Транспортнi компанii та транспортнi послуги на ринку послуг
Информация - Транспорт, логистика
Другие материалы по предмету Транспорт, логистика
?ажирськi перевезення комфортабельними та швидкiсними автобусами. Автобуси компанii Автолюкс можуть бути орендованi. Перевезення здiйснюються у короткий термiн, зважаючи на всi вимоги. З 1998 року компанiя "Автолюкс" розпочала дiяльнiсть у сферi вантажних перевезень. Цей вид послуг став першою органiзованою системою в нашiй краiнi. Нами обладнано 70 офiсiв в 50 мiстах Украiни для вiдправлення та прийому вантажу у зручний для Ваiас. Бiльше 100 машин марки Mitsubishi Canter щодня здiйснюють перевезення вантажу по мiстам Украiни. Великий, дружнiй колектив, який нараховуСФ бiльше нiж 1700 спiвробiтникiв, щогодини турбуСФться про сервiс перевезень.моги служби безпеки.
На сьогоднiшнiй день компанiя "Автолюкс" здiйснюСФ регулярнi рейси до наступних мiст: Одеса, Харькiв, Луганськ, Львiв, Днiпропетровськ, Запорiжжя, Ужгород, РЖвано-Франкiвськ, Сiмферополь, Ялта, Полтава та iншi. Всi рейси вiдправляються з центральних автовокзалiв та прибувають на центральнi автовокзали мiст. Всi рейси також проходять через аеропорт "Бориспiль".
В автопарку компанii чотири моделi автобусiв: Prenses, Safari, Safir та Diamond пiд торговими марками Mitsubishi i Man. Кожен автобус компанii обладнаний усiм необхiдним для комфортабельноi подорожi: кондицiонером, туалетом, баром, кавником, морозильною камерою, аудiотехнiкою, а також двома телевiзорами на початку та в серединi салону.
Автобуси новоi моделi "Temsa Diamond" мають декiлька переваг в порiвняннi з попереднiми моделями, вiдрiзняються чудовим дизайном та високими технiчними показниками. Салон автобуса набагато просторiше, збiльшено кiлькiсть мiiь (55), а також вiдстань мiж ними. В такому автобусi пасажир почуваСФ себе набагато зручнiше.
Пiд час подорожi Вас буде обслуговувати екiпаж з двох водiiв та стюардеси. Вам буде запропоновано: чай, кава, бутерброди, мiнеральна вода, а також, за додаткову плату Ви маСФте можливiсть придбати пиво, фiсташки, горiшки, круасани, сандвiчi, соки.
Звернiть увагу, що в салонi заборонено палити, розпивати мiцнi напоi; перевозити домашнiх тварин дозволено лише в багажному вiддiленнi в спецiальних корзинах; о пiвночi телевiзори вимикаються, для того щоб пасажири мали можливiсть вiдпочити.
Щодня "Автолюкс" здiйснюСФ перевезення багажу по територii Украiни вантажними машинами Mitsubishi Canter. Головною перевагою для клiСФнта СФ те, що вiн маСФ можливiсть в будь-який час прийти в офiс, щоб вiдправити або отримати багаж. На сьогоднiшнiй день вiдчинено 70 офiсiв у 49 мiстах Украiни. У великих мiстах вiдчинено декiлька офiсiв у рiзних районах для оптимiзацii логiстики клiСФнта. Прийом багажу здiйснюСФться у всiх офiсах мiста, а видаСФться лише у центральному офiсi.
Загальний принцип роботи доставки багажу наступний:
1. Вiдправник приходить в офiс компанii "Автолюкс" та заповнюСФ декларацiю на багаж.
2. Багаж оцiнюСФться робiтником компанii, зi згоди вiдправника щодо цiни перевезення багаж оформлюСФться. Перевезення може бути оплачено як вiдправником, так i одержувачем. Постiйним клiСФнтам надаСФться можливiсть сплачувати перевезення по безготiвковому рахунку.
3. Пiсля оформлення багажу вiдправник повинен повiдомити одержувачу номер декларацii, рейс, яким буде вiдправлено багаж, дату вiдправлення та термiн доставки (цi данi вiдправник отримаСФ у оператора нашоi компанii).
4. Компанiя "Автолюкс" здiйснюСФ перевезення у кiнцевий пункт доставки.
5. Одержувач приходить в офiс компанii у своСФму мiстi.
Висновок
Аналiз ринку транспортних послуг допомiг виявити недолiки становища на ринку й окреслив можливостi i шляхи полiпшення та вдосконалення його стану.У наш час транспорт починаСФ вiдiгравати ключову роль в системi товароруху. Можна передбачити, що в майбутньому технiко-експлуатацiйнi особливостi окремих видiв транспорту будуть забезпечувати надiйне становище на ринку транспортних послуг сучасних транспортних компанiй, особливо в умовах пiдвищеного попиту на перевезення вантажiв мiлкими вiдправками,
що, своСФю чергою, прискорить розвиток автоматизованоi обробки вантажiв, контейнеризацii та пакетизацii, а також iнформатики в галузi вантажноi та перевiзноi роботи.
Стан транспортноi iнфраструктури не забезпечуСФ СФдностi транспортноi системи, що СФ однiСФю з головних причин низькоi якостi транспортних послуг, наданих пiд час транспортування пасажирiв та вантажiв. На сучасному етапi виникла нова сукупнiсть взаСФмоповязаних проблем забезпечення комплексного розвитку та рацiонального функцiонування рiзних видiв транспорту Украiни.
З погляду свiтового досвiду i тенденцiй розвитку глобального ринку транспортних послуг, Украiна нинi на етапi формування i консолiдацii галузi, iстотно поступаючись краiнам Захiдноi РДвропи як за якiстю, так i за комплекснiстю послуг, якi надаються нацiональними транспортними компанiями.
За заявою мiнiстра транспорту Украiна втрачаСФ ринки транспортних послуг. Сьогоднi 1820 % загального обсягу експорту послуг припадаСФ на транспортнi послуги. Але цей показник може значно зменшитися унаслiдок недостатнього фiнансування галузi з бюджету i законодавчоi неурегульованостi питань, повязаних з розвитком Украiни як транзитноi держави. ПiдприСФмства транспорту щорiчно виплачують до державного бюджету близько 1,9 млрд. грн. податкiв i платежiв, отримуючи з бюджету близько 650 млн. грн. Внаслiдок недостатнього фiнансування на автомобiльному транспортi практично повнiстю припинилося оновлення рухомого складу, середнiй в