Страхование автогражданской ответственности
Курсовой проект - Банковское дело
Другие курсовые по предмету Банковское дело
сах, задолженностях10Анализирует договорную работу на предприятииПриказДоговор11Выезд сотрудника на место происшествияПутевой листПутевой лист12Управление персоналомТрудовая книжкаРаспоряжения13Повышение квалификации персоналаПриказСлужебная записка14Управление информацией о наградах, премиях, надбавках к зарплате персоналаОтчеты о проделанной работеПриказ о премии, надбавке, награде15Формирование выплатного делаЗаявление потерпевшегоВыплата в наличной и безналичной форме16Независимая автоэкспертизаЗаявление потерпевшего Акт с места ДТПЗаключение эксперта17Оценка стоимости автомобиляЗаявлениеЗаключение18Расчет ущербаЗаключение экспертаВыплата
1.3 Описание и анализ информационных потоков организации
Анализируя схему информационных потоков организации по страхованию автогражданской ответственности, я выделила 2 главных отдела: отдел по урегулированию убытков и отдел по работе с клиентами т.к. эти отделы напрямую взаимодействуют с клиентами. На данной схеме видно, что с заявления клиента начинаются все процессы в организации. Клиент, желающий застраховать свой автомобиль, обращается с заявлением в отдел по работе с клиентами. При желании клиент может получить бесплатную консультацию по вопросам заключения договора. Далее заключается договор, номер договора и личные данные клиента заносятся в клиентскую базу, после чего клиенту выдается платежная квитанция, которую он должен оплатить в бухгалтерии. После оплаты квитанции клиенту выдается страховой полис.
При наступлении страхового случая клиент пишет заявление, которое отправляется в отдел по урегулированию убытков. Отдел по урегулированию убытков обращается к базе данных, для уточнения номера договора и страхового полиса. Далее документы (заявление, акт с места ДТП) отправляются в экспертный отдел для проверки на факт мошенничества. Заключение эксперта передается в отдел по урегулированию убытков, где формируется выплатное дело клиента, и выносится решение о возмещении ущерба. Затем выплатное дело перенаправляется в бухгалтерию, где осуществляется выплата в наличном и безналичном виде.
Нельзя так же забывать о спорных ситуациях, возникающие на месте ДТП между пострадавшими.
При возникновении спорной ситуации, клиент пишет заявление, которое отправляется в юридический отдел данной страховой компании. Юридический отдел, по желанию клиента, проводит бесплатную консультацию(при предъявлении страхового полиса). Далее юрист составляет исковое заявление в суд. После судебного заседания, постановление суда отправляется в отдел по урегулированию убытков, где также формируется выплатное дело, которое затем переходит в бухгалтерию. Бухгалтерия осуществляет выплаты в наличной и безналичной форме.
Рисунок 3- Схема информационных потоков.
На рисунке 3-Схема информационных потоков, красным цветом обозначен поток информации из вне, зеленым - внутренние потоки информации, сиреневым - информационные потоки которые нужно автоматизировать.
Исходя из анализа информационных потоков, предлагаю, автоматизировать следующие функции: структурирование информации с помощью таблиц для облегчения поиска, создание запроса на выборку программы страхования и запроса на вычисление надбавок к заработной плате каждого сотрудника, создание формы Полис и формы Дополнительные сведения, создание электронных отчетов о продажах и сотрудниках. Автоматизация позволит без труда и временных затрат найти нужную информацию о программе страхования каждого застрахованного с помощью выборки, рассчитать надбавку к заработной плате каждого сотрудника, создать электронные отчеты о продажах и сотрудниках, составить электронные карточки клиентов с помощью форм.
Рисунок 4 - Автоматизация информационных потоков.
2 Проектирование автоматизированной информационной системы для организации по страхованию автогражданской ответственности
2.1 Разработка технического задания
. Общие сведения
.1 Наименование системы
Автоматизированная информационная система для организации по страхованию автогражданской ответственности
.2 Перечень документов, на основании которых создается система, кем и когда утверждены эти документы:
Техническое задание на разработку автоматизированной информационной системы для организации по страхованию автогражданской ответственности.
.3 Плановые сроки начала, и окончания работы по созданию системы:
Дата начала работ: 01 февраля 2012г.
Дата окончания работ: 27 апреля 2012г.
. Назначение и цели создания (развития) системы.
.1 Назначение системы:
Вид автоматизируемой деятельности -сбор статистических данных о водителях, машинах и о дорожно-транспортных происшествиях, ведение страховой истории автовладельцев и эксплуатируемых машин. АИС по страхованию автогражданской ответственности предназначена для оперативного и качественного предоставления услуг автовладельцам.
.2 Цели создания системы:
АИС по страхованию автогражданской ответственности:
a)организация сбора и обработки данных, необходимые при анализе информации для расчета страховых тарифов по ОСАГО
b)формирование и ведение страховой истории транспортного средства (ТС) и владельцев ТС)формирование и ведение Единой системы классификаторов и справочников.
В результате внедрения АИС по страхованию автогражданской ответственности должны быть достигну?/p>