Совершенствование организации дорожного движения на перекрестке
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
ыполнен расчет длительности цикла светофорного регулирования, а также обоснована экономическая эффективность введения светофорного регулирования на перекрестке.
Эксплуатационное состояние улицы соответствует СТБ 1291-2001 "Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности движения".
Анализ интенсивности и состава транспортного потока в час пик на перекрестке показал, что приведенная интенсивность по главной дороге составила 506 авт/ч, по второстепенной дороге - 148 авт/ч. Транспортный поток относится к третьей группе (преимущественно легковой) с долей легковых автомобилей 71 %. Доля грузовых автомобилей в общем транспортном потоке составила 22 %.
Введение светофорного регулирования на перекрестке соответствует условиям, оговоренным в пункте 8.15 СТБ 1300-2002 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения".
Расчетная длительность цикла светофорного регулирования на перекрестке составила 25 с, длительность основных тактов (зеленые сигналы) составила: для первой фазы 11 с, для второй фазы 8 с.
Суммарные текущие затраты до осуществления мероприятий, т.е. на нерегулируемом перекрестке составили 96538 э.д.е, а суммарные текущие затраты после осуществления мероприятий, т.е. на регулируемом перекрестке составили 25463 э.д.е.
Годовой экономический эффект после введения светофорного регулирования на перекрестке составил 71075 э.д.е., а срок окупаемости капитальных затрат по введению и эксплуатации светофорного объекта составил 0,21 года.
ЛИТЕРАТУРА:
1. Оформление курсовых и дипломных проектов /Бойкачев М.А., Гончарова Л.А., Михальченко А.А. - Гомель: УО БелГУТ, 2005. - 46 с.
2. Кременец Ю.А. Технические средства организации дорожного движения. - М.: Транспорт, 1990. - 255 с.
3. Чижонок В.Д. Обоснование параметров и эффективности светофорного регулирования на перекрестке. - Гомель: УО БелГУТ, 1999. - 21 с.
4. Капитанов В.Т., Хилажев Е.Б. Управление транспортными потоками в городах. М.: Транспорт,1985. 94 с.
. Клинковштейн Г.И. Организация дорожного движения. М.: Транспорт, 1996. 230 с.
. СТБ 1300-2002. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения. - БелГИСС, 2000.
. СНБ 3.03.02 - 37. Улицы и дороги городов, поселков и сельских населенных пунктов. - Министерство архитектуры и строительства Республики Беларусь, 1998. - 32 с.
. Аземша С.А., Карасевич С.Н. Организация движения на регулируемых перекрестках.- Гомель, БелГУТ, 2007г. - 56с.