Технология обработки поездов в парке приема
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
?ормы ГУ-45. Функция ГУ-45 работает от пути (необходимо пометить область номера пути) на закладке “Приемосдатчик”.
Приемосдатчик груза, на основании устного сообщения грузоотправителя, а затем письменного уведомления, поданного в течение 30 минут с момента окончания грузовых операций, составляет наряд для маневрового диспетчера на уборку вагонов с путей необщего пользования.
Маневровый диспетчер, выполнив маневровую работу по уборке вагонов с путей необщего пользования, сообщает об этом оператору-накопителю и приемосдатчику груза.
Оператор-накопитель получив сообщение от маневрового диспетчера об уборке вагонов с пути необщего пользования на путь станции, осуществляет в АСУ станции перестановку вагонов из парка 10 с 5 пути на путь, где фактически находятся вагоны.
Старший оператор СТЦ формирует в АСУ станции группу, выведенных с пути необщего пользования вагонов, используя функцию “Маневровые операции”, расположенную на закладке “Операции с вагонами”. После чего распечатывает размеченный натурный лист, проверяет последовательность расположения вагонов в выводимой группе и сверяет соответствие сведений перевозочных документов с натурным листом.
После расформирования группы вагонов дежурным по горке оператор-накопитель оформляет факт расформирования в АСУ станции при помощи функций “Сортировочный лист” и “Расформирование составов”, расположенных на закладке “Операции с поездами”, после чего местный вагон попадает на сортировочный путь в соответствии с назначением плана формирования.
Дежурный по парку, при отправлении поезда со станции, проверяет последовательность расположения вагонов и отправление поезда в полном составе, с докладом дежурному по станции.
Оператор при дежурном по станции для регистрации факта отправления поезда в АСУ станции, не позднее чем через 15 минут после отправления, отмечает на экране парк и путь отправления поезда, выбирает функцию “Отправление поезда”, расположенную на закладке “Операции с поездами” и вводит необходимую информацию об отправленном поезде.
4.2 Расчет продолжительности выполнения операций в пунктах местной работы
Время, связанное с подачей вагонов на грузовой двор определяем по формуле:
(4.1)
где: время на подборку вагонов в сортировочном парке, мин.;
время на подачу вагонов, мин.;
время на расстановку вагонов в пункте погрузки-выгрузки, мин.; 1 мин. на вагон;
время возвращения локомотива в сортировочный парк, мин.
Время на подборку:
(4.2)
где: - технологическое время на сортировку вагонов; если она производится со стороны вытяжки;
- технологическое время на сборку групп вагонов с разных путей.
(4.3)
где: среднее число групп в подаче,
число вагонов в подаче, равное вместимости фронта,15.
мин.
(4.4)
(4.5)
вагонов;
р = 5-1 = 4;
мин.
мин.
Время на подачу:
мин;
Время на расстановку вагонов в пункте погрузки-выгрузки приблизительно принимается 1 минута на вагон. мин.
Время возвращения локомотива:
мин;
мин;Принимаем 47 мин.
Общие затраты времени, связанные с уборкой вагонов с грузового двора:
(4.6)
где: время следования локомотива на грузовой двор; мин.;
время сборки вагонов, 1 мин на вагон; мин.;
время следования маневрового состава с пункта местной работы, мин.; мин;
время сортировки вагонов по путям накопления;
мин;
мин.Принимаем 30 мин.
Минимальное число подач и уборок определим по:
(4.7)
где: - суточное поступление вагонов к данному фронту;
- вместимость фронта в вагонах;
Грузовой двор:
подачи; Принимаем 2 подачи;
База:
подачи; Принимаем 2 подачи;
Склад:
подачи; Принимаем 1 подачу;
Завод:
подачи; Принимаем 2 подачи;
Таблица 4.1 Общие затраты времени на маневры с местными вагонами
Наименование
маневровых операцийПродолжительность, минКоличество операций за суткиВремя работы локомотивов, мин1234Подача вагонов на ГД47294Уборка вагонов с ГД30260Продолжение таблицы 4.11234Подача вагонов на базу топлива24248Уборка вагонов с базы топлива24248Подача вагонов на завод48296Уборка вагонов с завода48296Подача вагонов на склад 13113Уборка вагонов со склада13113Подача вагонов в ВРД21242Уборка вагонов из ВРД21242Итого552
4.3 Расчет количества маневровых локомотивов для местной работы
Количество маневровых локомотивов для нужд станции должно удовлетворять следующему условию 0,4<<0,85
(4.8)
где: - коэффициент, учитывающий возможные перерывы в использовании локомотива из-за враждебных передвижений, 0,93;
- простой маневрового локомотива в связи его экипировкой и сменой бригад, 60 мин.;
Мм - возможное количество маневровых локомотивов для местных нужд станции;
среднесуточный объём маневровой работы в мин.
Принимаем 1 локомотив.
Так как достаточны резервы времени в работе маневровых локомотивов, то эти локомотивы будут привлекаться для подачи и уборки местных вагонов.
Таблица ПЗ.4 План формирования грузовых поездов
Назначение КатегорияКоличество группМ. ГорькогосквознойодногруппныйЕршовсквознойодногруппныйОзинкисквознойодногруппныйСеннаяучастковыйодногруппныйКр.Кут + Астрахань-2 + ПалласовкасборныйдвухгруппныйУрбахсборныйодногруппныйСаратов-3передаточный одногруппныйКнязевка + Нефтян