Безопасность технологического процесса при обработке вала на шлифовальном станке на участке ремонта оборудования ОАО "АвтоВАЗ"
Дипломная работа - Безопасность жизнедеятельности
Другие дипломы по предмету Безопасность жизнедеятельности
Дипломная работа
на тему Безопасность технологического процесса при обработке вала на шлифовальном станке на участке ремонта оборудования ОАО ''АВТОВАЗ''
Введение
Улучшение условий и повышение безопасности труда на производстве являются важнейшей социально-экономической задачей развития предприятия и всей страны.
Интенсивное использование природных ресурсов и загрязнение окружающей среды, широкое внедрение техники, систем механизации и автоматизации во все сферы общественно-производственной деятельности сопровождаются появлением и широким распространением различных природных, биологических, техногенных и других опасностей. Все это создает реальные предпосылки для улучшения условий труда, повышение его безопасности, снижения уровня профессиональных заболеваний.
Решение проблемы безопасности жизнедеятельности состоит в обеспечении нормальных (комфортных) условий производственной деятельности людей, в защите человека и окружающей его производственной среды от воздействия вредных факторов, превышающих нормативно-допустимые уровни. Поддержание оптимальных условий деятельности и отдыха человека создает предпосылки для высокой работоспособности и продуктивности.
Обеспечение безопасности труда и отдыха способствует сохранению жизни и здоровья людей за счет снижения травматизма и заболеваемости.
За последние годы удалось добиться значительных результатов в профилактике производственного травматизма. Поэтому работник службы охраны труда должен проводить контроль параметров и уровня отрицательных воздействий на организм человека, на их соответствие нормативным требованиям; эффективно применять средства защиты от отрицательных воздействий; разрабатывать мероприятия по повышению безопасности производственной деятельности; планировать и осуществлять мероприятия по повышению устойчивости производственных систем и объектов; планировать мероприятия по защите производственного персонала в чрезвычайных ситуациях.
С учетом вышесказанного целью дипломного проекта является анализ и повышение безопасности рабочего места шлифовщика в цехе ремонта оборудования 38-3 ОАО ОАО АВТОВАЗ, обоснование выбора оптимальных экономически обоснованных методов и средств их индивидуальной и коллективной защиты, организация и содержание работы по обеспечению безопасности производства в ОАО ОАО АВТОВАЗ.
Для достижения поставленной цели в работе решены следующие задачи:
.определены законодательно установленные правила и требования к охране труда на предприятиях;
.раскрыто влияние условий труда на эффективность деятельности компании;
.дана характеристика условиям труда в цехе ремонта оборудования 38-3 ОАО ОАО АВТОВАЗ и определены неблагоприятные факторы труда на рабочем месте шлифовщика;
.разработаны предложения по улучшению условий труда и определен экономический эффект от их внедрения.
Таким образом, объектом данного дипломного исследования является цех ремонта оборудования 38-3 ОАО ОАО АВТОВАЗ, предметом - технологический процесс изготовления вала.
Дипломная работа написана на 102 листах и состоит из введения, семи глав, разбитых на параграфы, заключения и списка использованной литературы.
1.ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБЪЕКТА
1.1 Расположение
Исследуемый объект: Самарская область, г. Тольятти, Южное шоссе 36 ОАО АВТОВАЗ Механосборочное производство. Цех ремонта оборудования 38/3 Участок механической обработки № 31
Площадь участка 130 м2
Число работающих на участке: 52 человек.
Количество смен: 2
1.2 Производимая продукция
ОАО "АвтоВАЗ" - крупнейший производитель легковых автомобилей в России. В 2010 году компания выпустила 765,6 тысяч автомашин. Чистая прибыль за 2010 год составила свыше 2,5 миллиарда рублей. Всего по итогам 10 месяцев 2010 года в России реализовано 542,5 тысяч автомобилей производства ОАО "АвтоВАЗ", что на 2,2% выше показателя за тот же период предыдущего года.
Покупательский интерес к продукции АвтоВАЗа восстанавливается за счет новинок, которые появляются в производстве, - это автомобили семейств "Lada Kalina" и "Lada Priora" с антиблокировочной системой тормозов. В конце 2007 года изготовлены первые универсалы "Lada Kalina", в январе 2008 года завод приступил к сборке хэтчбеков "Lada Priora".
С начала производства с конвейера сошло уже более 126 тысяч автомобилей "Lada Kalina". В конце апреля 2007 года запущено производство новой модели "Lada Priora", которая с июля полностью заменила "Lada 110". Чтобы удержать позиции на рынке, необходимо ежегодно увеличивать суммарную долю новых моделей в общем объеме выпуска автомобилей и автокоплектов. В 2010 году она должна составить 22%, в следующем - 37%, а в 2011 - 41%.
Виды деятельности
Один из главных проектов ОАО "АвтоВАЗ" - это разработка и запуск в производство автомобилей на унифицированной платформе класса "С", которая станет базовой для нового модельного ряда. 27 октября 2007 г. завершилось действие Протокола о намерениях но созданию совместного предприятия между ОАО "АвтоВАЗ" и Magna International Inc. Данный документ был подписан 18 мая 2007 г. и предусматривал изучение и оценку возможностей создания в Тольятти совместного предприятия но производству семейства автомобилей класса "С". П?/p>