Сущность и составные элементы технического надзора органов ГИБДД МВД Российской Федерации

Курсовой проект - Юриспруденция, право, государство

Другие курсовые по предмету Юриспруденция, право, государство

с другой позволяет собственнику обеспечивать должный уровень технического обслуживания. Результат - 100% прохождение техосмотра.

5. Аварии по причине технической неисправности

Хотя процент аварий по данной причине невелик, проблема имеется. Характерный пример - 8 июня 2008 года водитель мотоцикла марки ВОСХОД-3М, двигаясь по автодороге Михино-Уинское на технически неисправном мотоцикле - были неисправны внешние световые приборы (не горели задние габаритные огни, передняя фара ближнего и дальнего света) - стал виновником дорожно-транспортного происшествия. Двигающийся попутно автомобиль марки ФОРД-ФОКУС в темное время суток не заметил впереди идущий мотоцикл, допустил столкновение, в результате которого пассажир мотоцикла получил смертельную травму.

Какие выводы и рекомендации на основании своей работы мне хотелось бы сделать?

. Нужно создавать станции инструментального контроля за состоянием транспортных средств, оснащать их современным оборудованием, постоянно обновлять технические средства диагностирования. Это позволит и сократить время прохождения техосмотра, и еще более улучшить качество проверки транспорта.

. На должности государственных инспекторов технического надзора в идеале должны назначаться лица, имеющие соответствующее техническое образование, прошедшие специальную подготовку. Поэтому нужно на уровне края создать систему регулярной подготовки и переподготовки данных инспекторов.

. В правила проведения государственного техосмотра внести изменения по периодичности осмотра транспортных средств, при этом увеличить срок действия первичного осмотра нового приобретенного транспортного средства до 3 лет, согласно установленному гарантийному сроку завода - изготовителя.

. Установить предельный срок использования транспортных средств, а также ужесточить требования к эксплуатации транспортных средств старше 15 лет.

. Большее внимание в автошколах знанию конструкции транспортных средств.

. Ужесточить правила выдачи лицензий на право перевозки пассажиров, особое внимание уделяя городским микроавтобусам.

. Особое внимание нужно уделить проблеме мототранспорта. Для этого в рамках района нужно разработать и провести операцию по полной проверке всего зарегистрированного мототранспорта, предусмотрев облегченный вариант снятия с учета во время данной операции.

. В федеральное законодательство необходимо внести изменения, меняющие систему снятия с учета транспортных средств, непригодных к эксплуатации для последующей утилизации.

 

 

Заключение

 

Одним из важнейших направлений деятельности ГИБДД является технический надзор.

В России первый нормативный акт в России, регулирующий правила технического контроля транспортных средств был принят28 декабря1933 года -Инструкция О порядке производства ежегодного технического осмотра автомашин.

Сейчас правоотношения в сфере технического контроля транспортных средств регулируются Положением о Государственной инспекции безопасности дорожного движения, утвержденным Указом Президента РФ № 711 от 15 июня 1998 года О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения; Наставлением по техническому надзору Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (в ред. Приказов МВД РФ от 19.03.2004 № 187, от 19.02.2007 № 167).

Каждый субъект Российской Федерации и субъекты местного самоуправления в своих подзаконных актах регламентируют время и порядок прохождения ежегодного технического осмотра.

В сфере технического надзора на ГИБДД возлагаются следующие обязанности:

) осуществление государственного контроля и надзора за соблюдением законодательства Российской Федерации, правил, стандартов, технических норм и других нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения, которыми устанавливаются требования:

к конструкции и техническому состоянию находящихся в эксплуатации автомототранспортных средств, прицепов к ним и предметов их дополнительного оборудования;

к изменению конструкции зарегистрированных в Госавтоинспекции автомототранспортных средств и прицепов к ним;

) регистрация и учет автомототранспортных средств и прицепов к ним, предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования, выдача регистрационных документов и государственных регистрационных знаков на зарегистрированные автомототранспортные средства и прицепы к ним;

) организация и проведение в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации, государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним.

Основные задачи технического надзора:

Предупреждение и снижение тяжести последствий ДТП, возникающих из-за несоответствия конструкции, технического состояния транспортных средств и их дополнительного оборудования требованиям нормативных правовых актов

Предупреждение и пресечение преступлений и административных правонарушений в области обеспечения безопасности дорожного движения, связанных с эксплуатацией транспортных средств

Российское законодательство закрепляет следующие основные функции технического надзора:

Контроль за конструкцией транспортных средств при их производстве и сертификации

Контроль за конструкцией транспортных средств при выдаче организациям-изготовителям транспортных средств бла