Экскурсия по проспекту Стачек
Контрольная работа - Туризм
Другие контрольные работы по предмету Туризм
?алов - кирпичной основы с облицовкой медью. Статуи римских воинов были заменены фигурами русских витязей.
Фундамент ворот был заложен в 1827 г., сами же они возведены в 1830-1833 гг. Скульптурное убранство было выполнено скульпторами П.К. Клодтом, С.С. Пименовым, В.И. Демут-Малиновским, Н.А. Токаревым, М.Г. Крыловым, И. Леппе. На пилонах поместили надписи, прославляющие победы русской армии и отразившие этапы сооружения ворот. Торжественное открытие состоялось 17 августа 1834 г., в день Кульмского сражения.
К воротам был перенесена городская Нарвская застава. Для помещения караула рядом с воротами возвели кордегардию - каменный одноэтажный павильон с лоджией, поддерживаемой двумя тосканскими колоннами. Она была разобрана при реконструкции площади в 1930-х гг.
Во второй половине XIX в. с превращением района Нарвской заставы в рабочую окраину столицы, площадь в значительной степени утратила свой парадный облик: вид через арку ворот открывался теперь на неказистые дома и бараки. В начале ХХ века к площади стала подступать многоэтажная застройка Нарвского и Старо-Петергофского проспектов. Первый четырехэтажный дом, появившийся на площади, ныне "спрятан" в теле дома 45 по Нарвскому проспекту. В 1912-1913 г. по проекту О.Р. Мунца рядом с ним, на углу Нарвского проспекта, был возведен огромный доходный дом В.Я. Завадовского (Нарвский просп., 24 - пл. Стачек, 2), который положил начало формированию архитектурного ансамбля площади. Оно завершилось в советское время: в 1934-1936 гг. по проекту Н.А. Троцкого были построены дома по Старо-Петергофскому просп., 47 и пл. Стачек, 1, а в 1956 г. по проекту В.А. Каменского - дом по пл. Стачек, 5. В 1955 г. в восточной части площади распахнула двери станция метро "Нарвская", сооруженная по проекту архитекторов А.В. Васильева, Д.С. Гольдгора и С.Б. Сперанского.
В 1920-1990-х гг. площадь несколько раз благоустраивалась.
У Нарвских ворот часть брусчатки площади выкрашена в красный цвет. Здесь 9 января 1905 года на площади погибли рабочие, в истории этот день известен как Кровавое воскресение.
Практически сразу после событий 1917 года Нарвская площадь стала рассматриваться как новый общественный центр города. Одной из задач ставилась ликвидация резкого контраста между богатым центром города и его бедными окраинами. Планы преобразования площади разрабатывались под руководством архитекторов И. А. Фомина и Л. А. Ильина. В 1919 году был составлен первый подробный план перепланировки всего Кировского района, где главным центром бы стала единая система из двух площадей - Стачек и Кировской. В 1923 году площади дали имя Стачек, так же как и одноимённому проспекту. В 1925-1927 годах здесь по проекту А. И. Гегелло, А. И. Дмитриева и Д. Л. Кричевского было построено здание Дворца Культуры им. А. М. Горького. Он сооружён на месте старого деревянного здания школы, ДК им. Горького - первое клубное советское здание.
В 1979-1980 годах при реконструкции Нарвских ворот под ними был сооружён подземный переход.
В 1999 году на площади был установлен памятник Л. А. Говорову - маршалу принимавшему участие в Великой Отечественной Войне. Скульптуру выполнили В. Я. Боголюбов и Б. А. Петров, архитектором памятника стала Е. Ф. Шаповалова. Скульптура была создана ещё в 1946 году, ещё при жизни маршала, однако установили её здесь гораздо позднее.
В 1920-1930-х годах здесь распланировали крупный общественный центр, в который стала входить площадь Стачек, и новая - Кировская. В этом районе были построены жилые дома для рабочих Путиловского завода. По левую сторону от проспекта между площадями начинается Тракторная улица. На одной оси с ней расположен дом № 5 (1925-1927 года, архитектор А. С. Никольский). Это здание предназначалось для школы им. Х-летия Октября. Общий план этого здания напоминает серп и молот, политически верные в то время символы. В этой школе учились Зина Портнова и В. Ф. Белоусов, Герои Советского Союза, чьими именами названы улицы в Кировском районе. Гостями здесь были М. Горький и А. В. Луначарский. За школой от проспекта отходит проезд к дому №19 по улице Косинова, это первое лечебное учреждение, построенное в Ленинграде после 1917 года, Нарвский профилакторий. Сейчас это городская больница. Далее проспект пересекает Кировскую площадь.
В 1954 году по проекту В. Д. Кирхголиани старый железнодорожный мост был реконструирован в новый мост-виадук. В 1955 году была открыта первая линия Ленинградского метрополитена. Она связала центр города с Кировским районом. На трассе проспекта Стачек были открыты станции "Нарвская", "Кировский завод" и "Автово".
Таким образом, в Кировском районе, вдоль центрального проспекта района в 1920-1960 годах строятся многочисленные дома и учреждения, которые можно сегодня отнести к памятникам советской архитектуры. Длина проспекта от станции метро Нарвская, от которой начинается наша прогулка до станции метро Автово составляет примерно 4 километра по прямой. Поэтому прогулку можно разделить на несколько частей: вокруг Нарвской (станция метро Нарвская, ДК Горького, Дом учебы, Тракторная улица, здание райсовета, профилакторий, бани Гигант, школа 10-летия Октября, фабрика-кухня); район ул. Трефолева (станция метро Кировский завод, Серафимовский жилой массив, школа, ДК Газа) и район Автово. В 1965 году на торце дома №2 по проспекту Стачек выполнено панно, посвящённое революционным событиям на Нарвской заставе.
Напротив Дворца Культуры в 1928-1931 годах по проекту А. К. Барутчева, И. А. Гильтера, И. А. Меерзона и Я. О. Рубанчика было построено здание Ки