Детали машин
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
>Определяем реакции опор в горизонтальной плоскости
Рисунок 11
Так как схема нагружена симметрично, то
Определяем суммарные радиальные опорные реакции
Выбираем тип подшипников - радиальный шариковый подшипник лёгкой серии 208: d = 40 мм; D = 80 мм; В = 18 мм [1]
Грузоподъемность Сr = 32000 H; Соr =17800 H
Рисунок 12
Намечаем минимальную долговечность подшипников
Для подшипника А воспринимающего осевую нагрузку [1]
где Х и Y - коэффициенты влияния радиальной и осевой нагрузки
- базовая статическая радиальная грузоподъёмность
где - коэффициент вращения при вращающемся внутреннем кольце подшипника
Окончательно принимаем коэффициенты:
Эквивалентная динамическая радиальная нагрузка на подшипник В
где - коэффициент безопасности
-температурный коэффициент (t<100C)
Определяем эквивалентную динамическую радиальную нагрузку на подшипник A, который не воспринимает осевую силу
Расчётная долговечность наиболее нагруженного подшипника В
Подшипник 208 подходит.
Ведомый вал
Схема нагружения вала
Рисунок 13
Исходные данные:
;
;
Определяем реакции опор в вертикальной плоскости
Рисунок 14
Проверка:
Реакции определены, верно
Определяем реакции опор в горизонтальной плоскости
Рисунок 15
Так как схема нагружена симметрично, то
На выходе зубчатого редуктора стоит муфта
Рисунок 16
Проверка:
Реакции определены, верно
Определяем суммарные радиальные опорные реакции
Выбираем тип подшипников радиальный шариковый подшипник лёгкой серии 211: d =55 мм; D =100 мм; В =21 мм
Грузоподъемность Сr = 43600 H; Соr =25000 H
Рисунок 17
Намечаем минимальную долговечность подшипников
Для подшипника В, воспринимающего осевую нагрузку
Окончательно принимаем коэффициенты:
Эквивалентная динамическая радиальная нагрузка на подшипник А
Определяем эквивалентную динамическую радиальную нагрузку на подшипник В, который не воспринимает осевую силу
Расчётная долговечность наиболее нагруженного подшипника В
Подшипник 211 подходит.
7. ПРОВЕРОЧНЫЙ РАСЧЁТ ВЕДОМОГО ВАЛА РЕДУКТОРА НА СОПРОТИВЛЕНИЕ УСТАЛОСТИ
Материал вала
Принимаем сталь Ст5, диаметр заготовки любой, твёрдость не ниже 190 HB, предел прочности предел выносливости при симметричном цикле изгиба [1] и кручении
Эпюры изгибающих и крутящих моментов для ведомого вала
Вертикальная плоскость
Горизонтальная плоскость
Изгиб от силы
Кручение
Рисунок 21
В соответствии с эпюрами предположительно устанавливаем опасные сечения вала, которые подлежат расчёту
Таких сечений два:
- 1 под серединой ступицы колеса со шпоночным пазом;
2 - 2 под подшипник В на шейке вала
Сечение 1 - 1
Суммарный изгибающий момент в сечении
Крутящий момент
Осевой момент сопротивления сечения с учётом шпоночного паза
Полярный момент сопротивления сечения
Амплитуда нормальных напряжений
Амплитуда касательных напряжений
Коэффициенты концентрации напряжений для сечения 1 - 1, обусловленных наличием шпоночного паза
где и - эффективные коэффициенты концентрации напряжений для вала со шпоночным пазом
- для концевой фрезы
при
- коэффициент влияния абсолютных размеров поперечного сечения детали: при изгибе при кручении
- коэффициент влияния шероховатости поверхности при
Коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям
Результирующий коэффициент запаса прочности сечения 1 - 1
Прочность сечения 1 - 1 на усталость обеспечена
Сечение 2 - 2
Суммарный изгибающий момент в сечении
Осевой момент сопротивления сечения
Полярный момент сопротивления сечения
Амплитуда нормальных напряжений
Амплитуда касательных напряжений
Коэффициенты концентрации напряжений для сечения 2 - 2
где - эффективные коэффициенты напряжений в местах напрессовки подшипников при
Коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям
Результирующий коэффициент запаса прочности
Прочность сечения 2 - 2 на усталость обеспече