1 = 29,4 мм.

2-я ступень:

d2 = 23,6 мм;

l2 = 35,4 мм;

-я ступень:

d3 = 28,72 мм;

l3 = определяем графический.

-я ступень:

d4 = d2;

l4 будет равен В или Т, в зависимости от вида подшипника.

Подшипники для второго вала состоят из радиального и конусного подшипников (Таблицы 19, 20).

Таблица 19 - Подшипник шариковый радиальный однорядный

Размеры, ммГрузоподъемность, кНdDВrС rСОr256217222,511,4

Таблица 20 - Подшипник роликовый конический однорядный

ОбозначениеРазмеры, мм?, градГрузоподъемность, кНФакторы нагрузкиdDТbcrr1СrСOreYYr7204255216,515131,50,51423,917,90,361,670,92

Параметры зубчатого колеса и шестерни

Модуль колес 1-й ступени определяем по следующему выражению:

m = p/?(90)

m = 8/ 3,14 = 2,55

Принимаем m = 2,5 [10, стр. 59].

Параметры колеса и шестерни 1-й и 2-й ступеней сводим в таблицу 21 и 22.

Таблица 21 - Параметры зубчатых колес 1-й ступени

Элемент колесаПараметрШтамповкаШестерняКолесоОбодТолщина S15,7Ширина b24СтупицаДиаметр внутренний1522,42Диаметр наружный23,2537,85Толщина4,56,7Длина1516ДискТолщина22Радиусы закруглений7, ? = 87, 8

Модуль второй ступени:

m = 12,7/ 3,14 = 4,04;

принимаем m = 4.

Таблица 22 - Параметры зубчатых колес 2-й ступени

Элемент колесаПараметрШтамповкаШестерняКолесоОбодТолщина S19,1Ширина b26,5СтупицаДиаметр внутренний22,4228,72Диаметр наружный3044,5Толщина7,18,6Длина2034,5дискТолщина4,5Радиусы закруглений7, ? = 87, 8

Конструкцию редуктора выполняем на листе формата А1 [лист 7 проекта].

автотранспортное предприятие солидолонагнетатель

7БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА

7.1Техника безопасности при выполнении основных работ

На автотранспортных предприятиях организация и ведение работ по охране труда возложены на инженера (старшего инженера) по охране труда, подчиненного главному инженеру предприятия.

В зоне ТО-1 ТОО Автопарк основные обязанности по охране труда возложены на мастера.

Для проведения технического обслуживания зона ТО-1 имеет четыре универсальных и один специализированный пост (проверки углов установки колес).