Управление материально-техническим обеспечением (на примере ООО "НПАТП")
Дипломная работа - Экономика
Другие дипломы по предмету Экономика
еустойчивое финансовое состояние, при котором нарушается платежный баланс, но сохраняется возможность восстановления равновесия платежных средств и платежных обязательств за счет привлечения временно свободных средств в оборот предприятия.
Основные пути улучшения платежеспособности на предприятии, имеющих неустойчивое финансовое состояние:
- ускорение оборачиваемости капитала в текущих активах, в результате чего произойдет относительное его сокращение на рубль оборота;
- обоснованное уменьшение запасов и затрат (до норматива);
- пополнение собственного оборотного капитала за счет внутренних и внешних источников.
Если организация не платежеспособная и не рентабельная, то это не говорит о том, что надо оценивать финансовое состояние отрицательно, так как благодаря положительной деловой активности, организация сможет стать платежеспособной и рентабельной в следующем периоде, значит, и финансово состоятельной.
Проведенный анализ свидетельствует о том, что ООО "НПАТП" придерживается политики перевыполнения плановых показателей, т.е. руководство предприятия подстраховывается на случай недостатка материальных ресурсов и предпочитает создание определенного запаса запчастей.
С одной стороны, создание запасов обеспечивают бесперебойную работу анализируемого предприятия, с другой изъятия из оборота значительной суммы денег. Поэтому ООО "НПАТП" необходимо установить прямые хозяйственные связи с производителями необходимых материальных ресурсов, в частности запасных частей. Преимуществом прямых связей является то, что между поставщиком и потребителем заключается договор на поставку продукции, в котором оговариваются требования к продукции, сроки и объемы поставок, формы и сроки оплаты, взаимная ответственность за нарушение условий договора. Для закупки очень дорогих запчастей, например двигателя, тормозной системы автобуса, можно попробовать применить систему поставок "Точно в срок".
Особое внимание руководству предприятия необходимо обратить на качество поставляемых материалов. Часто возникают проблемы с горюче-смазочными материалами, такими как дизельное топливо, масло. Наблюдается большая доля брака в поставляемых запасных частях.
Кроме того, изучение специалистами проблем развития автопассажирских перевозок позволяет выделить пять основных проблем, которые в настоящее время стоят перед системой городских пассажирских перевозок:
- потери времени пассажирами, в результате неэффективной организации транспортного обслуживания населения;
- обеспечение качества перевозки пассажиров городским пассажирским автотранспортом;
- установление тарифов на проезд в городском общественном транспорте;
- порядок расчета выпадающих доходов перевозчиков городского пассажирского транспорта;
- обеспечение безопасности (экологической и аварийной) перевозки пассажиров.
Таким образом, можно сделать вывод, что существующие в настоящее время проблемы, связанные с функционированием и развитием городского пассажирского транспорта, характерны как для России, так и для отдельных регионов. Положение усугубляется тем, что все проблемы взаимосвязаны между собой. Поэтому необходимо разрабатывать комплекс мер которые бы позволили решить проблемы функционирования городского пассажирского автомобильного транспорта. В качестве задачи, стоящие перед администрацией города является решение вопросов связанных с проблемами перевозчиков, а именно: заключение договоров, своевременное реагирование на изменение тарифов, максимальная компенсация выпадающих доходов, рассмотрение возможности льготного налогообложения в пределах своей компетенции и т.д.
Список использованных источников и литературы
- О безопасности дорожного движения: федеральный закон РФ от 01.12.2007 N 309-ФЗ [Электронный ресурс]. Режим доступа:
- Агеев, А.В. Оценка выбора поставщиков продукции в логистических процессах / А.В. Агеев // Экономический анализ: теория и практика. 2007. - №21. С.42-47.
- Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия: учебное пособие для вузов / П.П. Табурчак [и др.]; общ. ред. П.П.Табурчака. СПб: Химиздат, 2001. 288 с.: ил.
- Андреев, Д.М. Калькулируем по ABC-costing: "революция в прозе" / Д.М. Андреев // Справочник экономиста. 2007. - №6. С.22-30.
- Анисимов, А.П. Экономика, планирование и анализ деятельности автотранспортных предприятий: учебник / А.П. Анисимов. М.: Транспорт, 1998. 245 с.
- Антонов, А.Н. Основы современной организации производства: учебник / Л.С. Морозова. М.: Дело и Сервис, 2004. 432 с.
- Безземельцева О. Проблемы развития автотранспортных предприятий / О. Безземельцева // Экономист. 2008. - №11. С.93-96.
- Бережной, В.И. Управление материальными потоками микрологистической системы автотранспортного предприятия: учебник / В.И. Бережной. Ставрополь: СевКавГТУ, 2002. 198 с.
- Бычков, В.П. Экономика автотранспортного предприятия: учебник / В.П. Бычков. М.: ИНФРА-М, 2008. 384с. (Высшее образование).
- Гаджинский, А.М. Управление запасами в логистике / А.М. Гаджинский // Справочник экономиста. 2008.- №2. С.66-77.
- Гаджинский, А.М. Закупочная логистика / А.М. Гаджинский // Справочник экономиста. 2007. - №12. С.58-66.
- Гаджинский, А.М. Нормирование страховых запасов / А.М. Гаджинский // Справочник экономиста. 2008. - №5. С.83-91.
- Гаджинский, А.М. Управление запасами в компании / А.М. Гаджинский // Справочник экономиста. 2008. - №9. С.1