Выправочно-подбивочно-отделочная машина непрерывного действия
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
коэффициент трения виброплиты о балласт, принимаем ?=0,45.
кН
, кН (14)
где: ? - коэффициент бокового распора щебня, ? =0,16;
F - площадь защемленной клиновой части виброплиты,
F=800010000 см2;
? - угол между направлением колебания виброплиты и абсолютной скоростью, град.
(15)
? - коэффициент, учитывающий трение плиты о балласт ?=1,5.
машина ремонт путь прочностный
кН
Тогда
кН
Сопротивление перемещению уплотнителей откосов :
, кН (16)
где: kt - коэффициент, учитывающий эффект вибрации, определяется:
Qотк - нормальная составляющая сила пригрузки от одного уплотнителя откосов на балласт, Н.
Работа без уплотнителей откосов.
Основное сопротивление определим по формуле:
, кН (17)
где: Gм - вес машины, Gм =1065 кН;
- основное удельное сопротивление, зависящее от типа подшипников колесных пар, нагрузки на ось, скорости движения, наличия привода перемещения, Н/кН., для самоходных машин с приводными тележками тепловозов =1,9+0,01V+0,0003V2, где V - скорость движения, км/ч, для машин со скоростями 010 км/ч в расчетах принимаем V=3 км/ч.
=1,9+0,013+0,000332=1,93 Н/кН
кН
Сопротивление при движении в кривой.
, кН (18)
где: - удельное сопротивление при движении машины в кривой, н/кН. Радиус кривой примем усредненного значения.
Н/кН
Тогда
кН
Сопротивление от уклона пути.
Величину уклона пути примем среднюю.
, кН (19)
кН
Тогда основное сопротивление будет равно:
кН
Рассчитаем сопротивление от вспомогательного оборудования. При дозировке балласта в путь могут быть два случая характерного нагружения дозатора: 1- симметричная нагрузка на два раскрытых крыла и щит дозатора, возникающая на кривом участке пути, имеющего возвышение рельса на 150 мм. При этом наружное (полевое) крыло повернуто на наибольший угол () , имеет наибольшую ширину захода и находится в самом низком положении. По условиям прочности дозатора второй случай нагружения является самым приемлемым.
При симметричной нагрузке на дозатор действует несколько сил (Рис.21)
Рис. 21 Схема симметричной нагрузки на два крыла и щит дозатора.
Сопротивление движению дозатора определяется по формуле:
, кН (20)
где: W1 - сопротивление балласта резанию;
W2 - сопротивление трения балласта о балласт перед щитом и перед двумя крыльями;
W3 - составляющая силы трения от двух крыльев, направленная вдоль машины по оси Х;
W4 - сила трения нижних кромок крыльев о балласт;
Определим сопротивление резанию балласта.
, кН (21)
где: k - удельное сопротивление резанию, k=(6090)103 Н/м2;
hщ - глубина резания щебня щитом, принимаем hщ =2,2 м;
Sстр - площадь сечения стружки, равна суммарной площади проекции стружки, срезаемой крылом, на площадь перпендикулярную продольной оси машины, м2;
Площадь сечения стружки определим по формуле:
, м2 (22)
где: hкор - глубина резания щебня корнем крыла, принимаем hкор =0.25 м;
hкр.ср - средняя глубина резания, принимаем hкр.ср =0,2 м;
hп.кр - глубина резания подкрылком, принимаем hп.кр =0,1 м;
lкор - длина корня крыла, принимаем lкор =0,95 м;
lкр - длина крыла, принимаем lкр =2,3 м;
lп.кр - длина подкрылка, принимаем lп.кр =0,75 м;
a1 - угол поворота крыла, принимаем a1 =370;
b1 - угол наклона крыла к горизонту, принимаем b1 =200.
м2
Тогда сопротивление резанию балласта равно.
Н
Определим сопротивление трения балласта о балласт перед щитом и перед двумя крыльями, W2.
, Н (23)
где: zб - коэффициент внутреннего трения балласт о балласт, принимаем zб =0,60,8;
g - плотность балласта, принимаем g =2000 кг/м3;
g - ускорение свободного падения, g =9,81 м/с;
Vщ - объем щита перемещаемого перед щитом балласта, м3;
, м3
где: Нщ - высота щита, Нщ =1 м.
м
- объем перемещаемого балласта перед каждым крылом, м3;
, (24)
где: Нкор - высота корня крыла, Н=1м;
Нкр.ср - средняя высота крыла, принимаем Нкр.ср =0,85 м;
Нп.кр - высота подкрылка, принимаем Нп.кр =0,85 м.
м3.
Получим сопротивление трения балласта о балласт перед щитом и перед двумя крыльями W2 .
Н
определим составляющую силы трения от двух крыльев направленной вдоль машины по оси X, W3.
, кН (25)
где: Wпр - сила трения балласта о крыло, направленная вдоль крыла,
кН (26)
где: zбк - коэффициент трения балласта о сталь крыльев, zбк =0,4
Н
Тогда
Определим силу трения нижних кромок крыльев о балласт.
, кН (27)
где: Рпр - сила пружины, действующая от наклонной тяги на крыло, принимаем Рпр =32 кН;
j1- угол отклонения наклонной тяги от вертикали, принимаем j1 - 500.
, кН
Из проведенных выше расчетов просуммировав, получим:
кН
Сопротивление движению шпально - рельсовой щетки:
кН (28)
где: rщ - удельное погонное сопротивление тросовых элементов щетки на 1 м при их стреле прогиба 10 см, Н/м2.
lщ - длина щетки с набором кусков каната, м;
Н
Эти сопротивления учтем коэффициентом тягового усилия.
Сопротивление от