Устройства дорожной одежды с применением золоминеральной смеси

Реферат - Экономика

Другие рефераты по предмету Экономика

 

 

 

 

 

Министерство образования РФ

 

 

Сибирский автомобильно-дорожный институт

 

 

 

Кафедра Строительство и эксплуатация дорог

 

 

 

 

 

 

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

 

по технологии и организации строительства

 

Устройство дорожной одежды с применением золоминеральной смеси

 

 

 

 

 

 

Выполнил: ст. 41 ГД

Михайленко П.В.

Принял: преподаватель

Колмакова Н.В.

 

 

 

 

 

Омск 98 г.

 

 

 

 

 

 

 

Содержание

 

 

 

 

 

 

  1. ПОДГОТОВКА ИСХОДНЫХ ДАННЫХ
  2.  

  3. ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ
  4.  

  5. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ
  6.  

  7. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ СТРОИТЕЛЬСТВА ПОКРЫТИЯ
  8.  

  9. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ СТРОИТЕЛЬСТВА ТРОТУАРА
  10.  

  11. ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
  12.  

  13. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА
  14.  

  15. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНА ТРУДА

 

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  1. ПОДГОТОВКА ИСХОДНЫХ ДАННЫХ

 

 

1.1 Конструкция дорожной одежды , объемы работ , потребность в материалах и полуфабрикатах

 

Строительство дороги 3 категории ведется в Новосибирской области , протяженностью 7,6 км.

 

Дорожная конструкция имеет вид :

  1. асфальтобетон мелкозернистый , марка 1 , тип А
  2. асфальтобетон крупнозернистый , марка 1 , тип Б
  3. золоминеральная смесь , смешанная в установке
  4. песок

 

7 А/б м/з марка 1 тип А

8 А/б к/з марка 1 тип Б

16 Золоминеральная смесь

 

 

19 Песок

 

 

 

 

Рис . 1 Конструкция дорожной одежды

 

 

 

Геометрические характеристики

 

Табл. 1

Конструктивный слойМатериал слояТолщина , мШирина , мДлина , мПлощадь , кв.м

Покрытиеа/б , мелкозернистый

 

0,07

22,5

7600

171000а/б , крупнозернистый

 

0,08

22,5

7600

171000

Основание

Золоминеральная смесь

 

0,16

22,5

7600

171000

Доп. слой

 

Песок

0,19

22,5

7600

171000

 

 

 

 

Расход материалов

 

Табл. 2

СлойМатериалПотребность , тВерхний слой покрытия из а/б смесиМелкозернистая а/б смесь30267,00Нижний слой покрытия из а/б смесиКрупнозернистая а/б смесь32609,70Основание из золоминеральной смесиПесок31912,70

Щебень24820,99

Известь4964,20Зола

9219,23Дополнительный слой из песка

Песок45226,08

 

 

  1. Требования к материалам и полуфабрикатам для устройства конструктивных слоев дорожной одежды

 

 

табл. 3

Наименование полуфабрикатаИсточник нормТребованияМелкозернистая а/б смесь , марка 1 , тип АГОСТ 9128-841. Предел прочности при сжатии при t C :

20 C более2.5 Мпа

50 C более 0.9 Мпа

0 C более11 Мпа

2. Коэффициент водостойкости не менее 0,9

3.Коэффициент водостойкости при длительном водонасыщении , не менее 0,85

4.Набухание по объему не более 0,5 % Крупнозернистая а/б смесь , марка 1 ,тип БГОСТ 9128-841. Предел прочности при сжатии при t C :

20 C более 1.5 Мпа

50 C более 0.5 Мпа

2. Коэффициент водостойкости не менее 0,6

3.Коэффициент водостойкости при длительном водонасыщении , не менее 0,5

4.Набухание по объему не более 0,5 %ЩебеньГОСТ 8267-82Марка по дробности не менее 30

Гранулометрический состав не более 70 ммИзвестьГОСТ 9179-77Известь воздушная гидратная

Сорт 2

Активность не менее 60ЗолаЗола уноса от сжигания бурых углей в сочетании с известьюПесок среднийСН 25-741.Модуль крупности 2…2,5

2.Полный остаток песка на сите с сеткой 0,63 не менее 30…45 %

3.Содержание зерен в % по массе не более :

свыше 10 мм. 5%

свыше 5 мм. 15%

менее 0,16 мм. 15%

4.Содержание пылевидных и глинистых частиц менее 3 %

 

 

  1. ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ
  2.  

  3. Транспортная схема доставки материалов

 

На рисунке 2 представлена транспортная схема доставки материалов и полуфабрикатов .

Материал для устройства дополнительного слоя из песка доставляется из карьера песка .

Средняя дальность возки песка : L = 18 + 7.6/2 = 21.8 км

Также песок используют для приготовления а/б смеси :

Средняя дальность возки песка : L = 14 + 7.6/2 = 17.8 км

 

Материал для сооружения основания из золоминиральной смеси доставляется с ж/д станции и из города.

Щебень c ж/д станции : L = 8 км

Известь из города : L = 26 км

Зола из города : L =18 км

Смесь готовится в карьере песка в грунтосмесительной установке .

Средняя дальность возки золоминиральной смеси : L = 14 + 7.6/2 = 17.8 км

 

Материал для сооружения а/б покрытия доставляется с ж/д станции и из карьера .

Щебень , битум и МП c ж/д станции : L = 14 км

Песок из карьера : L = 14 км

Средняя дальность возки а/б смеси : L = 7.6/2 = 3,8 км

 

2.2 Сроки производства работ и минимальные параметр