Технология изготовления детали "Фланец"
Курсовой проект - Разное
Другие курсовые по предмету Разное
Введение
Эффективность производства и темпы экономического роста в решающей степени зависят от машиностроения. Именно в нем осуществляются научно- технические идеи, создаются орудия труда, системы машин, определяется прогресс в других отраслях хозяйства страны.
Повысить технико-экономические показатели в машиностроении можно только выполнив комплекс мероприятий по совершенствованию технологии производства. Это включает внедрение автоматических станков и систем гибко переналаживаемых станков, роботизированных комплексов, повышение выпуска высокопроизводительных режущих инструментов, механизированной оснастки и др.
Формирование деталей на станках резанием составляют 95% от всей обработки. В настоящее время разработаны математические модели многих способов резания, на основе которых определены методы управления резанием на станках с ЧПУ. 85% деталей получают на станках, остальные - литьем, давлением и другими способами.
Внедрение новых технологий в производство приводит к революционным изменениям в экономике страны. Поэтому технология машиностроения становится ключевой составляющей научно-технического прогресса.
Развитие технологии любого производства основывается на комплексной механизации и автоматизации, обеспечивающих рост производительности труда и снижение себестоимости продукции. Основными направлениями развития технологии в машиностроении являются:
. создание принципиально новых технологических процессов изготовления деталей, узлов и агрегатов, обеспечивающих экономию различных видов ресурсов (материальных, энергетических, трудовых и финансовых);
. комплексная автоматизация и механизация производства на основе разработки и освоения новых видов высокопроизводительного технологического оборудования;
. совершенствование систем управления технологическими процессами на основе программно-целевого метода.
Повышение требований к качеству и технологичности продукции обусловливает необходимость изменения парка технологического оборудования.
Настоящий курсовой проект по дисциплине Технология машиностроения должен отвечать реальным целям, стоящим перед производством. В нем должны быть использованы новые достижения науки и техники, позволяющие получить наибольший экономический эффект при наименьших затратах как трудовых, так и материальных ресурсов.
1. Общий раздел
.1 Краткое описание детали, технические условия
Деталь ДБ. 46.376.03.14Фланец входит в узел воздухораспределителя судового двигателя и служит элементом соединения секций вала управления воздухораспределителя.
Деталь Фланец представляет собой типовое тело вращения типа Фланец. Толщина детали - 50мм, диаметр фланца - 140 мм, диаметр ступицы - 80мм. На фланце расположены 2 отв. 14. На расстоянии 60мм от оси детали на фланцевой части имеется лыска. Внутреннее отв. 55Н7 имеет шпоночный паз 16Н9.
Технические условия:
1). Допуск биения торца фланца относительно 55Н7-0,05 мм;
). Неуказанные предельные отклонения размеров: отверстий - по Н14, валов - по h14, остальных - НТ14/2.
Деталь ДБ. 46.376.03.14 Фланец изготавливается из углеродистой
качественной конструкционной стали 20 ГОСТ 1050 - 88.
1.2 Материал детали, химический состав и физико-механические свойства
Химический состав стали 20, %
Углерод С0,17…0,24
Кремний Si 0,4
Марганец Mn 0.3…0,90
Медь Cu не более 0,25
Сера Sне более 0,035
Фосфор Pне более 0,035
Хром Cr не более 0,25
Никель Niне более 0,25
Физико-механические свойства.
Прочность на разрыв в = 42 кгс/мм2
Предел текучести т = 25 кгс/мм2
Относительное удлинение ? = 25 %
Относительное сужение ? = 55 %
Твёрдость НВ ?163
Плотность р=7,85 г/см3
1.3 Качественный анализ технологичности конструкции детали
Рассматривая конструкцию детали с точки зрения технологичности изготовления, замечаем следующее:
). Все поверхности детали доступны и удобны при механической обработке.
). Деталь прочная и жесткая, что позволяет применять оптимальные режимы резания и усилие закрепления детали.
). Точность механически обрабатываемых поверхностей не превышает 7 квалитет, что позволяет вести механическую обработку детали на станках нормальной точности.
). Шероховатость механически обрабатываемых поверхностей не ниже Rа = 1,6 мкм, что позволяет не производить отделочных дорогостоящих операций.
). Выполнение технических требований чертежа детали не представляет трудностей при выполнении принципа единства и преемственности баз в серийном производстве.
Учитывая вышеизложенное, можно заключить, что конструкция детали технологична.
2. Технологический раздел
.1 Определение типа производства
В машиностроении различают три типа производства: единичное, серийное, массовое. Ориентировочно тип производства может быть определен по годовой программе и массе детали. При годовой программе N=5280 шт. и массе mд=2,5 кг тип производства определяем как серийный, табл.9.
В серийном производстве обработка деталей осуществляется партиями при ограниченной номенклатуре изделий.
Количество деталей в партии п:
Количество деталей в партии п:
nд= , шт [2.с.41](2.1)
где N = 5280 шт - годовая программа выпуска.
Д = 3…8 дней - число дней запаса,на сколько должны быть заготовлены детали [2,с.41]
Ф = 251 дней - количество рабочих дней в год?/p>