Шляхи підвищення ефективності виробництва
Дипломная работа - Экономика
Другие дипломы по предмету Экономика
»і, лиття, виробництво з пластмас, вуглекислота, електроліт та інше;
для експлуатації магістрального і маневрового залізничного транспорту, а також міського електротранспорту: запасні частини для залізничного транспорту, гальмове обладнання, гальмові кола для залізничних депо, причіпні вагони, трамвайні вагони, плавальні транспортні інженерні машини для забезпечення водяних переправ;
для агропромислового комплексу: запчастини, борони, інше;
для населення: товари народного споживання.
Але в звязку зі складним становищем із зовнішнім фінансуванням потрібно виходити з обсягу власних засобів. Основними джерелами власних засобів є прибуток компанії й амортизаційні відрахування. Рентабельність продукції та прибутки на даний момент не дозволяє діставати прибуток достатньо для повної заміни устаткування, зміни технології виробництва і переходу цілком на нову продукцію (Додаток А). Отже необхідно звернути увагу на амортизаційний фонд і напрямок його використання. Пропонується провести часткову заміну цілком зношеного устаткування, модернізацію і ремонт діючого устаткування на найбільш важливих ділянках.
Тому на початку необхідно провести аналіз поточного стану основних виробничих фондів підприємства і розглянути такі показники як забезпеченість, склад, структуру основних виробничих фондів, їхній віковий склад, ступінь зносу і завантаженості.
Аналіз забезпеченості основними фондами і їхнім технічним рівнем показує чи досить у підприємства основних фондів, яка їхня динаміка, склад, структура, технічний стан.
Для нормальної і безперебійної роботи необхідно постійно обновляти ОВФ. Вартість ОФ ХК Луганськтепловоз у звітному періоді постійно змінювалася за рахунок введення і ліквідації ОФ. Так, у 1 півріччі 2005 року були введені ОФ на суму 5228 тис. грн., що в 2,2 рази більше, ніж у 1 півріччі 2004 року.
Дивлячись на таблицю 2.1, можна побачити, що у 1 півріччі 2004р. спостерігалася тенденція збільшення питомої ваги виробничих фондів у загальному обсязі. Так, на кінець 1 півріччя 2004р. питома вага виробничих фондів у загальному обсязі складав 865, що на 11% більше чому на початок 2004 року, на кінець 1 півріччя 2005 року питома вага виробничих фондів у загальному обсязі складав 87%, що на 1% більше, ніж на початок року. Питома вага невиробничих ОФ на кінець 1 півріччя 2004р. складав 14%, що на 11% менше, ніж на початок року, на кінець 1 півріччя 2005р. складав 13%, що на 1% менше, ніж на початок року. Ріст питомої ваги виробничих фондів є позитивним показником.
Таблиця 2.1. Наявність, склад і структура ОФ ХК Луганськтепловоз
Назва показника:
На початок періодуНа кінець періодуВідхилення (+/)Сума, тис. грн.Питома вага, %Сума, тис. грн.Питома вага, %Сума, тис. грн.Питома вага, %Виробничі ОФ:I півріччя 2004р.3487417535106186232011I півріччя 2005р.355881863611098752281Невиробничі ОФ:I півріччя 2004р.117776255841114-59365-11I півріччя 2005р.58157145470913-3448-1Усього ОФ:I півріччя 2004р.466517100409472100-57045I півріччя 2005р.4140381004158181001780У тому числі:Видані в оперативну оренду:I півріччя 2004р.53423114095210-12471-1I півріччя 2005р.385349328548-5680-1Законсервовані ОФ:I півріччя 2004р.I півріччя 2005р.Вартість діючих ОФI півріччя 2004р.4130948836852090-445742I півріччя 2005р.375504903829649274602
Виробничий потенціал підприємства нараховує 3037 одиниць металообробного устаткування, у тому числі:
металорізального 1850 одиниць;
ковальсько-пресового 386 одиниць;
ливарного 52 одиниці;
автоматичних ліній механічної обробки 2 одиниці;
зварювального 735 одиниць;
газорізального 12 одиниць.
Середньомісячна вартість ОВФ збільшилася в 1 півріччі 2005 року відносно 1 півріччя 2004 року на 8594 тис. грн., чи на 2,5%. Питома вага активної частини ОВФ збільшився на 3,5% і склав 90% (табл. 2.2).
Таблиця 2.2. Оцінка забезпеченості підприємства ОФ
ПоказникиI півріччя
2004р.I півріччя
2005р.Відхилення
I півріччя 2005р. до
I півріччя 2004р., (+/)1. Середньомісячна вартість ОФ349901,0358495,08594,01.1 у т.ч. Середньомісячна вартість активної частини ОВФ302713,532280120087,52. Питома вага активної частини ОВФ, (%)86,590,03,5
Сама активна частина ОФ це устаткування. Збільшення його питомої ваги вважається прогресивною тенденцією. Устаткування містить, відповідно, такі головні складові: наявне в наявності, у тому числі встановлене і працююче. У 1 півріччі 2005р. кількість устаткування, що мається в наявності, складало 3037 одиниць, що на 9 одиниць більше, ніж у 1 півріччі 2004р.
Компанія має унікальне устаткування і технологію для виробництва рухливого складу залізничного транспорту, колісних пар, тягових передач локомотивів, зварених конструкцій (головних рам, рам візків, кузовів), гальмового обладнання, теплообмінників, секцій радіаторів, редукторів.
Знос машин і устаткування складає 86%.
Як показують дані таблиці 2.3 92,4% устаткування експлуатується у виробництві понад 10 років.
Таблиця 2.3. Віковий склад устаткування
УстаткуванняНаявність усьогоВ тому числідо 5 років510 років1020 роківпонад 20 роківМеталорізальне1850125271320Ковальсько-пресове386-73313Ливарне52--1042Автомат. лінії2--11Зварювальне73512010748622Газорізальне12--66Усього:303712110911031704Використання у виробництві такого устаткування веде до збільшення витрат на підтримку його працездатності відповідно до технологічних вимог.
Використання виробничих потужностей склало 12,2%, з них по основних видах продукції:
тепловози магістральні 3,1%
модернізація тепловозів 8,0%
кап. ремонт тепловозів 4,0%
дизель-електропоїзд 9,5%
електропоїзд перемінного струму 67%
Узагальнюючим показником технічного стану ОФ ХК Лу?/p>