География туризма в Республике Бурятия
Курсовой проект - Туризм
Другие курсовые по предмету Туризм
° приобретение жилья в других регионах. Высока убыль молодежи, выехавшей на учебу в другие регионы, которая составляет почти 100% от численности граждан, выехавших для временного проживания в другие регионы.
Численность экономически активного населения в январе 2012 года составила, по оценке, по итогам обследований населения по проблемам занятости, 444,5 тыс. человек, или около 45% общей численности населения республики, что на 16 тыс. человек меньше по сравнению с соответствующим периодом предыдущего года.
В их числе 404,7 тыс. человек, или около 91% экономически активного населения были заняты в экономике и 39,8 тыс. человек (9,0%) не имели занятия, но активно его искали. (Приложение 4).
Рисунок 2 - Динамика численности экономически активного населения.
Не смотря на то, что число безработных граждан уменьшилось по сравнению с большинством регионов Сибири и Дальнего Востока Республика Бурятия выделяется высоким уровнем безработицы (Рисунок 2).
Для регионального рынка труда республики характерна трансформация структуры занятости, схожая с общероссийской: снижение доли занятых в промышленности и строительстве при росте занятости в сфере услуг и относительно стабильной аграрной занятости. В 2010 году сфере туризма Бурятии было занято 3640 человек, что на 2,4 процента больше чем в 2009 году (Приложение 4) [14].
Практически во всех сферах экономической деятельности, как и в предыдущие годы, наблюдается большое количество трудовых мигрантов из КНР, Узбекистана и КНДР. Всего в республике работают представители 27 иностранных государств. Среди иностранных работников преобладают представители стран дальнего зарубежья - 77,7% или 3265 человек, стран государств - участников СНГ - 21,8% или 916 человек и 20 лиц без гражданства. Наиболее востребованной для них остается строительная отрасль, в которой задействовано 2984 человек (49,7% от общего числа трудовых мигрантов). Далее идут: обрабатывающее производство. Торговля и ремонт автотранспортных средств, лесное хозяйство - 634, 578 и 238 человек, соответственно [16].
Уровень образованности населения Республики Бурятия достаточно высок. Растёт число людей с высшим образованием. На тысячу человек в возрасте от 15-ти лет каждый 200-й имеет вузовское образование, а восемь человек - послевузовское. По количеству работающих, имеющих высшее профессиональное образование (на 1000 занятых - 243), Республика Бурятия в Сибирском федеральном округе уступает только Томской области - 255 и опережает все другие субъекты Российской Федерации, в том числе Красноярский край - 208 и Иркутскую область - 212 [11].
Сфере туризма Бурятии испытывает дефицит квалифицированных кадров. В 2010 году реализована подготовка специалистов в области туристского, гостиничного и ресторанного менеджмента. Организовано обучение восьми специалистов в Восточно-Сибирской государственной академии культуры и искусств с последующей стажировкой в Республике Корея.
Совместно с Республиканским агентством занятости населения реализована программа "Подготовка гидов проводников экологического туризма", проведен семинар по специальности гид-проводник. По программе обучены 19 безработных граждан из Северо-Байкальского, Баргузинского, Тункинского, Кабанского, Мухоршибирского, Прибайкальского районов, городов Улан-Удэ и Северобайкальск [14].
Транспорт
Развитие транспорта и средств коммуникаций явились важнейшими стимулами развития туризма и вызвали рост мобильности общества. Предпосылками для этого явились успехи транспортного строительства, развитие воздушного сообщения и удешевления авиабилетов, автомобильный бум и доступность цен на автомобили для среднего потребителя [7]. Для туризма особенно важно обеспечение связей между местными, национальными и международными средствами передвижениями, чтобы туристское передвижение не имело разрывов транспортных сообщений.
Будучи приграничной российской территорией, с общей границей с Монголией протяженностью свыше 1000 километров, республика имеет большие возможности для установления взаимовыгодных отношений и является связующим транспортно-коммуникационным мостом между Россией и Монголией, Китаем и другими странами АТР. На государственной границе России с Монголией в Бурятии размещено пять пунктов пропуска [12].
По ее территории Бурятии проходят крупные федеральные автодороги и железнодорожные магистрали, такие как "Транссиб", БАМ, связывающие республику с регионами Российской Федерации и европейскими странами. Важнейшими автомагистралями являются дороги федерального значения: Улан-Удэ - Иркутск и Улан-Удэ - Кяхта, дорога республиканского значения - Баргузинский тракт - единственная автодорога, проходящая по восточному побережью озера Байкал.
Транспортный комплекс республики включает 6904 км автобусных маршрутов, 1374 км железнодорожных путей, 4 аэропорта и 1872 км местных воздушных линий, 56,6 км трамвайных линий, по этим коммуникациям ежесуточно перевозится свыше 100 тыс. пассажиров.
От уровня развития сети автомобильных дорог во многом зависит решение задач по достижению устойчивого экономического роста, повышению конкурентоспособности и улучшению качества жизни населения республики. Наличие эффективно функционирующей дорожной сети способствует ускорению процесса развития промышленности, сельского хозяйства и торговли, туризма, повышению инвестиционной привлекательности [13].
Большая часть территории Бурятии характеризуется крайне слаборазвито