Устройство слежения за параметрами контактного провода тягового электроснабжения магистральных железных дорог
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
?митаторов проводов и запускают программу. Таким образом, выставляются точные значения расстояния БОМ до проводов.
При закрывании крышки БОМ необходима герметизация устройства. Герметизация производится силиконовым герметиком, который требует некоторых особенностей в обращении таких как: проветривание помещения и недопускание попадание герметика в глаза.
После закрывания крышки БОМ требуется повторная калибровка по пункту 1.4, так как могут сбиться настройки из-за перекоса элементов БОМ.
Последним элементом настройки является настройка датчика боковых перемещений. У датчика есть некоторое среднее значение, которое фиксируется с помощью троса и находящегося внутри датчика СКВТ (синусно-косинусный вращающийся трансформатор).
слежение контактный провод железная дорога
3.3 Монтаж и настройка оборудования УСП КП на АДМ
Установка БОМ и БЭ на автомотрисе, прокладка и стыковка соединительных кабелей производится в соответствии с инструкцией по монтажу и схемой подключений.
БОМ калибруется на предприятии-изготовителе вместе с БЭ и калибровочные таблицы хранятся в БЭ. Номера БОМ и БЭ указаны в паспорте на УСП КП и на шильниках блока оптико-механического и блока электроники.
После монтажа аппаратуры на автомотрисе необходимо произвести привязку БОМ к уровню головок рельсов железнодорожного пути, на котором установлена автомотриса. Для этого:
Над БОМ установить имитатор КП на высоте от 5600 до 6500 мм относительно рельсового полотна и со смещением относительно продольной оси рельсового полотна в диапазоне от минус 400 мм до +400 мм.
После установки имитатора необходимо точно измерить положение имитатора относительно уровня головок рельсов.
На время настройки УСП КП к БЭ должна быть подключена стандартная клавиатура PC через разъем на передней панели БЭ
Включить УСП КП, и после загрузки войти в МЕНЮ НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ. Операции по работе с программным обеспечением УСП КП подробно описаны в документе РП3.300.002ИЭ1. Программное обеспечение УСП КП. Инструкция пользователя.
В меню ПАРАМЕТРЫ НАСТРОЙКИ ввести значения измеренных высоты и смещения имитатора КП (действительные значения).
Войти в меню НАСТРОЙКА. На экране появятся две отметки положения имитатора КП - действительное (красного цвета) и измеренное УСП КП (черного цвета). Если измеренных значений больше чем одно - убрать из поля зрения БОМ лишние объекты. Задача настройки - совместить измеренное УСП КП положение с действительным. Положение по высоте корректируется программно (нажатие клавиш Up и Down), при этом изменяется значение расстояния от базы БОМ до уровня головок рельсов железнодорожного пути (на заводе изготовителе это значение принимается равным 2800 мм). Положение по смещению корректируется механически, вращая регулировочные винты датчиков боковых перемещений в соответствии с рекомендациями на экране монитора. Изменение положения регулировочного винта на десять миллиметров изменяет измеренное УСП КП положение имитатора КП приблизительно на 30 мм. На экран монитора выводятся измеренные датчиками боковых перемещений расстояния в миллиметрах. Если эти значения в процессе настройки выходят за пределы 30 мм, необходимо удлинить (при положительном значении) или укоротить (при отрицательном значении) трос соответствующего датчика боковых перемещений на это значение и продолжить настройку.
4. Охрана труда и окружающей среды
.1 Общие вопросы охраны труда
Охрана труда - это система законодательных актов, социально - экономических, организационных, технических, гигиенических и лечебно - профилактических мероприятий и средств, обеспечивающих безопасность, сохранение здоровья и работоспособности человека в процессе труда. Задача охраны труда - свести к минимуму вероятность поражения или заболевания работающего с одновременным обеспечением комфорта при максимальной производительности труда.
Разработка устройства слежения за параметрами контактного провода железных дорог Украины является задачей инженера - исследователя. Работа исследователя включает в себя как разработку чертежей блока, так и его расчет, и содержит помимо традиционных средств проектирования системы САПР на базе персональных и промышленных ЭВМ.
Рассмотрим охрану труда для рабочего места инженера - исследователя.
Согласно КЗОТ Украины, на рабочем месте должны быть созданы необходимые условия труда. На рабочее место воздействуют вредные и опасные производственные факторы, приведенные в таблице 4.1:
Таблица 4.1
Вредные и опасные производственные факторыИсточники их возникновенияНеблагоприятный микроклиматОтклонение от норм температуры воздуха, относительной влажности, интенсивности теплового излученияНедостаточная освещенностьКол-во световых проемов и приборов освещения, их количество, мощностьЭлектромагнитное излучениеКомпьютерыСтатическое электричествоКомпьютерыРентгеновское излучениеКомпьютерыЭлектрический токКомпьютеры, приборы освещения
Рассмотрим эти факторы и их воздействие на организм человека.
4.2 Производственная санитария
Работа исследователя связана с расходом энергии 121 - 150 ккал/ч (175 -290 Вт).
Рабочее место - постоянное. Параметры микроклимата в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.005-88 с учётом категории работ по энергозатратам для тёплого и холодного периодов года приведены в таблице 4.2.
Таблица 4.2