Выправочно-подбивочно-отделочная машина непрерывного действия

Дипломная работа - Транспорт, логистика

Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика



где: Vн - скорость движения машины при уплотнении, м/с Vн =3 км/ч=0,84 м/с;

? - угол атаки, принимаем ?=8 160;

- минимальное время вибрирования щебня, принимаем =57 сек.

м

Определим высоту уплотнительных крыльев.

, (2)

где: Ер - коэффициент, учитывающий заданную степень плотности призмы, принимаем Ер =2,232,33;

l - длина шпалы, l=274 см;

h - толщина балласта под шпалой, принимаем h=2545см;

?h - высота подъемки пути при уплотнении, принимаем ?h =5 см;

Сшп - расстояние между осями шпал, Сшп = 55 см;

mшп - ширина шпалы, mшп =24 см;

? - коэффициент учитывающий приток балласта под шпальную зону, принимаем ?=0,851,05;

gз - величина захода плиты за конец шпалы, gз =1016см.

см

Высоту уплотнительных крыльев принимаем 20 см.

Усилия подъема и сдвига рельсошпальной решетки.

Рис. 19 Схема приложения сил при подъемке и сдвиге пути

где Е - модуль упругости рельсовой стали , принимаем Е=2.1

- соответственно моменты инерции поперечного сечения рельса относительно горизонтальной и вертикальной осей,

h,f - подъем и сдвиг путевой решетки в точках приложения сил , h=f=10см;

- равномерно распределенная нагрузка от веса рельсов, шпал, скреплений, ,;

- длина полуволны поднятой путевой решетки от точки приложения силы до точки, не имеющей подъемки, см:

- расстояние от точки приложения силы до оси ближайшей колесной пары,

- расстояние от точки приложения силы до оси ближайшей колесной пары, =3460мм;

- коэффициент iепления шпал со щебеночным балластом, для железобетонных шпал, =1.2;

G - вес сдвигаемой путевой решетки, Н; ;

- вес вывешенной путевой решетки, Н ; ;

- коэффициент сопротивления балласта сдвигу, ; =9.5

- число сдвигаемых шпал, ;

t - среднее расстояние между осями шпал, t =550 мм;

- длина полуволны сдвигаемой путевой решетки от точки приложения силы до точки, не имеющей сдвижки, см

- ширина шпалы, =240 мм

- заглубление шпалы в балласт, =200мм

L - зона выклинивания балласта при сдвиге L=20 см

- равномерно распределенная нагрузка от сопротивления балласта сдвигу пути, Н/см; =95 Н/см;

G==70.6(346+346)=48855.2 H

Расчет потребной мощности для работы виброплит.

При уплотнении мощность виброплит расходуется на: поддержание колебательного процесса с заданной амплитудой, преодоление внешних сопротивлений и внутренние потери.

, кВт (3)

где: Nупл - мощность, расходуемая на: уплотнение балластной призмы, преодоление сил инерции балластного материала и трения виброплит о балласт, кВт;

Nо(н) - мощность, расходуемая на преодоление боковых сопротивлений, сил инерции, сил трения виброплит о балласт со стороны обочины пути и междупутья, кВт

Nх(р) - мощность, расходуемая на преодоление внутренних потерь виброплиты при холостом и рабочем режимах ее колебаний, кВт.

, (4)

где: Свупл - приведенный коэффициент вязкого сопротивления среды колебаний, Свупл = (4575)10-3 Нс/м;

А - амплитуда колебаний, принимаем А=57 мм;

? - угловая скорость колебаний, принимаем ? =180200 с-1.

, кВт

, кВт (5)

где: hв - величина погружения виброплит в балласт, принимаем hв =5055см;

? - объемный вес балласта, принимаем ?=17002000 кг/м2;

?(о)н - коэффициент учитывающий работу виброплиты со стороны обочины

?(о)н =0,75 , и междупутья ?(о)н =1.

, м/с (6)

м/с

кВт

кВт

, кВт

кВт

Мощность при уплотнении виброплит будет ровна:

кВт

Определим мощность электродвигателя привода виброплиты с учетом КПД передачи (?п =0,96) и коэффициента запаса на неученые в расчете сопротивления ( ? =1,15 ).

, кВт (8)

кВт

Тяговый расчет машины.

Обще сопротивление движению машины ВПО непрерывного действия, возникающее при взаимодействии ее рабочих органов с балластом и путевой решеткой, определяется по формуле:

, кН (9)

где: Wосн - основное сопротивление движению машины, кН;

Wупл - сопротивление движению машины от виброплит, кН;

Wотк - сопротивление движению от уплотнителей откосов, кН;

Wвсп - сопротивление движению машины, возникающее от вспомогательного оборудования, кН.

Эти сопротивления должны преодолеваться силой тяги машины.

, кН (10)

где: ? - коэффициент запаса тягового усилия на неучтенные сопротивления, принимаем ? =1,2.

Основное сопротивление движению машины и сопротивление от вспомогательного оборудования (дозатор, рельсовые щетки, магниты и рихтующие ролики, планировщики, рассекатели, шпальные щетки) определяем по тяговому расчету электробалластеров.

Тяговые сопротивления виброплиты возникают от сил Р уплотнения, контактирующих поверхностей виброплиты о балласт (Рис. 20).

Рис. 20Схема сопротивлений виброплиты.

Силы сопротивления движению виброплиты складываются из следующих составляющих:

, кН (11)

где: - сопротивление движению виброплиты в направлении m-m от удельных сил уплотнения, кН;

- сопротивление трению рабочей площади виброплиты о балласт, кН

- сопротивление трению защемленной или новой части виброплиты о балласт, кН.

. кН (12)

где: ? - удельное давление на рабочую площадь при виброобжатии, принимаем ? =70120 Н/см2 .

кН

, кН (13)

где: ? -