Главный редуктор вертолета МИ-1
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
nbsp;
.
. Определяем расчетный ресурс в миллионах оборотов (96):
.
. Определяем динамическую грузоподъёмность подшипника по формуле 97:
a1=0,62 - коэффициент, вводимый при необходимости повышения надежности;
a23=1 - значение коэффициента качества материала подшипников;
p - показатель степени, равный для шарикоподшипников 3, для роликоподшипников - 10/3.
Динамическая грузоподъёмность для шарикоподшипника:
,
Динамическая грузоподъёмность для роликоподшипников:
Это меньше каталожной динамической грузоподъемности, поэтому оставляем выбранные подшипники.
.2.2 Проверка подшипника на быстроходность
- допускаемое значение быстроходности;
к=0,6 - коэффициент долговечности;
,
,
Для шарикоподшипника:
Для роликоподшипников:
, .
.3 Расчёт подшипников третьего вала (рис. 6)
Исходя из конструкции механизма, подбираем подшипник:
Роликовый конический однорядный :
.3.1 Проверка подобранных подшипников по динамической грузоподъёмности
1. Для выбранной расчётной схемы определяем реакции в опорах (рис. 7):
,
;
. Для наиболее нагруженной опоры В рассчитываем эквивалентную нагрузку по формулам 95 (принимая ):
V - коэффициент вращения, при вращении внутреннего кольца V=1;
- коэффициент безопасности, учитывающий характер нагрузки. Так как нагрузка с умеренными толчками ;
- температурный коэффициент. Редуктор работает с рабочей температурой меньше 124 градусов, принимаем ;
X, Y - коэффициенты радиальной и осевой нагрузки;
Найдём X и Y:
,
так как , то X=1,Y=0.
Эквивалентная нагрузка:
.
. Определяем расчетный ресурс в миллионах оборотов (96):
.
. Определяем динамическую грузоподъёмность подшипника по формуле 97:
a1=1 - коэффициент, вводимый при необходимости повышения надежности;
a23=0,9 - значение коэффициента качества материала подшипников;
p - показатель степени, равный для роликоподшипников -10/3.
Динамическая грузоподъёмность для роликоподшипников:
Это меньше каталожной динамической грузоподъемности, поэтому оставляем выбранные подшипники.
4.3.2 Проверка подшипника на быстроходность
- допускаемое значение быстроходности;
к=0,6 - коэффициент долговечности;
,
, .
.4 Расчёт подшипников четвёртого вала (рис. 8)
Исходя из конструкции механизма, подбираем на вал два разных подшипника:
шариковый радиально-упорный однорядный 36209 ГОСТ 831-75:
.4.1 Проверка подобранных подшипников по динамической грузоподъёмности
1. Для выбранной расчётной схемы определяем реакции в опорах (рис. 9):
а) изгибающий момент () (90):
,
б) осевая реакция в опоре:
в) определение реакций в опоре А:
г) определение реакций в опоре В:
. Для наиболее нагруженной опоры В рассчитываем эквивалентную нагрузку по формулам 95 (принимая ):
Для радиально-упорных подшипников эквивалентная нагрузка равна:
V - коэффициент вращения, при вращении внутреннего кольца V=1;
- коэффициент безопасности, учитывающий характер нагрузки. Так как нагрузка с умеренными толчками ;
- температурный коэффициент. Редуктор работает с рабочей температурой меньше 124 градусов, принимаем ;
X, Y - коэффициенты радиальной и осевой нагрузки;
Найдём X и Y для шарикового радиально-упорного подшипника:
,
так как , то X=1,Y=0.
Эквивалентная нагрузка для радиально-упорного подшипников, так как X=1,Y=0:
.
. Определяем расчетный ресурс в миллионах оборотов (96):
.
. Определяем динамическую грузоподъёмность подшипника по формуле 97:
a1=0,62 - коэффициент, вводимый при необходимости повышения надежности;
a23=1 - значение коэффициента качества материала подшипников;
p - показатель степени, равный для шарикоподшипников 3.
Динамическая грузоподъёмность для шарикоподшипника:
,
Это меньше каталожной динамической грузоподъемности, поэтому оставляем выбранные подшипники.
4.4.2 Проверка подшипника на быстроходность
- допускаемое значение быстроходности;
к=0,6 - коэффициент долговечности;
,
5. Расчет шлицевых соединений
Боковые поверхности зубьев шлицевого соединения работают на смятие, а основание их - на изгиб и срез. Для применяемых соотношений элемента шлицевых соединений решающее значение имеет расчёт на смятие:
, (100)
где , (101)
z - число зубьев;
k - коэффициент неравномерности распределения нагрузки;
h - высота зуба;
l - рабочая длина шлица;
- допускаемое напряжение на смятие.
.1 Расчет шлицов на первом валу
; ; ; k=0,8; ;; ;
,
.2 Расчет шлицов на втором валу
; ;; k=0,8;;; ;
,
.3 Расчет шлицов на четвёртом валу
; ;; k=0,8;;; ;
,
6. Расчет группы болтов
.1 Расчёт диаметров (рис. 10)
Рассчитаем болтовое соединение, крепящее механизм 12 к корпусу.
. Определим потребное усилие затяжки из условия не раскрытия стыка:
(102)
z - приня?/p>