Герметичный электронасос

Курсовой проект - Разное

Другие курсовые по предмету Разное

еса, где

,

- расстояния от оси колеса до центров тяжести отрезков нормали , т. о., получаем равенство , или .

Для входа в лопастное колесо, имеем:

Расчеты представлены в Табл. 4 (см. Приложение 2).

Соединяя плавной линией полученные точки, на соответствующих им нормалях - получим среднюю линию тока.

 

.2.4 Построение графиков скоростей

Вдоль каждой расчетной линии тока в точках пересечения ее с нормалями, по известным величинам скорости сроятся графики скоростей , для каждой линии тока. Длина линий тока определяется по чертежу. Графики представлены на Рис. 2 (см. Приложение 2)

 

.3 Построение координатной сетки на развертке цилиндра и ее конформного отображения на поверхностях тока

 

.3.1 Построение координатной сетки на развертке цилиндра

Сетка на развертке отображаемого цилиндра образуется системой вертикальных и горизонтальных линий (меридианов и параллелей), проведенных с расстояниями между ними, соответственно. Чаще используется прямоугольная сетка.

Для построения координатной сетки, на развертке цилиндра задаем величины , где расчетный угол между меридианными сечениями отображающего цилиндра.

Принимаю

Из соотношения определяется радиус отображающего цилиндра:

, причем

желательно, чтобы величина находилась в диапазоне . Данная рекомендация удовлетворяется.

 

.3.2 Построение конформного отображения координатной сетки на поверхностях тока

Это построение заключается в разбивке всех расчетных линий тока на отрезки по условию конформности:

,

где - расстояние от оси колеса до середины отрезка .

Для цилиндрической поверхности , а для поверхности тока , следовательно, . Величины отрезков на линиях тока будут постепенно уменьшаться от выхода к входу соответственно уменьшению расстояния .

При расчете отрезков можно применять метод последовательного приближения. Для этого задаем длину отрезка , вычисляем длину отрезка в первом приближении. Откладываем отрезок от точки на линии тока вниз, определяем его середину, и по чертежу уточняем расстояние . Вычисляем уточненное значение ,

.

Если величина отличается от величины более чем на 5%, то необходимо аналогичным способом провести второе приближение. За уточненной величиной , откладывается уточненная величина , и так до тех пор, пока зона разбиения не охватит область расположения входной кромки лопастей.

После разбиения каждой линии тока на отрезки , следует произвести линейный контроль:

.

Вычисления удобно производить в табличной форме.

Результат разбивки расчетных линий тока на отрезки - в Табл. 5 (см. Приложение 2).

После разбивки линий тока на отрезки на графиках скоростей по горизонтальной оси удобно, наряду с параметрами нормалей, нанести отрезки , при этом графики скоростей не изменяются, Рис. 2 (см. Приложение 2).

 

.4 Профилирование средней поверхности лопасти на развертке цилиндра

 

Лопасти рабочего колеса имеют лицевую и тыльную поверхности. За расчетную могут быть приняты лицевая, тыльная и средняя поверхности лопасти. Расчетной выбираем среднюю поверхность лопасти.

 

3.4.1 Выбор расположения входной и выходной кромок

На меридианной поверхности колеса намечается положение входной и выходной кромок лопасти.

Положение входной кромки выбирается таким образом, чтобы соблюдались условия безкавитационной работы и падающей напорной характеристики ,а также более простой и удобной для изготовления формы.

 

.4.2 Оценка ожидаемых кавитационных качеств центробежного колеса

Поскольку, для обеспечения требуемых кавитационных качеств насоса, заданных в задании, для проектирования, выбрана предвключенная шнеко-центробежная ступень, то в расчете на согласование работы центробежного колеса и шнека, описанные выше, было установлено, что ожидаемый критический кавитационный запас шнека для II критического режима кавитации равен:

 

,

 

ожидаемый кавитационный коэффициент быстроходности насоса, рассчитанный для второго критического режима кавитации:

 

,

 

причем, , условие выполняется.

 

3.4.3 Профилирование средней поверхности лопасти на развертке цилиндра

На развертке цилиндра средняя поверхность лопасти профилируется до некоторой степени произвольно с учетом входных и выходных углов на расчетных линиях тока.

При профилировании лопасти на развертке цилиндра руководствуюсь следующими рекомендациями:

Первая рекомендация: угол наклона для каждой расчетной линии тока должен плавно увеличиваться или уменьшаться от угла на входе до угла на выходе из лопастного колеса.

Выбираю лопасть, имеющую пространственную поверхность на входе и цилиндрическую на выходе.

Вторая рекомендация: входную кромку лопасти рабочего колеса желательно расположить в одной меридианной плоскости, при этом упрощается технология изготовления и контроля правильности выполнения входных кромок колеса.

Третья рекомендация: участок поверхности лопасти вблизи выхода колеса должен иметь постоянный угол наклона по каждой расчетной линии тока на длине, определяемой на развертке цилиндра величиной , где линейный шаг лопастей на развертке цилиндра:

.

Постоянный угол наклона лопастей на выходе из колеса на указанном участке облегчает расчет теоретического напора колеса и контроль величины угла .

Четвертая рекомендация: угол охвата лопасти в плане должен удовлет