Съемник самолётный колёс шасси
Информация - Разное
Другие материалы по предмету Разное
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ
НАЦИОНАЛЬНЫЙ АЭРОКОСМИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ им. Н.Е. ЖУКОВСКОГО
"ХАИ"
Кафедра 202
"Съемник самолётный колёс шасси"
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
Харьков
Содержание
Введение
1. Исходные данные
2. Расчёт винта
3. Расчет гайки
4. Расчёт рукоятки
5. Расчёт пяты скольжения
6. Расчёт корпуса
7. КПД механизма
Заключение
Список использованных источников
Введение
Цель этой работы состоит в том, чтобы спроектировать винтовой механизм авиационных устройств (съёмник). Назначение передач винт-гайка - преобразование вращательного движения в поступательное. Передачи обеспечивают большой выигрыш в силе, возможность получения медленного движения, большую несущую способность при малых габаритах, возможность достижения высокой точности перемещений, простоту конструкции и изготовлению, поэтому винтовые механизмы получили широкое распространение в авиационных устройствах и работах.
В числе механизмов аэродромного обслуживания применяются винтовые съемники, предназначенные для разборки узлов с деталями, собранными с натягом. Особенностью съёмника являются два или три присоединенных различным образом к корпусу съёмника захвата, наличие башмаков для упора в неподвижное звено и т.д. При ручном приводе для вращения винта и гайки используются рукоятки.
1. Исходные данные
Основные исходные данные:
Действующая сила P (Н): 125000;
Диаметр вала d (мм): 300;
Ход винта h (мм): 240;
Схема механизма представлена на рисунке 1.1
Рис 1.1
Так как механизм ответственный и испытывает большую нагрузку, то материалы винта назначаем из качественной стали, а для гайки - из бронзы.
Для винта: Сталь 65Г (sв=1500 МПа sт=1200 МПа);
Для гайки: БрАЖН 10-4-4 ГОСТ 493-79 (sв=650 МПа);
2. Расчёт винта
Во всех случаях винт работает на сжатие (растяжение) и кручение.
Винты должны одновременно удовлетворять условию прочности при продольном изгибе и условию допускаемой гибкости:
;
;
Наиболее допускаемая гибкость для грузовых винтов . Задаёмся гибкостью и коэффициентом запаса - , S=2. Допускаемые напряжения для стальных винтов определяются по формуле:
;
Находим диаметр винта по критериям, определяющим работоспособность передачи винт-гайка, исходя из условий: прочности на сжатия с учётом устойчивости, допускаемой гибкости, износостойкости рабочих поверхностей витков резьбы.
а) Условие прочности на сжатия с учётом устойчивости.
;
Где:- коэффициент, учитывающий скручивание тела винта моментом в опасном сечении. Принимаем k=1.3;
j - коэффициент уменьшения основного допускаемого напряжения, j=0.54;
a - отношение внутреннего диаметра d0 к внешнему d1.
б) Условие по допускаемой гибкости.
где - коэффициент приведённой длины винта, который равен 1;
- коэффициент полноты сечения, 0.25;
- свободная длина винта, ;
в) Износостойкость рабочих поверхностей витков резьбы.
Где:2 - средний диаметр резьбы винта;
yL=L/d2 - коэффициент высоты гайки. Выбираем yL=1.2;- высота гайки;
yH1=H1/P - коэффициент высоты резьбы (H1 - высота профиля резьбы, Р - шаг резьбы). Для упорной резьбы yH1=0.5;
[q] - допускаемое удельное давление. [q] =6 МПа;
По наибольшему диаметру подбираем резьбу:
Таблица 2.1 Параметры резьбы
Шаг резьбы, мм S Резьба трапецеидальная ГОСТ 9484 - 73 (рис 2.1). Диаметр резьбы, мм ВинтВинт и гайки ГайкиНаружный Внутренний
Средний
Наружный
Внутренний
63427313528
Рис. 2.1 Резьба трапецеидальная
Проводим проверочные расчёты на условие самоторможения и на прочность в опасном сечении.
Расчёт на условие самоторможение.
Угол подъёма средней винтовой линии резьбы:
съемник самолетный колесо шасси
.
Где:- кол-во заходов резьбы (принимаем I=1);- шаг резьбы;2 - средний диаметр резьбы.
Приведенный угол трения: ,
Условие самоторможения выполняется.
Дальше выполняем проверку винта на прочность в опасном сечении:
;
Условие прочности выполняется.
3. Расчет гайки
Гайки обычно изготавливаются из материалов, имеющих в паре со стальным винтом низкий коэффициент трения и хорошую износостойкость. К таким материалам относятся оловянистые и безоловянистые бронзы, латунь, металлокерамика и антифрикционный чугун.
Гайки выполняются в виде цилиндрических втулок, которые запрессовываются или ввинчиваются в подвижный или неподвижный корпус. В данном случае конструкцию гайки выбираем таким образом, чтобы распределение нагрузки по виткам резьбы было наиболее равномерным
Материал гайки: БрАЖН 10-4-4 ГОСТ 493-79 (sв=650 МПа);
Рис.3.1 Конструкция гайки
При расчёте резьб гаек допускается, что осевое усилие распределяется по виткам равномерно, а угол подъёма витков настолько мал, что их можно рассматривать в виде плоских круговых колец. В