Экономика Китая
Доклад - Экономика
Другие доклады по предмету Экономика
.
Промышленное производство
Начиная с середины третьего квартала прошлого года ситуация на рынке черной металлургии Китая начала ухудшаться. Превышение потребление стали над спросам в начале года сначала привело рынок в равновесие, а затем к противоположной ситуации превышения предложения над спросом. Начавшееся падение цен на железную руду привело к падению прибылей компаний сектора по всему миру и в частности в Китае. С другой стороны, кризис кредитования резко сократил доступ компаний к денежным средствам. Инвестиции сократились как в разработку новых месторождений, так и в инновации с целью сокращения энергопотребления и выбросов. Так, например, согласно статистике CISA, в первом полугодии прошлого года краткосрочные займы сталелитейщиков составили 367,99 млрд юаней, а долгосрочные - 266,12 млрд юаней.
Резкое падение прибылей компании заставляет сокращать наиболее затратные производства. Средние и небольшие компании сокращают производство или останавливают мощности вовсе. Так, уже в августе снижение производства составило в среднем 9%, хотя по отдельным видам продукции составляло выше 20%.
Основной проблемой отрасли осталась высокая долговая нагрузка и невозможность погашения взятых кредитов за счет собственных средств. На этом фоне огромное количество компаний закрылось. Вследствие падения спроса на металлы внутри страны, работает всего 60-70% предприятий Китая. Полным ходом идет процесс консолидации отрасли.
Предприятия обрабатывающей промышленности возобновляют работу. Однако восстановление экономики приведет к сокращению их количества, возможно полной их ликвидации. Подобные меры со стороны государства мы ожидаем в связи со значительными издержками на электроэнергию и загрязнениями окружающей среды металлообрабатывающими предприятиями.
Китайское правительство намерено стимулировать восстановление металлообрабатывающей промышленности страны. Политика окажет положительное влияние на металлообрабатывающую промышленность, однако, учитывая превышение предложения над спросом, мы не ожидаем значительных изменений ни в отрасли в 2009 г., ни в котировках компаний из данного сегмента в ближайшее время.
Уголь
До 1993 перед Китаем проблема энергетической безопасности так остро не стояла, в первую очередь, из-за богатых запасов угля. Уголь всегда занимал значительное место в энергобалансе КНР, более 70 % от всех потребляемых ресурсов. В связи с этим Китай был мало подвержен мировым колебаниям цен на энергоресурсы, осуществляя стратегию самообеспечения. В 2006 году объём добычи составил 2,6 млрд тонн, вдвое больше, чем в США (второго по величине производителя угля). Уголь - основной источник энергии в индустриальном секторе, в первую очередь - в производстве стали. Главная проблема удовлетворения внутреннего спроса в энергоресурсах за счёт угля заключается в рассредоточенности его месторождений по всей стране. На востоке и юго-востоке страны, на которые приходится половина ВВП Китая, находятся лишь 17 % запасов угля. В результате более 60 % угля транспортируется по железным дорогам в среднем на расстояние 550 км, что вызывает перегруженность путей, частые аварии и, как следствие, перебои в поставках.
С 1992 государство постепенно стало снижать контроль цен на уголь, но это привело не к либерализации, а к тому что цены в итоге стали устанавливаться по уговору между крупными государственными компаниями-производителями и крупными закупщиками конечной продукции. В результате внутренние цены на 5-7 долларов за тонну превышают международные на высококачественный каменный уголь . Высокие внутренние цены на уголь и проблемы транспортировки в сочетании с ростом потребления угля привели к тому, что впервые в первом квартале 2007 года Китай стал чистым импортёром угля . Это послужило тревожным сигналом, выявившим недостаточное финансирование инфраструктуры в угольной промышленности и устранения аварий на производстве. Сообщения о взрывах и затоплении шахт поступают практически еженедельно, но ситуация не меняется уже в течение нескольких десятков лет. По официальной статистике ежегодно от аварий в шахтах погибает около 6.000 человек (реальная цифра в несколько раз больше). Это привело к тому, что многие угольные шахты были закрыты после серии аварий. Причина заключается в том, что более 26 тысяч из 28 тысяч официально зарегистрированных угольных шахт управляются малыми предприятиями, применяющие технику добычи, которую в последний раз можно было увидеть на европейском континенте в XIX веке.
После того, как в 2003 году экспорт угля достиг отметки в 70 млн тонн, объёмы экспорта стали падать. Происходило наращивание импорта в основном из Австралии и Индонезии. Руководство крупнейших угольных корпораций заверяет, что это лишь временная мера, и проблема будет в скором времени решена за счёт наращивания местного уровня производства. Однако по оценке Energy Information Administration, импорт коксующегося угля будет только расти, и если в 2004 году он составил 7 млн тонн, то в 2030 году будет равен 59 млн тонн .
Помимо наращивания производства необходимо производить и переоснащение отрасли, иначе китайские производители не смогут конкурировать с иностранными, поставляющими более качественный уголь по более низким ценам.
Также проводится поиск технологий добычи и переработки угля, наносящих меньший ущерб экологии. В качестве дополнительного потенциала рассматривается производство метана из угольных пластов, ресурсы которо?/p>