Судовые автоматизированные электроэнергетические системы
Курсовой проект - Физика
Другие курсовые по предмету Физика
и активное сопротивления (генераторов, двигателей и трансформаторов), выраженное через собственные номинальные напряжения и мощности.
Сопротивления участков от генераторов G1-2 до шин ГРЩ:
активное ,
реактивное
Общие сопротивления генераторных цепей:
активные
,
реактивные
,
Для определения эквивалентного сопротивления двух параллельных генераторных цепей воспользуемся символьным методом (комплексной формой) их выражения:
,
.
Освободимся от комплексного числа в знаменателе (умножением на сопряженный комплекс)
Полученное сопротивление является результирующим при к.з. в точке К (на шинах ГРЩ).
Отношение , соответственно ударный коэффициент, равен 1,01. Полное сопротивление .
Соответственно этому: Куд=1,01
Io=10, I0.01=8, I?=5,2
?U=0
ток подпитки двигателя: Iдв=
Ударный ток К.З.в точке К при коротком замыкании равен:
Iуд==2904А
Действующее значение периодической составляющей тока к.з. в точке к равно:
I=180,42*(5,2+3,4)=1551А
При К.З. в точке К1: компрессор
Сопротивление кабеля от ГРЩ до точки К1
активное:rкаб=
реактивное:xкаб=Ом
сопротивление участка кабеля от ГРЩ до точки К1(компрессор)
активное:rкаб=
реактивное:xкаб=Ом
полное: Zкаб=
При К.З. в точке К1 (компрессор) результирующие сопротивления:
активное:rрез=0,0012+0,047=0,0482
реактивное: xрез=0,0007+0,00066=0,00136
отношение ударный коэффициент равен 1;
полное сопротивление Zрез=0,048
соответственно этому по расчётным кривым находим:
Io=10, I0.01=8, I?=5,2
?U=10*0.047=0,47
ток подпитки двигателя: Iдв=
Ударный ток К.З. в точке К1 (компрессор) равен:
Iуд==2427А
Действующее значение периодической составляющей тока К.З. в точке К1 (компрессор) равно:
I=180,42*(5,2+1,61)=12,28А
При К.З. в точке К2: циркуляционный насос
Сопротивление кабеля от ГРЩ до РЩ2
активное: rкаб=Ом
реактивное: xкаб=Ом
сопротивление участка кабеля от ГРЩ до РЩ
активное: rкаб=(0,108+0,001) Ом
реактивное: xкаб=(0,00059+0,0001) Ом
полное: Z=0085
результирующее сопротивление равно
rрез=0,0012+0,085=0,0862
хрез=0,0007+0,00054=0,00124
сопротивление кабеля от рщ до К2(циркуляционный насос)
активное:
реактивное:
сопротивление участка кабеля от РЩ до К2
активное:
реактивное:
полное: Z=0,051
результирующие сопротивления равно:
Zрез=0,0012+0,051=0,0522
Xрез=0,0007+0,00035=0,00105
Общее сопротивление кабеля:
r=0,0862+0,0522=0,138
х=0,000354+0,00105=0,0014
отношение ударный коэффициент равен:1
полное сопротивление:Z=0,138
соответственно этому по расчётным кривым находим:
Io=10, I0.01=8, I?=5,2
?U=10*(0,108+0,0648)=1,72
Ударный ток К.З. в точке К2(циркуляционный насос)при коротком замыкании равен:
Iуд==2020А
Действующее значение периодической составляющей тока К.З. в точке К2(циркуляционный насос) равно:
I=180,42(5,2+0)=938 А
Заключение
В данной курсовой работе была разработана судовая электростанция рейдового буксирного теплохода, мощностью 800 л.с. Проект №Р131. Класс .О.
Также мы произвели расчет электростанции СЭЭС табличным методом.
Список литературы
- Речной Регистр РФ. Правила классификации и постройки судов внутреннего плавания. Часть III. Электрическое оборудование. "Транспорт", М., 2010.
- Справочник судового электротехника. Т.2. Судовое электрооборудование Под ред. Г.И. Китаенко. - 2-е изд., перераб. и доп. - Л.: Судостроение, 2008. 624 с.
- Справочник судового электротехника. Т.1. Судовые электроэнергетические системы и устройства / Под ред. Г.И. Китаенко. - 2-е изд., перераб. и доп. - Л.: Судостроение, 1980. - 528 с.
- Кузьменков О.П. Расчет мощностей судовых электростанций: Методические указания для курсового и дипломного проектирования. Новосибирск, 1978. -101 с.
- Никифоровский Н.Н., Норневский Б.И. Судовые электрические станции. М.: "Транспорт", 2004. - 432 с.
- Яковлев Г.С. Судовые электроэнергетические системы. Учебник. - изд. 4-е, перераб. - Л.: Судостроение, 1998. - 288 с.
- Соловьев Н.Н., Самулеев В.И. Судовые электроэнергетические системы: Учебник для вузов. - М.: Транспорт, 2001. - 248 с.
- Асинхронные двигатели серии 4А: Справочник / Под ред. А.Э. Кравчик. - М.: Энергоиздат, 1982. - 504 с.