Финансово-экономические основы местного самоуправления
Курсовой проект - Экономика
Другие курсовые по предмету Экономика
?ой ветки протяженностью 51 километр по маршруту станция Базаиха Красноярской железной дороги - Соцгород. Введение в строй железной дороги дало возможность оперативно доставлять грузы на строительные площадки рабочего поселка и комбината.
Одновременно, летом 1950 года, начинаются работы по подготовке горнопроходческих работ в скальном массиве, предназначенном для размещения Комбината № 815.
К 1953 году стройка приобрела широкий масштаб. Вступили в строй деревообрабатывающий комбинат, кирпичный и бетонные заводы, были разработаны песчано-гравийные карьеры. В городской черте появились 234 жилых дома, кинотеатр, 3 школы, 3 столовых, детский сад, больничный городок.
К 1956 году была подведена внутренняя ведомственная железная дорога к достраиваемому ГХК, который был сдан в эксплуатацию в 1958 году. Он размещён под землёй (в массиве горы) на глубине до 200-300 метров и проектировался таким образом, чтобы выдерживать даже ядерные удары. Система производственных и транспортных тоннелей ГХК сопоставима с московским метро. Производимое реактором тепло используется для отопления города.
марта 1954 года указом Президиума Верховного Совета РСФСР рабочий поселок Комбината № 815 получает официальный статус города и имя: Железногорск - для закрытой переписки, партийных и советских органов, Красноярск-26 - для открытой переписки. Его также называли Соцгород, Девятка, п/я 9, Атомград. Наиболее значимым аспектом, неповторимо создающим эстетический микроклимат города, несомненно, является концепция его проектирования. При строительстве Железногорска была максимально применена идея ограниченного изменения природного ландшафта, находившегося на месте будущего строительства. Если смотреть на город с близлежащих отрогов Саян (Атамановский хребет) кажется, что островки жилых кварталов тонут в море дикой тайги. Эта черта характерна как для Старого города, так и для новых микрорайонов Ленинградского. На участке горного массива и рядом с ним расположены специально оборудованные: лыжероллерная трасса (большинством лыжников-профессионалов оценивается как скоростно-силовая и коварная: перепад между верхним и нижним максимумом высоты 45 метров); 4 полотна горнолыжных спусков разной категории сложности.
Жемчужиной планировочного решения многие специалисты называют Городское озеро, вокруг которого и расположена селитебная зона. Стоит отметить, что его строительство не входило в первоначальный генеральный план, разработанный Ленинградскими проектными институтами. Первые строители и жители Города по собственной инициативе в ходе нескольких общегородских субботников расчистили будущее ложе: заболоченную и труднопроходимую пойму реки Кантат; после этого с помощью дамбы и системы шлюзовых камер вода реки заполнила озеро. Городской парк, по сути, также представляет собой значительный массив исторического леса, оставленный вокруг зеркала озера и минимально измененный в ходе благоустройства.
2.2Анализ финансово-экономических основы
Для анализа финансов ЗАТО Железногорск мы возьмем за основу исполнение по доходам и расходам бюджета ЗАТО Железногорск за 9 месяцев 2010 года (Приложения №1,2).
Анализируя исполнение по доходам бюджета ЗАТО Железногорск, мы видим, что план доходов за 9 месяцев составляет 810597 млн. руб., а исполнено 786393 млн. руб. и процент выполнения составляет 97%. Это говорит о почти полном выполнении плана.
План на налоговые доходы составил 610158 млн. руб. Было исполнено меньше на 6510 млн. руб. или на 1,1%.
Налоги на прибыль, доходы за 9 месяцев составил 541890 млн. руб., отклонение от плана -11246 млн. руб. план налога на доходы физических лиц составляет 460281 млн. руб., а было исполнено за 9 месяцев 444529 млн. руб.
Процент выполнения плана на налоги на совокупный доход составил 98,1%, таким образом было исполнено 14840 млн. руб. В этот раздел входят единый налог на вмененный доход для отдельных видов деятельности и единый сельскохозяйственный налог, который имеет гораздо меньший вес, чем предыдущий.
Налоги на имущество по плану должны были составлять 23264 млн. руб., а составили 24016 млн. руб., таким образом, план был перевыполнен и процент выполнения составил 103,2%. Налоги на имущества делятся на: налог на имущество физических лиц, взимаемый по ставкам, применяемый к объектам налогообложения, расположенным в границах городских округов и земельный налог. Наибольший вес в данном разделе имеет земельный налог, он составил 14918 млн. руб.
По пункту государственная пошлина план также был перевыполнен. Было исполнено 22884 млн. руб. и процент выполнения составил 122,9%. Государственные пошлины бывают:
По делам, рассматриваемым в судах общей юрисдикции, мировыми судьями (за исключением Верховного Суда РФ);
За выдачу разрешения на установку рекламной конструкции;
За выдачу органом местного самоуправления городского округа специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, зачисляемая в бюджеты городских округов;
За государственную регистрацию транспортных средств и иные юридически значимые действия, связанные с изменениями и выдачей документов на транспортные средства, выдачей регистрационных знаков, приемом квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными средствами;
Задолженность и перерасчеты по отмененным налога?/p>