Тепловозы на природном газе
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
т через упругую тягу на механизм привода реек ТНВД. Второй конец двуплечего рычага (см. рис. 3.1. узел К) шарнирно связан с вертикальной тягой, которая передает движение на рычаги дозаторов. Для регулировки начального положения плунжеров дозаторов длина вертикальной тяги может изменяться.
Если положение конца двуплечего рычага (в узле К) зафиксировано пневматическим упором, то вращение вала регулятора передается на упругую тягу, поперечный и продольный валы привода ТНВД. Газодизель работает на жидком топливе, по дизельному циклу. Дозаторы перекрывают проход газа к газовым клапанам крышек цилиндров.
При переходе на работу с использованием газа второй пневматический упор, расположенный на лотке распределительного вала, фиксирует рейки ТНВД в положении подачи запальной дозы жидкого топлива. При этом первый пневмоцилиндр выключается, и дальнейший поворот валика регулятора вызывает перемещение другого конца двуплечего рычага, связанного с дозатором. Плунжер дозатора открывает проход газа к фазирующим газовым клапанам крышек цилиндров. Двигатель начинает работать с использованием газового топлива.
Система фазирования подачи газа в цилиндры
При разработке системы фазирования подачи газа в цилиндры были рассмотрены следующие варианты механического управления подачей газа:
управление подачей с помощью газового золотника, с приводом от специального кулачка, установленного на опорной шейке распределительного вала;
управление подачей с помощью дополнительного газового клапана, встроенного непосредственно в крышку цилиндра. Привод клапана осуществляет рычажный механизм, расположенный на крышке цилиндра, движение которому передается штангой от рычага привода впускных клапанов;
для обоих вариантов подача газа от системы газотепловоза осуществляется к регулятору низкого давления газа и далее к дозаторам газообразного топлива, от которых газ подводится к золотникам (1-й вариант) или клапанам (2-й вариант) подачи газа, установленным в крышках цилиндров. Привод управления дозаторами обеспечивает регулятор через рычажную передачу типа 3-М-7РС. В дальнейшем может быть осуществлено управление микроэлектронной системой.
Регулятор низкого давления газа обеспечивает заданный закон изменения давления в зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя.
В первом варианте управления газовый золотник исполняет функции фазатора, с возможностью подстройки количества подаваемого газа по отдельным цилиндрам.
Во втором варианте газовый клапан исполняет функции фазатора и возможности подстройки по отдельным цилиндрам не имеет.
Для оценки эффективности разработанных вариантов были проведены сравнительные испытания конструкций на специально разработанных и изготовленных на заводе технологических установках.
Учитывая результаты сравнительных испытаний для управления подачей газа в цилиндры газодизель-генератора, был выбран вариант фазирования подачи с помощью газового клапана в крышке цилиндра.
Газовый клапан (рис. 3.2.) состоит из корпуса, в котором размещен клапан, удерживаемый в закрытом состоянии пружинами, тарелкой и сухарями. Уплотнение рабочей газовой полости клапана по маслу осуществляется маслосъёмным кольцом, по рабочему газу фасками корпуса и клапана.
Газовый клапан устанавливается в крышку цилиндра, которая отличается от серийного варианта исполнения наличием прилива в верхней части масляной ванны и в воздушной полости.
В верхней части выполняется гнездо под установку газового клапана, и сверлятся каналы для отвода рабочего газа от клапана к специальным направляющим втулкам впускных клапанов с пазами и далее полость впускных газовых каналов крышки цилиндра.
В приливе воздушной полости выполняется отверстие подвода рабочего газа от общей магистральной трубы к газовому клапану.
Рис. 3.2. Устройство газового клапана
. корпус; 2. клапан; 3. маслосъемное кольцо; 4,5. пружины.
Газ по отверстию в крышке цилиндра поступает в рабочую полость под клапан 2. При движении рычага впускных клапанов на открытие приводится в движение штанга, передающая движение на рычажный механизм газового клапана. Клапан открывается, и газ поступает в рабочую полость корпуса и, далее через отверстия в корпусе, к сверлёным каналам в крышке, к пазам в направляющих втулках, а затем в полость впускных газовых каналов. При открытии впускных клапанов происходит наполнение цилиндра двигателя.
3.2 Коллектор газовый
Газовый коллектор включает систему ввода газа в дизельное помещение тепловоза, снабженную отсечным клапаном с дистанционным пневматическим управлением и регулятором низкого давления газа (рис 3.3. поз. 1).
Рис. 3.3. Коллектор газовый
. регулятор низкого давления газа; 2. дозатор газа;
. продольная труба коллектора; 4. крышка цилиндра
Регулятор поддерживает давление в газовом патрубке перед дозаторами в зависимости от давления наддува в воздушном ресивере дизеля. Для полного открытия проходных сечений регулятора предусмотрена подача к нему регулирующего воздуха от тормозной системы тепловоза или баллона со сжатым воздухом. При подаче на регулятор РНД такого давления его сопротивление становится минимальным и газ после клапана поступает к дозатору газа (см. рис. 3.3, поз. 2).
Золотник дозатора управляется рычажной системой от регулятора скорости ЗМ-7РС. Положение золотника определяет величину проходного сечения,