Реструктуризация ННГК "Саханефтегаз"
Реферат - Экономика
Другие рефераты по предмету Экономика
.USD) в год.
Другим направлением реструктуризации деятельности холдинга является повышение производительности труда. Одним из мероприятий направленных на это является сокращение численности работающих.
Налогообложение
Согласно закону О налоговой политике Республики Саха (Якутия), принятом Парламентом Республики (Ил Тумен), предприятия нефтегазовой отрасли, действующие в области переработки и нефтедобычи вне зависимости от формы собственности, платят налог на прибыль в размере 13 %.
Газодобывающие предприятия платят налог по общей ставке 35 %, при этом в проекте О налоговой политике Республики Саха (Якутия) на 2000 год предусмотрена ставка в размере 11 %.
Предполагается указанные налоговые льготы, а также льготы по местным налогам предприятиям, занятым в строительстве особо крупных проектов (третья нитка газопровода Кысыл-Сыр-Якутск, нефтепровода Талакан-Витим, направить в качестве бюджетного инвестирования в нефтегазовую промышленность республики.
Таким образом, с целью оптимизации налогообложения проводятся все действия, направленные на выделение добывающих предприятий в отдельные организации, что позволяет сформировывать центры прибыли на перерабатывающих предприятиях и центры затрат на газодобывающих предприятиях.
По такой схеме организуется предприятие СНГ-Век, в которое был передан завод по переработке газового конденсата и 6 АЗС в г. Якутск.
Аналогичная схема реализуется и на базе мини-НПЗ в п. Витим.
Учитывая, что практически весь объем нефтепродуктов является завозимыми из-за пределов Республики за короткий промежуток времени (период навигации до 4 месяцев), что требует от Правительства мобилизации финансовых ресурсов в сжатые сроки, мы ожидаем значительную налоговую поддержку предприятий, развивающих производство нефтепродуктов.
Операторы оптовой и розничной торговли
Крупнейшим поставщиком нефтепродуктов на всей территории Республики является ГП Якутнефтепродукт, являющейся основным оптовым и розничным продавцом нефтепродуктов. Реализация происходит через 26 нефтебаз в различных улусах Республики.
В 1998 году через каналы ГП Якутнефтепродукт в Республику было завезено и реализовано 836.52 тыс. тонн нефтепродуктов.
Не смотря на увеличивающийся с каждым годом спрос на нефтепродукты, осуществляемый завоз в Республику не способен удовлетворить нужды потребителей. Так, по данным, предоставленным ГП Якутнефтепродукт за 1998 год, завозом не было покрыто всех потребностей:
Таблица 6 Завоз нефтепродуктов в 1998 году
Потребности
(тыс.тн.)Фактически завезено
(тыс.тн.)% обеспеченностиВсего 1,100836.5276 %в том числе:автобензин213.35158.0874 %дизтопливо733.6514.3670 %керосин124.2150.22121 %котельное топливо9071.171 %прочие3.62.1159 %
Особенно трудное положение с завозом автобензина и дизельного топлива, а эти категории составляют большую часть общего объема завозимых нефтепродуктов.
В связи с всеобщей либерализацией цен в России, произошло нарушение связей с постоянными поставщиками, через которых ранее осуществлялся завоз нефтепродуктов в Республику. В настоящее время поиск поставщиков положен на коммерческую основу.
Основной объем завозимых нефтепродуктов поступает с Ангарского нефтехимического комбината, который является ближайшим производителем нефтепродуктов.
Помимо этого завозом, оптовой торговлей и розничной реализацией нефтепродуктов занимаются ЗАО Век (6 автозаправочных станций), которое будет входить в предприятие СНГ-Век. В круг их деятельности входит продажа автобензина на автозаправочных станциях г. Якутск. Объем реализации крупнейших частных розничных продавцов составляет около 50 тыс. тонн нефтепродуктов в год.
В целом по Республике в настоящее время частный сектор розничной продажи нефтепродуктов развит не достаточно хорошо, а все продажи контролируются ГП Якутнефтепродукт
Часть завоза нефтепродуктов в арктические улусы обеспечивается АК ЛУКойл.
Ценообразование на продукцию нефтегазовой отрасли
Цены на нефть, газ и продукты нефтепереработки, произведенные на территории Республики Саха (Якутия), регулируются Правительством Республики.
Продукты нефтепереработки
Учитывая, значительные расстояния и ограниченное время завоза в настоящее время цены на завозимые нефтепродукты в значительной степени зависят от транспортных издержек.
При существующей транспортной схеме завоза в Республику Саха (Якутия) нефтепродукты поступают до мест потребления водным транспортом в период летней навигации и автомобильным транспортом в зимнее время. Расстояния, на которые приходится производить перевозки, измеряются тысячами километров. В связи с этим цена на ввозимые нефтепродукты существенно увеличивается по мере их доставки в отдаленные улусы.
Даже при более высоком уровне издержек по производству нефтепродуктов в Республике за счет транспортной составляющей по предварительным оценкам себестоимость одной тонны моторных топлив будет на 20 - 30 % дешевле завозных продуктов.
Экономия на транспортных издержках позволяет получить значительные преимущества при ценовой конкуренции, что дает возможность оценить в 1- 2 года время полного вытеснения с предполагаемого рынка сбыта всех конкурентов, при развитии переработки, способной удовлетворить потребности центрального и западного регионов Республики.
В следующих таблицах приведены средние опто