Изучение теоретических и методологических основ оценки стоимости машин, оборудования и транспортных средств
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
0260 000270 000Корректировка на модель двигателя1,001,001,001,001,00Скорректированная цена, руб.243 000265 000270 000260 000270 000Корректировка на торг10,9110,9Скорректированная цена, руб.243 000238 500270 000260 000243 000Корректировка на отличие в пробеге1,11,11,11,11,1Скорректированная цена, руб.267 300262 350297 000286 000267 300Корректировка на салон0,91110,9Скорректированная цена, руб.218 700265 000270 000260 000243 000Корректировка на салон1,110,90,91Скорректированная цена, руб.240570265 000243 000234 000243 000Весовой коэффициент1,0110,8810,86Скорректированная цена объекта, руб 245 114
Вывод: По результатам оценки сравнительным подходом стоимость автомобиля ВАЗ Priora 21703 составила 245 114 руб. на дату оценки
2.5 Расчет стоимости объекта доходным методом
В данной оценке методы доходного подхода не применялись. Полученная доходным подходом стоимость отражает не рыночную стоимость, а стоимость при существующем использовании, т.е. стоимость отличающуюся от рыночной.
машина транспорт оборудование затратный
3. Согласование результатов оценки
При определении итоговой стоимости были учтены преимущества и недостатки использованных подходов, особенности оцениваемого объекта и текущего состояния рынка автомобилей данной модели. На взгляд оценщика все подходы дали значимые результаты. Но, учитывая, что рыночная стоимость в сегодняшней ситуации определяется не только требованиями рынка, оценщик склонен дать равные весовые коэффициенты подходу прямого сравнительного анализа продаж и затратному подходу.
Таблица 10
Согласование результатов оценки автотранспортного средства
ПодходСтоимость, руб. Затратный подход руб. 258 200Прямого сравнительного анализа продаж, руб. 245 114Итоговая величина рыночной стоимости , руб. 251 657
В результате проведенных исследований, анализа и расчетов, рыночная стоимость автомобиля ВАЗ Priora 21703 составляет: 251 657руб.
Взвешивание и согласование результатов
Таблица 11
№ ппФактор, влияющий на оценку объектаБаллыЗАТРАТНЫЙ ПОДХОД1.Является ли восстановительная стоимость достоверной02.ТС в настоящее время производится23.Вверена ли информация о реальном пробеге ТС14.Надежна ли информация о реальном техническом состоянии объекта оценки15.Исключены ли скрытые дефекты эксплуатации06.ИТОГО4СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ПОДХОД1.Достаточное ли количество информации22.Надежны ли источники информации03.Сопоставимы ли объекты аналоги с объектом оценки24.Надежна ли информация о реальном техническом состоянии объектов аналогов05.Развит ли вторичный рынок объектов-аналогов16.ИТОГО5
Определение весовых коэффициентов стоимости по разным подходам и расчет наиболее вероятной рыночной цены ТС
№ п/пПоказателиЗатратный подходСравнительный подход1Экспертная оценка фактора452Число факторов553Весовой коэффициент0,40,64Стоимость258 200245 1145Итоговая величина рыночной стоимости:258 200*0,4+245 114*0,6=250 350
Вывод: Рыночная стоимость объекта оценки по состоянию на январь 2012г. составляет 250 350 тыс. руб.
Заключение
В курсовой работе рассмотрены теоретические и методологические основы оценки стоимости машин, оборудования и транспортных средств. В том числе рассмотрены конкретные подходы, методы, принципы и организационные основы оценки.
Выбор методики оценки движимого имущества зависит от цели оценки и вида определяемой стоимости. Цели оценки стоимости машин и оборудования могут быть различными: страхование имущества предприятия; передача машин и оборудования в аренду; передача и оформление объекта в качестве вклада в уставной капитал другого предприятия; продажа машин и оборудования; переоценка основных фондов и т.д.
Для определения рыночной или другого вида стоимости машин, оборудования и транспортных средств применяются специальные подходы и методы. Каждый метод оценки предполагает предварительный анализ определенной информационной базы и соответствующий алгоритм расчета. Все методы оценки позволяют определить стоимость имущества на конкретную дату и все методы являются рыночными, т.к. учитывают сложившуюся рыночную конъюнктуру, рыночные ожидания инвесторов, рыночные риски, сопряженные с оцениваемым объектом.
В зависимости от факторов стоимости, являющихся основными переменными в алгоритмах, методы оценки подразделяются на методы доходного, сравнительного и затратного подхода. Каждый подход позволяет уловить определенные факторы стоимости. Так, при оценке с позиции доходного подхода, во главу угла ставится доход, как основной фактор, определяющий величину стоимости объекта. Чем больше доход, приносимый объектом оценки, тем больше величина его рыночной стоимости при прочих равных условиях. При этом имеет значение продолжительность периода получения возможного дохода, степень и вид рисков, сопровождающих данный процесс. Доходный подход целесообразно применять, например, для технологических линий по производству конкурентоспособной, ликвидной и доходной продукции.
Методы сравнительного подхода особенно эффективны при существовании активного рынка сопоставимых объектов. Если же рыночная информация бедная, сделки купли-продажи нерегулярные, рынок слишком монополизирован, то оценки этими методами становятся неточными, а иногда и невозможными. Рыночный подход наиболее применим для тех видов машин и оборудования и транспортных средств, которые имеют развитой вторичный рынок: автомобили, многие виды станков, суда, самолеты и другое стандартное серийное оборудование.
Затратный метод в оценке машин и оборудования гласит, что осведомл?/p>