Боевые машины пехоты
Дипломная работа - Безопасность жизнедеятельности
Другие дипломы по предмету Безопасность жизнедеятельности
В°нные ОТО Мелара, электрические, что целесообразно с точки зрения живучести. Они обеспечивают широкий диапазон скоростей наведения (от нескольких сотых долей градуса до 45 град, в секунду). У командира машины и наводчика установлены одинаковые панели системы управления огнем и ручные приводы, подобные используемым на танке Ариете и истребителе танков Чентауро. Хотя обстрел цели штатно должен вести наводчик, а командир обнаруживать цели и давать целеуказание, командир и наводчик МСС-80 имеют равные возможности обнаружить цель, произвести прицеливание и стрельбу.
Все стрелки, кроме сидящего на среднем переднем сиденье, имеют возможность вести огонь из своего индивидуального оружия через амбразуры с шаровыми установками и стеклоблоками - по два в бортах корпуса и 1 в корме. В целом комплекс вооружения VCC-80 типичен для легкой БМП, хотя машина находится на грани между легкими и тяжелыми.
Корпус и башня сварены из листов алюминиевых сплавов типа 5083 и 7020 с рациональным наклоном лобовых и бортовых листов, наиболее ответственные участки усилены стальными листами высокой твердости, крепящимися к основному корпусу на болтах. Стальные листы имеют различную толщину в зависимости от места расположения. Ходовая часть прикрыта бортовыми бронеэкранами. Для постановки дымовых завес на бортах башни установлено по блоку из трех-четырех 76-мм дымовых гранатометов.
В Австрии работы были нацелены на создание машины, отвечающей требованиям поля боя 1990-х гг. и получившей обозначение KSPz (т.е. просто Kampfschutzenpanzer - аналог нашего боевая машина пехоты). Планировалось закупить 400 таких БМП.
Схема компоновки - традиционная для БМП. Впереди справа находится моторно-трансмиссионное отделение (МТО), слева - отделение управления, за ними - боевое и десантное отделения. Механик-водитель имеет собственный люк, перед которым установлено 3 призменных смотровых блока, средний из которых может заменяться на бесподсветочный (усилительного типа) прибор ночного видения. Позади места механика-водителя в днище выполнен аварийный люк.
Двухместная башня значительно смещена к правому борту, дабы оставить больший объем для десантного отделения. Командир располагается в башне слева от орудия, наводчик - справа, каждый из них имеет свой люк. Для наблюдения наводчик использует 2 призменных смотровых блока, круговой обзор командира обеспечивается пятью перископическими приборами.
Основным вооружением БМП является германская 30-мм автоматическая пушка Маузер Модели F под патрон 30x173. Слева от ее установлен спаренный 7,62-мм пулемет. Углы наведения по вертикали составляют от -10 до +50 град., по горизонтали - 360 град.
Электрогидравлические приводы наведения обеспечивают высокие перебросочные скорости - до 45 град/с по горизонту и до 30 град/с по вертикали. Перископические прицелы для стрельбы из основного и вспомогательного вооружения установлены на местах как наводчика, так и командира. При необходимости командир может брать управление огнем на себя. 30-мм бронебойный подкалиберный трассирующий снаряд (APDS-T) пушки имеет начальную скорость 1250 м/с и может пробить по нормали стальную броню толщиной 58 мм на дальности 1000 м. Конструкция башни позволяет устанавливать в ней пушки калибров 20, 25 или 30 мм (для расширения экспортных возможностей).
В кормовой и средней части корпуса размещаются 8 пехотинцев. Посадку и высадку они производят через 2 двери в кормовом листе корпуса. В крыше десантного отделения имеется 2 люка, а с каждого борта - по 2 амбразуры с шаровыми опорами и смотровыми блоками над ними, что дает стрелкам возможность вести огонь из индивидуального оружия.
Корпус и башня машины сварены из стальных броневых листов и обеспечивают защиту от огня стрелкового пехотного оружия и осколков снарядов. Лобовые броневые детали (максимальная толщина брони - 25 мм) в пределах углов 12 град, в обе стороны от продольной оси машины по горизонтали и от -5 до +8 град, по вертикали защищают от 30-мм бронебойного подкалиберного снаряда (типа APDS) на дальности от 1000 м, т.е. на этой дальности австрийская KSpZ может вести борьбу с бронемашинами равного класса. Таким образом, по компоновке, уровню защищенности и комплексу вооружения KSpZ представляет собой вполне стандартный тип БМП, находящейся на грани легких и тяжелых. На обоих бортах башни смонтированы блоки по 3 дымовых гранатомета с наклоном вперед.
В настоящее время практически все армии мира имеют на своём вооружение боевые машины пехоты. СССР был первой страной в мире, создавшей и принявшей на вооружение в 1966 г. принципиально новую боевую машину-БМП-1 (БМП-боевая машина пехоты). Эта относительно хорошо вооруженная и защищенная машина с высокой подвижностью позволила значительно повысить ударную силу мотострелковых и танковых соединений Советской Армии. Опыт боевого применения БМП-1 в арабо-израильской войне 1973 г. выявил недостаточную огневую мощь ее комплекса вооружения. Поэтому в 1981 году была принята на вооружение БМП-2, которая по своим тактико-техническим характеристикам значительно превосходила БМП-1. В 80-х годах в Туле в Конструкторском бюро приборостроения под общим руководством А.Г.Шипунова была разработана новая двухместная башня, в которой размещался блок весьма необычного для БМП оружия, состоявший из 100-мм орудия-пусковой установки, новой 30-мм автоматической пушки и пулемета ПКТ. В 1987 г. боевая машина пехоты была принята на вооружение под маркой БМП-3.
Главная задача БМП донести десант максимально невредимым ?/p>