Управление материально-техническим обеспечением (на примере ООО "НПАТП")
Дипломная работа - Экономика
Другие дипломы по предмету Экономика
Содержание
Введение
1. Теоретические аспекты управления материально-техническим обеспечением автотранспортного предприятия
- Основы функционирования автотранспортного предприятия в рыночной экономике
- Система управления материально-техническим обеспечением автотранспортного предприятия
- Методика анализа деятельности автотранспортного предприятия
- Анализ материально-технического обеспечения автотранспортного предприятия на примере ООО "НПАТП"
- Характеристика деятельности предприятия
- Оценка финансового состояния ООО "НПАТП"
- Оценка обеспеченности предприятия материальными ресурсами
- Анализ эффективности использования материальных ресурсов
3. Основные направления улучшения материально-технического обеспечения предприятия на примере ООО "Нижнекамское ПАТП"
3.1 Механизм функционирования закупочной логистики
3.2 Направления улучшения материально-технического обеспечения ООО "Нижнекамское ПАТП"
Заключение
Список использованных источников и литературы
Введение
На этапе становления и развития рыночных отношений в России автомобильный транспорт получил новый импульс для своего развития и является одной из наиболее быстро меняющихся и растущих подотраслей национальной экономики.
Каждая отрасль, как известно, имеет свои особенности, свою специфику работы в условиях рынка. Специфично и функционирование предприятий автотранспорта, автосервиса и сервиса в условиях рынка. Однако интерес к ним вызывается не только особенностями их развития, но и тем, что они затрагивают многие другие отрасли промышленности и сельского хозяйства, взаимодействуя с ними.
Являясь наиболее гибким и хорошо приспособленным к изменениям рыночной конъюнктуры, автомобильный транспорт, вместе с тем и наиболее ресурсоемкая транспортная подотрасль.
Автомобили как транспортные средства отличаются маневренностью и способностью осуществлять прямую доставку грузов и людей (без участия других видов транспорта). Благодаря своим преимуществам они широко используются на перевозках пассажиров и грузов как внутри районов (городов), так и в межрайонном (междугородном) и международном сообщениях. На коротких расстояниях автомобильный транспорт является, по-существу, монополистом на перевозках и грузов, и пассажиров, а на средних и дальних расстояниях он успешно конкурирует с железнодорожным транспортом.
В общем объеме работ всех видов транспорта на долю автомобильного приходится:
- на перевозках грузов 74-83%;
- на перевозках пассажиров (без индивидуального легкового) 51-56%;
- на туристических поездках 39-40%.
Автомобильный транспорт является связующим звеном и тесно взаимодействует с другими видами транспорта, а его клиентура составляет несколько миллионов человек.
Велико значение автомобильного транспорта в перевозках пассажиров. Пассажирский автомобильный транспорт используется населением для поездок к месту работы и обратно, для поездок, связанных с отдыхом, учебой, лечением и другими личными нуждами, что имеет большое социальное значение. В небольших городах (а их в стране абсолютное большинство) автобусы являются единственным видом массового общественного транспорта, обслуживающим внутригородские и пригородные перевозки пассажиров.
Развитие автомобильного транспорта в России в настоящее время характеризуется следующими особенностями:
- сохранение за автомобильным транспортом ведущего положения в транспортном обслуживании экономики и населения;
- тенденция к увеличению численности автопарка, главным образом за счет автомобилей иностранного производства;
- значительный возраст и старение автопарка, отрицательно сказывающиеся на показателях использования;
- увеличение протяженности сети автомобильных дорог общего пользования, в том числе с твердым покрытием;
- изменение формы собственности и ликвидация вертикали государственного управления автомобильным транспортом;
- увеличение ресурсоемкости автомобильного транспорта (расход топлива нефтяного происхождения составляет около 60%, трудовые ресурсы 70%);
- отставание технического уровня отечественных автомобилей от зарубежных по многим показателям (топливной экономичности, экологической безопасности, безотказности в работе, сроку службы и т.д.).
Перечисленные особенности в большинстве своем усложняют решение вопросов качественного транспортного обслуживания экономики страны и населения и вызывают необходимость повышения внимания к проблемам рационального использования автомобильного транспорта.
Целью дипломной работы является анализ и разработка рекомендаций по совершенствованию материально-технического обеспечения автотранспортного предприятия. Исходя из цели исследования в работе поставлены следующие задачи:
- рассмотреть теоретические аспекты управления материально-техническим обеспечением автотранспортного предприятия, в частности систему управления материально-техническим обеспечением и методику анализа автотранспортного предприятия;
- провести оценку финансового состояния предприятия на примере ООО "НПАТП" за 2007-2008гг.;
- провести анализ материально-технического обеспечения автотранспортного предприятия;
- изучить вопросы материально-технического обеспечения в контексте закупочной логистики;
- разработать рекомендации и предложения п?/p>