Технологический расчёт моторного участка

Дипломная работа - Транспорт, логистика

Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика

82139818684 Аккумуляторные 2802805 Ремонт приборов системы 662868381190питания 6 Шиномонтажные 22952803977 Вулканизационные 2802808 Кузнечно-рессорные 8388389 Медницкие 55955910 Сварочные 28028011 Жестяницкие 28028012 Арматурные 28028013 Деревообрабатывающие 83883814 Обойные 28028015 Трубопроводные 16 Ремонтно-строительные 17 Шофёры-перегонщики 1250125018 Прочие специальности 65626562Итого 176763153787812241292.1.13 Расчёт численности производственного персонала

Количество технологически необходимых производственных рабочих для проведения работ на постах, в цехах и других участках

 

Рт = Тг /(Фмк) (3.62)

Рт = Тг /(2380 • 1,2)

 

Тг - годовой объём работ по зоне, цеху или участку (таблица 2.6);

Фм - годовой фонд времени рабочего места или технологически необходимого рабочего, (час);

к = 1,2 - коэффициент учитывающий ежегодный рост производительности труда.

 

Годовой фонд времени рабочего места или технологически необходимого рабочего в часах для 6-ти дневной недели

 

Фм= (Дкг - Дв - Дп)8 - Дпп1 (3.63)

Фм = (365 - 54 - 12) • 8 - 12 • 1 = 2380

 

Дкг = 365 - число календарных дней в году;

Дв = 54 - число выходных дней в году;

Дп = 12 - число праздничных дней в году;

- продолжительность рабочей смены в часах;

Дпп = 12 - число предпраздничных дней в году;

1- сокращение рабочего дня на час.

Штатное количество рабочих

 

Рш = Тг /(Фркш) (3.64)

 

Фр - годовой фонд времени штатного рабочего (таблица А.14);

кш - коэффициент штатности, кш = Фр / Фм

Данные расчета численности производственного персонала представлены в таблице 2.7.

 

Таблица 2.7 - Расчет численности производственных рабочих

Наименование зон и участковГодовой объем работ по зоне или участку, чел.ч.Расчетное кол-во явочных рабочихПринятое кол-во явочных рабочихГодовой фонд времени штатного рабочегоКоличество штатных рабочихРасч.Прин.Постовые работыЕО189356,6618601313ТО-170692,52184055ТО-222030,8118401,52Д-110440,4118400,71Д-22450,118400,2ТР (посты)125824,4518408,88Итого:4207814,81529,229Наименование зон и участковГодовой объем работ по зоне или участку, чел.ч.Расчетное кол-во явочных рабочихПринятое кол-во явочных рабочихГодовой фонд времени штатного рабочегоКоличество штатных рабочихРасч.Прин.Цеховые и участковые работыАгрегатные 55921,9218403,94Слесарно - механические33551,2218402,42Электротехнические 18680,6118401,31Аккумуляторные 2800,118200,21Ремонт приборов системы питания11900,418200,91Шиномонтажные 3970,118400,31Вулканизационные 2800,118200,2Кузнечно - рессорные8380,318200,6Медницкие 5590,218200,4Сварочные 2800,118200,21Жестяницкие 2800,118400,2Арматурные 2800,118400,2Деревообрабатывающие 8380,3118400,61Обойные 2800,118400,2Итого:163175,6611,611Вспомогательные и подсобные работыРемонтно-строительныйТрубопроводныйШоферы - перегонщики12500,4118600,92Прочие специальности65622,3218604,54Итого:78122,735,46Всего:6620723,12446,246

.3.2.1 Выбор режима работы зоны ТО, диагностики и ТР

Для наглядного представления о количестве автомобилей, находящихся на линии и в установлении наиболее рационального режима работы зон необходимо строить суточный график работы комплексов, выпуска и возврата автомобилей с линии.

Режим работы комплексов зависит от режима работы подвижного состава на линии и времени его работы в сутки. Он должен быть согласован с графиком выпуска и работы автомобилей на линии. ЕО и ТО-l выполняются в межсменное время, организуя работу в одну, полторы или в две рабочие смены. Суточный режим зоны ТР составляет две, а иногда три рабочие смены из которых одну (обычно дневную) смену работают все ремонтные участки и посты ТР. В остальные смены выполняются постовые работы по ТР автомобилей выявленные при ТО, диагностике или заявке водителя. Режим работы постов диагностике зависит от режима работы зон ТР и ТО.

Участок диагностики Д-1 обычно работает одновременно с зоной ТО-l. Диагностирование Д-l после ТО-2 и ТР проводят в дневное время. Посты Д-2 работают в 1 или 2 смены. Для ЕО, ТО-1, Д-l, Д-2, выполняемых в межсменное время, продолжительность работы комплекса определяется из суточного графика работы АТП.

Продолжительность межсменного времени (Тмс) при равномерном выпуске автомобилей может быть определена из следующего выражения

Тмс=24-(Тн+ То - Тв ) (3.65)

Тмс= 24 - (7 - 1 - 2) = 18

 

Тн - продолжительность работы автомобилей на линии;

То - время обеденного перерыва водителя;

Тв - продолжительность выпуска автомобилей на линию.

Для наглядного представления принятых решений следует составить сводную таблицу режимов работы производственных подразделений.

 

Таблица 2.8 - Сводная таблица режимов работы производственных подразделений

Наименование производственных подразделенийРежим работы подразделенийЧисло дней работы в годуЧисло смен работы в суткиПродолжительность сменыПериод выполнения (смены)Зона ЕО250298-17;17-2Посты диагностики250198-17Зона ТО-1250298-17;17-2Зона ТО-22502914-23;23-8Зона ТР250388-16;16-24; 24-8Ремонтные участки2501923-8Промежуточный склад2501923-8

На основании выбранного оборудования составляется ведомость технологического оборудования по каждому отделению.

 

Таблица 2.8 - Ведомость технологического оборудования (зоны, цеха)

Кол-во Тип Краткая технич. Площадь, м2 или хар-ка,модель габаритные На ед. Общая Наименование размеры в плане,оборуд. оборудования м; установленнаямощность, кВт 123456Стенд для разборки двигателей 1 ОПР- 647 1,06*0,862,72,7Моечная ванна11,25*0,621,61,6Станок для притирки клапанов1М-31,6*0,520,80,8Стенд для испытания14*144Кран - балка1ПН-0544*1,566Верстак слесарный2СД-37011,25*0,81,53Шкаф10,8*0,460,370,37Ящик11*0.511

.3.2.8 Определение площади ремонтных участков (цехов)

Площади цехов рассчитывают по пло