Детали машин
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
1ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ И СИЛОВОЙ РАСЧЁТЫ ПРИВОДА
Исходные данные
Мощность на выходном валу: Частота вращения выходного вала: Редуктор предназначен для индивидуального изготовления и длительной работы. Нагрузка не реверсивная, постоянная (стойкая). Работа двухсменная. Определяем общий КПД привода, равный произведению КПД его элементов [1]
где - КПД ремённой передачи;
- КПД зубчатой передачи
Определяем требуемую мощность электродвигателя
По каталогу выбираем электродвигатель с и асинхронной частотой вращения ближе к . Двигатель АИР112МВ6 ТУ 16-525.564-84, , диаметр вала двигателя
Определяем общее передаточное число привода
Разбиваем общее передаточное число между передачами, принимая для зубчатой передачи стандартное значение
Определяем частоты вращения, угловые скорости, мощности и вращающие моменты на валах привода. Вал электродвигателя
Ведущий вал редуктора
Ведомый вал редуктора
Результаты расчёта сводим в таблицу 1
Таблица 1
Валn, об/минw, 1/сP, кВтТ, Н мВал электродвигателя95099,53,7040Ведущий вал23624,73,5140Ведомый вал757,93,4430
2. РАСЧЁТ КЛИНОРЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ
Исходные данные
- мощность на ведущем шкиве;
- частота вращения ведущего шкива;
- передаточное число ремённой передачи;
- угол наклона линии центров передачи к горизонту (горизонтальная передача)
Условия работы: ежедневное количество смен - 2, характер нагрузки - постоянная. По передаваемой мощности и частоте вращения определяем вид сечения ремня: Б [2]
Рисунок 3
Диаметр малого шкива
Определяем скорость ремня
Определяем диаметр большого шкива
Принимаем по стандарту
Определяем фактическое передаточное число
Отклонение от заданного
Определяем ориентировочное межосевое расстояние
При определяем
Уточнённое межосевое расстояние
Определяем расчётную длину ремня
Принимаем ближайшее стандартное значение
Окончательное межосевое расстояние
Угол обхвата ремнём малого шкива
Согласно условиям работы принимаем коэффициенты
- коэффициент, учитывающий влияние на тяговую способность угла обхвата на малом шкиве;
- коэффициент динамичности нагрузки и режима работы. Исходная длина ремня по величине относительной длины
Определяем- коэффициент, учитывающий влияние на долговечность длины ремня. По известным определяем интерполированием номинальную мощность передаваемую одним ремнём сечения Б
Мощность, передаваемая одним ремнём при эксплуатации
Для предполагаемого числа ремней
задаёмся коэффициентом учитывающим неравномерную загрузку ремней
Требуемое число ремней
принимаем
Сила предварительного натяжения одного ремня
Сила, действующая на вал
3. РАСЧЕТ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ
Исходные данные
Вращающий момент на валу колеса
Угловая скорость ведущего вала
Передаточное число
Режим нагрузки - постоянный. Редуктор с нереверсивной передачей предназначен для длительной эксплуатации и для мелкосерийного производства.
Зубчатые колеса нарезаны без смещения[6]
Выбор материала зубчатых колёс
Шестерня: Сталь 40Х; термообработка - улучшение; диаметр заготовки твёрдость рабочих поверхностей зубьев предел прочности
Колесо: Сталь 40Х; термообработка - улучшение; ширина заготовки венца зубчатого колеса твёрдость рабочих поверхностей зубьев Предел прочности
Принимаем среднюю твёрдость шестерни колеса
Определение допускаемых напряжений
Допускаемое контактное напряжение шестерни и колеса
где- предел контактной выносливости поверхностей зубьев при
- допускаемый коэффициент безопасности при однородной структуре материала (улучшение);
- коэффициент долговечности для длительно работающих передач при постоянном режиме нагрузки.
Принимаем допускаемое контактное напряжение для косозубых цилиндрических колёс
Условие выполняется
Допускаемое напряжение изгиба шестерни и колеса
где- предел выносливости зубьев по излому для материала с - допускаемый коэффициент безопасности для зубчатых колёс, изготовленных из поковок; - коэффициент долговечности для длительно работающих передач при постоянном режиме нагрузки
Принимаем коэффициент ширины колеса относительно межосевого расстояния
как для симметричного расположения колес относительно опор
Определяем коэффициент ширины колеса относительно делительного диаметра шестерни
Принимаем коэффициент неравномерности распределения нагрузки по ширине зубчатого венца
как для прирабатывающихся колес имеющих твердость зубьев H<