Диагностика финансово-экономического состояния кризисного предприятия
Курсовой проект - Экономика
Другие курсовые по предмету Экономика
nbsp;
010 011
210125203490Себестоимость проданных товаров, продукции, забот, услуг020( 207233)(211735)Валовая прибыль0292892-8245Коммерческие расходы030(7794)( 0)Управленческие расходы040( 0)
( 0)Прибыль (убыток) от продаж050-4902-8245Прочие доходы и расходы
Проценты к получению
060
00Проценты к уплате070
( 0)( 2228)Доходы от участия в других организациях08000Прочие операционные доходы
0901904441393091Прочие операционные расходы
100( 17220) 17220)( 35919)110Внереализационные доходы12010096583121Внереализационные расходы130( 6920)( 7148)131Прибыль (убыток) до налогообложения140-8989-5564Отложенные налоговые активы
14114470Отложенные налоговые обязательства
142250Текущий налог на прибыль
150( 0)( 0)
180Чистая прибыль (убыток) отчетного периода19000СПРАВОЧНО. Постоянные налоговые обязательства (активы)
200735555Базовая прибыль (убыток) на акцию
20100Разводненная прибыль (убыток) на акцию20200На отрицательный финансовый результат повлияло отвлечение средств из прибыли (убытка). Основная часть отвлеченных средств, а именно 96%, были направлены на выплату штрафных санкций и пени. На дату 01.10.04г. отвлеченные средства из прибыли составили 1684 тыс.руб.
Таким образом, убытки от финансово-хозяйственной деятельности предприятия составили: на 01.10.03г. - 5564 тыс.руб.; на 01.10.04г. - 8989 тыс.руб.
Исследование бухгалтерской отчетности предприятия дает возможность оценить динамику изменения отдельных показателей финансовой деятельности, проследить основные направления изменения структуры баланса.
При оценке финансового состояния предприятия использовалась бухгалтерская отчетность (Форма №1 "Бухгалтерский баланс", форма №2 "Отчет о прибылях и убытках", форма №3 "Отчет об изменении капитала", форма №4 "Отчет о движении денежных средств", форма №5 "Приложение к бухгалтерскому балансу") за 2003г., 2004г.
Анализ документов бухгалтерской отчетности Новосибирского авиапредприятия показал, что финансовое положение предприятия за исследуемый период можно характеризовать как кризисное и имеющее тенденцию к дальнейшему ухудшению.
Валюта баланса на последнюю отчетную дату 01.10.04 г. относительно начала года уменьшилась на 9%, что свидетельствует о сокращении предприятием хозяйственного оборота.
Анализ активов с 01.01.04г. по 01.10.04г. дает возможность сделать следующие выводы: происходит снижение уровня внеоборотных активов, как по абсолютным значениям, так и в процентном отношении к базисному периоду.
За рассматриваемый период структура баланса является неудовлетворительной. На 01.10.04г. кредиторская задолженность превышает дебиторскую почти в 2,2 раза и составляет в структуре баланса:
Отмечается увеличение периода погашения как дебиторской, так и кредиторской задолженностей, но период погашения кредиторской задолженности почти в 2 раза больше и составляет на последнюю отчетную дату 235 дней.
Среднесписочная численность авиапредприятия с 01.10.03г. по 01.10.04г. сократилась на 12%, в основном за счет численности работников по основной деятельности, которая на 01.10.04г. составляет 934 человека.
При этом фонд заработной платы практически остался на прежнем уровне. Средний месячный доход одного работника составлял на 01.10.03г. 923 руб., на 01.10.04г. 1019 руб., в т.ч. по основной деятельности соответственно 955 руб. и 1062 руб. Уровень задолженности по выплате заработной платы сократился и составляет на 01.10.04г. 2 месяца против 3,8 месяцев на 01.01.04г (нормативное значение 1,5).
Для комплексной оценки ликвидности баланса в целом следует использовать общий показатель ликвидности (LI). С помощью данного показателя осуществляется оценка изменения финансовой ситуации в организации с точки зрения ликвидности. Данный показатель применяется также при выборе наиболее надёжного партнёра из множества потенциальных партнёров на основе отчётности.
Различные показатели ликвидности не только дают характеристику устойчивости финансового состояния организации при разной степени учёта ликвидности средств, но и отвечают интересам различных внешних пользователей аналитической информации. Например, для поставщиков сырья и материалов наиболее интересен коэффициент абсолютной ликвидности. Покупатели и держатели акций предприятия в большей мере оценивают платежеспособность по коэффициенту текущей ликвидности.
Исходя из данных баланса на коэффициенты, характеризующие платежеспособность, имеют следующие значения (см. Приложение).
Проанализируем коэффициенты L2, L3, L4 и их изменение.
По данным расчета ликвидности баланс предприятия неликвиден, т.к. не соблюдается неравенство абсолютной ликвидности.
Расчет показателей ликвидности:
Общий показатель ликвидности:
На начало года: (8544+0,5*35436*0,3*18363) / (104625 + 0,5 * 0 + 0,3 * 7382) = 0,3
На конец года: (4699 + 0,5 * 26238 + 0,3 * 19459) / (115703+0,5 * 3060 + 0,3 * (-7996)) = 0,21
Коэффициент абсолютной ликвидности
На начало года: 8544 / (104625 + 115703) = 0,08
На конец года: 4699 / (115703 + 3060) = 0,04
Общий текущий коэффициент покрытия:
На начало года: (62343+753) / (104625 + 115703) = 0,60
На конец года: (50396 141) / (115703 + 3060) = 0,42
Коэффициент текущей ликвидности:
На начало года: 62343 / (111931-3329-3977) = 0,04
На конец года: 50396 / (110767-3761+11757) = 0,42
Рисунок 1 Динамика коэффициентов ликвидности
3. Анализ состояния и эффективности использования имущественного комплекса предприятия
Имущественный комплекс ФГУП Новосибирскавиа (табл. 3) используется неэффективно.
Таблица 3. Перечень недвижимого имущества, предъявленного к реализации
№п/пНаименование объекта соци?/p>