Управление цепочкой поставок

Дипломная работа - Маркетинг

Другие дипломы по предмету Маркетинг

дские сети компании STS Logistics, 2011. http//www.logistics.log/content/в-сетях-складов [6]).

Таким образом, складская сеть - распределенная логистическая система, подтвержденная качеством оказания услуг, как на уровне отдельного терминала, так и масштабе всей сети.

 

Выводы к Главе 1:

 

цепочка поставок или логистическая цепочка - это множество звеньев логистической системы, упорядоченное по основному и/или сопутствующему потоку согласно параметрам заказа конечного потребителя внутри функциональной области логистики или логистического канала;

транспортировка - одна из ключевых логистических функций, связанная с перемещением продукции транспортным средством по определенной технологии в цепочке поставок и состоящая из логистических операций и функций; включая экспедирование, грузообработку, передачу прав и собственности, страхование рисков, таможенные процедуры и прочее;

перемещение грузов заключается в изменении их местонахождения при соблюдении принципа сокращения стоимостных и временных затрат. Перемещение грузов является функцией транспортировки, определяющей цель последней. Другой функцией транспортировки является хранение грузов, обусловленное необходимостью экономии средств на повторных перегрузке и выгрузке, изменении маршрутов складирования грузов;

современный склад - это сложная техническая и технологическая система, входящая в цепочку поставок. Создание складских сетей в качестве логистической системы означает единство планирования закупок, управления ассортиментом и учета товарных остатков, что снимает проблему поиска индивидуальных решений для отдельно взятого конкретного склада и повышает рентабельность складской логистики.

 

Глава 2. Информационные технологии в управлении цепочкой поставок

 

.1 Принципы управления цепочкой поставок

 

Supply Chain Management (SCM) или управление цепочкой поставок представляет собой новую стратегию компании и означает формирование такой сети сбыта, при которой нужные товары будут доставлены в нужное место в нужное время с наименьшими издержками [13].

Стратегия цепей поставок реализуется в организации канала, основанной на осознании зависимостей и управления отношения между компаниями. Операции в цепях поставок требуют управленческих процессов, простирающихся сквозь функциональные области отдельных компаний и связывающих торговых партнеров и потребителей за пределами их организаций. Логистика, в отличие от управления цепями поставок, - это работа, необходимая для перемещения запасов сквозь цепь поставок и их размещению. С этой точки зрения, логистика является процессом, который создает ценности места и времени по отношению к запасам, это комбинация управления заказами, запасами, транспортировкой, складированием, упаковкой, интегрированная в реалии инфраструктуры компании. Интегрированная логистика служит связующим звеном, обеспечивающим синхронизацию всей цепочки поставок как непрерывного процесса, и она существенно важна для эффективных коммуникаций внутри цепочки поставок. Цепочка поставок представляет собой глобальную сеть, которая преобразует исходное сырье в продукты и услуги, необходимые конечному потребителю, управляя потоками информации, материальных ценностей и денежных средств. Существует, по крайней мере, шесть главных областей, на которых концентрируется в процессе управления цепочками поставок, а именно: (1) производство; (2) поставки; (3) местоположение; (4) запасы; (5) транспортировка; (6) информация. При этом все решения по управлению цепочкой поставок подразделяются на две категории: (1) стратегические (strategic) и (2) тактические (operational). Стратегические решения в такой ключевой области управления цепочками поставок как производство (production) продукции, включая торговлю и оказание услуг, принимаются на основе изучения потребительского спроса. Тактические же решения фокусируются на планировании объемов производства, рабочей загрузке и обслуживании оборудования, контроле качества и прочем. Стратегические решения в области поставок (supply) сосредотачиваются на перечне приобретаемых компонентов и требований к их поставщикам, касающиеся скорости, качества и гибкости поставок. Тактические решения в области поставок связаны с текущим управлением поставками с целью обеспечения необходимого уровня производства. Все решения в области местоположения относятся к разряду стратегических. Они обусловлены характером рынка, отраслевой спецификой, политической и экономической обстановкой в регионе. Что касается области запасов (inventory), то основная цель управления запасами заключается в страховании от непредвиденных случаев: всплеск спроса или задержка поставок, при этом уровень запасов зависит от прогнозирования поведения потребителей, организации бесперебойного снабжения и гибкости производства, в связи с чем, стратегические решения в области запасов нацелены на разработку политики компании, касающейся запасов. Тактические же решения фокусируются на поддержании оптимального уровня запасов в каждом узле цепочки поставок с целью бесперебойного удовлетворения колебаний потребительского спроса. Решения, связанные с транспортировкой (transportation), в большинстве своем относятся к разряду стратегических. Они обусловлены местоположением участников цепочки поставок, политикой, касающейся запасов, а также требуют определенного уровня обслуживания клиентов. Здесь необходимо найти правильные способы и