Технiчне обслуговування електроустановок
Информация - Физика
Другие материалы по предмету Физика
-Магнiтнi пускачi, автоматичнi вимикачi, пакетнi вимикачi, запобiжники, кнопки12;13;111286--112; 13; 1--7,1232,95-Свiтильники16356--0,58--2,44,4-Електропроводка50033--11--2,436-
У графi 2 приведенi графiки в одну групу зСФднано електродвигуни, силова шафа i щиток освiтлення з однаковою перiодичнiстю технiчного обслуговування (1,5 мiс). В графi 3 графiки вказано, що до цiСФi групи електроустаткуваннi входять 13 електродвигунiв, 1 силова шафа i 1 щиток освiтлення.
Число технiчних обслуговуваннi в рiк для силовоi шафи, щитка освiтлення i частини електродвигунiв, що пiдлягають в планованому роцi поточному ремонту, на одиницю електроустаткуваннi рiвно 7 (графа 4), оскiльки одне обслуговування спiвпадаСФ з проведенням поточного ремонту.
Оскiльки кормоцех працюСФ круглий рiк, то графи 6 i 7 графiка не заповнюють.
При перiодичностi поточного ремонту електродвигунiв 18 мiс на один електродвигун доводиться в рiк 12 мiс : 18 мiс = 0,66 поточнi ремонти (графа 8). Перiодичнiсть поточного ремонту силовоi шафи i щитка освiтлення рiвна 12 мiс. Таким чином, на силову шафу i щиток освiтлення в рiк доводиться один поточний ремонт.
У звязку з тим що в планованому роцi капiтальний ремонт електроустаткуваннi не передбачаСФться, графи 10 i 11 не заповнюють.
У графi 12 графiка приведенi витрати працi на одне технiчне обслуговування електродвигунiв, силовоi шафи i щитка освiтлення, якi рiвнi 7,04 год i визначенi шляхом пiдсумовування вiдповiдних значень трудомiсткостi з таблиць 16, 17 i 28.
Рiчнi витрати працi на поточний ремонт електродвигунiв визначають твором суми трудоСФмкостi поточного ремонту двигунiв, приведених в таблицi 28, на 0,66. Набуте значення виявилося достатнiм для обхвату поточним ремонтом 9 електродвигунiв (5,5 кВт, 1000 мни"10 двигунiв, 3 кВт, 1500 мин"1 1 двигун i 1,1 кВт, 1000 мин"1 2 двигуна), решта 4 електродвигунiв в планованому роцi пiдлягаСФ технiчному обслуговуванню, витрати працi на яке додаються до таких на поточний ремонт двигунiв. Загальнi витрати працi з урахуванням поточного ремонту силовоi шафи i щитка освiтлення складають 53,5 ч, вони занесенi в графу 13 графiка.
У графi 9 вказано, що за рiк охоплено поточним ремонтом 9 електродвигунiв, силову шафу i 1 щиток освiтлення.
У другiй частинi графiка розподiленi обСФми робiт по технiчному обслуговуванню i ремонту електроустаткуваннi на планований рiк. Роботам по технiчному обслуговуванню, що проводяться за тиждень, вiдповiдають витрати працi, приведенi в графi 12, а роботам по поточному ремонту в графi 13. Як випливаСФ з графiка, проведення поточного ремонту електродвигунiв, силовоi шафи i щитка освiтлення передбачено на два тижнi 34-у i 35-у. В цьому випадку витрати працi на кожну з них складають 53,5 : 2-26,75 ч.
Аналогiчним чином розрахований i заповнений графiк для iнших видiв електроустаткуваннi.
3. Роботи при ТО електрообладнання
Технiчне обслуговування електрозварювального обладнання
Технiчне обслуговування зварювального обладнання виковують безпосередньо на мiii його встановлення. При цьому зварювальнi трансформатори очищають вiд бруду; перевiряють надiйнiсть контактних зСФднань заземлення корпуса, електричних кiл первинноi та вторинноi обмоток, проводiв живлення i зварювальних кабелiв, при необхiдностi зачищають або пiдтягують гвинтовi контактнi зСФднання; стан механiзму регулювання зварювального струму та фiльтра захисту вiд радiоперешкод, усувають несправностi i змащують вузли; перевiряють стабiльнiсть дуги при зварюваннi, виявляють постороннi шуми при роботi обладнання.
У зварювальних генераторiв i перетворювачiв очищають вiд бруду корпус, продувають внутрiшнi вузли стиснутим повiтрям, перевiряють i пiдтягують гвинтовi зСФднання, перевiряють стан зСФднання генератора з приводом, замiнюють спрацьованi гумовi втулки в муфтах зСФднання, пiдтягують гвинтовi зСФднання муфт. Перевiряють також надiйнiсть контактних зСФднань заземлення корпуса, дошки затискачiв, проводи живлення, при необхiдностi зачищають i пiдтягують гвинтовi контактнi зСФднання, оглядають та усувають пошкоджену iзоляцiю проводiв. Очищають щiтковий механiзм, перевiряють стан щiток i при необхiдностi iх замiнюють; перевiряють положення траверси (збiгання заводських мiток на траверсi i корпусi), оглядають колектор генератора, i очищають його, перевiряють наявнiсть мастила в пiдшипниках, роботу зварювального генератора або перетворювача на холостому ходу, стабiльнiсть зварноi дуги при повному навантаженнi, iскрiння щiток та опiр iзоляцii.
При технiчному обслуговуваннi зварювальних трансформаторiв можуть бути виявленi такi несправностi.
Гудiння трансформатора; яке посилюСФться внаслiдок розпресування магнiтопроводу. Для усунення несправностi пiдтягують зСФднувальнi гвинти, стяжнi шпильки магнiтопроводу, рiвномiрно натягують пружини, пiдтягують крiплення конструктивних вузлiв i деталей.
Надмiрне нагрiвання магнiтопроводу виникаСФ через збiльшення втрат у сталi осердя на вихровi струми при пошкодженнi iзоляцii мiж листами електротехнiчноi сталi осердя. Для вiдновлення iзоляцii магнiтопровiд ремонтують. Порушення теплового режиму осердя може бути спричинене пошкодженням iзоляцii стяжних шпильок, яку вiдновлюють при поточному ремонтi.
Температура частин обмоток пiдвищуСФться в результатi мiж виткових замикань при пошкодженнi iзоляцii. При цьому збiльшуСФться сила струму холостого ходу трансформатора.
Надмiрне нагрiвання контактних зСФднань виникаСФ внаслiдок