Устройство слежения за параметрами контактного провода тягового электроснабжения магистральных железных дорог
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
?аршруты движения к ним, местонахождения хранилищ и укрытий, сети коммунально-энергетического хозяйства и удобные подходы к ним. Они должны также отработать соответствующие документы (планы объектов, схемы маршрутов введения сил и др.), облегчающие организацию проведения СиДНР.
Группировка сил, предусмотренная на случай внезапного нападения противника, при планомерном проведении мероприятий ГО будет усиливаться прежде всего за счет территориальных и объектовых формирований, которые разворачиваются в военное время и выводятся с категорированных городов. Из эвакуированного работоспособного населения, а также рабочих и служащих, не включенных в формирование, в загородной зоне будут создаваться дополнительные формирования общего назначения и служб ГО, а также будет проводиться их обучение. Это позволит подготовить необходимую группировку сил и разделить ее на эшелоны и смены, сократить время на проведение СиДНР, создать условия для более четкой организации управления силами и более полного их обеспечения.
При подготовке к проведению СиДНР должны быть предусмотрены мероприятия по приведению сил ГО в готовность: доукомплектация формирований личным составом, оснащение их техникой и имуществом; назначение формированиям и частям ГО районов расположения (заданных районов) в загородной зоне.
Военные части ГО при угрозе нападения и подготовки к будущим действиям для обеспечения защиты л. с. от СМП выводятся в загородную зону в заданные районы. При внезапном нападении части могут выдвигаться в очаги поражения непосредственно из пункта постоянной дислокации и проводить спасательные работы соответственно с предварительно разработанным планом при конкретно сформированной обстановке.
В лесистой местности с повышенной пожарной опасностью районы расположения сил ГО назначать не рекомендуется. Если же формирования вынуждены занимать такие районы, особое внимание должно быть уделено противопожарным мероприятиям и обеспечению возможности быстрого выведения л. с. из них.
В заданных районах группировкой сил ГО в непосредственной близости от маршрутов выдвижения к возможным очагам поражения назначаются пункты сбора формирований, куда они должны прибыть после сигнала Отбой воздушной тревоги в полной готовности к выполнению СиДНР, имея назначенную технику, автотранспорт, СИЗ, инструмент и другие средства оснащения. На маршрутах назначаются исходные пункты и пункты регулирования.
Одновременно с созданием группировок сил организуется передислокация в загородную зону и развертывание медицинских учреждений больничных баз.
Чтобы привести прибывающие формирования в готовность, им назначаются районы сбора на направлениях их выступления к объектам будущих работ, непосредственно из которых они едут в район стихийного бедствия или производственной аварии.
Выдвижение сил ГО необходимо осуществлять высокими темпами. Обычно первыми разворачиваются силы противопожарной службы, потом военные части ГО и формирования, иногда может быть и другой порядок выдвижения сил; в каждом конкретном случае это зависит от особенностей местных условий и сложившейся обстановки. Если выдвижение сил проходит в сложных условиях наличия на маршрутах зон пожаров, завалов, заносов, разрушенных мостов и других препятствий, для обеспечения движения основных сил назначаются отряды обеспечения движения.
С прибытием в район стихийного бедствия формирования сосредоточиваются в указанных им пунктах и получают конкретные задания.
Характер, объем и способы ведения работ зависят от вида, причин возникновения, масштабов и длительности стихийных бедствий и аварий, степени влияния их последствий на окружающую среду и население, а также от наличия и подготовленности сил ГО, от погоды, времени суток, времени года и других факторов.
6. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ УСП КП
Цель раздела - экономическое обоснование УСП КП.
В настоящее время железная дорога является самым широко востребованным и действенным средством грузоперевозок и одним из наиболее востребованных средств транспорта (пассажирских перевозок). Ни одна другая транспортная служба не может сравниться по количеству грузоперевозок в нашей стране. Ежедневно к услугам железной дороги в нашей стране прибегают миллионы людей. Ввиду того, что разрабатываемое устройство является составной частью обеспечения безопасности железной дороги, необходима четко продуманная политика для продвижения прибора на рынок. Отдельным параметром является безотказная работа прибора. Возможные неполадки и отказы могут возникнуть вследствие запотевания стекол оптико-механического блока или поломка устройства из-за его нагрева. Поэтому необходимо слежение за этими параметрами во время работы прибора.
Исходным и важнейшим фактором, определяющим конкурентоспособность товара, является уровень его качества. Уровень качества товара - это относительная характеристика качества продукции, получаемая на основе сравнения совокупности показателей качества оцениваемой продукции с соответствующей совокупностью одноимённых базовых показателей.
Предлагаемое устройство действует по тому же принципу что и его аналоги, произведенные за рубежом, но значительно проще и большей частью построено на широко распространенных дешевых элементах.
Целью технико-экономического обоснования (ТЭО) дипломного проекта является: определение уровня затрат на проектирование, расчет себе