Ремонт картера главной передачи заднего моста автомобиля ГАЗ-3307
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
реть вспомогательные переходы, обеспечивающие выполнение основного процесса по установке, базированию, креплению, снятию деталей, подводу инструмента к детали, измерению и т.д.
Операция 005 фрезерная.
№ переходаСодержание перехода1 2 3Установить картер редуктора ведущего моста горизонтальном фрезерном станке и зафиксировать в тесках. Обработать концевой фрезой отверстия под роликовый подшипник ведущей конической шестерни до Д = 140,760 мм Снять деталь
Операция 010 наплавка
№ переходаСодержание перехода1 2 3Установить картер редуктора ведущего моста в центра наплавить отверстия под роликовый подшипник ведущей конической шестерни с Д = 140,760 мм до d = 139,880 мм; Снять деталь
Операция 015 фрезерная.
№ переходаСодержание перехода1 2 3Установить картер редуктора ведущего моста горизонтальном фрезерном станке и зафиксировать в тесках. Обработать концевой фрезой отверстия под роликовый подшипник ведущей конической шестерни с Д = 140,760 мм, до d = 140,080 мм Снять деталь
Операция 020 механическая обработка.
№ переходаСодержание перехода1 2 3Установить картер редуктора ведущего моста на расточный станок в центра. Расточить(обработать) борштангой отверстия до Д = 135,250 мм и Д = 135,20 Снять деталь
Операция 025 гальваническое покрытие (осталивание и хромирование).
№ переходаСодержание перехода1 2 3Установить картер редуктора ведущего моста в центра Наплавить отверстия под гнёзда подшипник ведущей цилиндрической шестерни с Д = 135,250 мм до d = 134,830 мм и Д = 135,20 мм до d = 134,880 Снять деталь
Операция 030 механическая обработка .
№ переходаСодержание перехода1 2 3Установить картер редуктора ведущего моста на расточный станок в центра. Расточить(обработать) борштангой отверстия до Д = 135,080 мм Снять деталь
Операция 035 механическая обработка .
№ переходаСодержание перехода1 2 3Установить картер редуктора ведущего моста на расточный станок в центра. Расточить(обработать) борштангой отверстия до Д = 130,280 мм Снять деталь
Операция 040 наплавка.
№ переходаСодержание перехода1 2 3Установить картер редуктора ведущего моста в центра наплавить отверстия под подшипник дифференциала с Д = 130,280мм до d = 129,880 мм; Снять деталь
Операция 045 фрезерование.
№ переходаСодержание перехода1 2 3Установить картер редуктора ведущего моста горизонтальном фрезерном станке и зафиксировать в тесках. Припиловка плоскости прилегания крышки цилиндрической фрезой Снять деталь
Операция 050 механическая обработка.
№ переходаСодержание перехода1 2 3Установить картер редуктора ведущего моста на расточный станок в центра. Расточить(обработать) борштангой отверстия до Д = 130,070 мм Снять деталь
Операция 055 механическая обработка.
№ переходаСодержание перехода1 2 3Установить картер редуктора ведущего моста на расточный станок в центра. Расточить(обработать) борштангой отверстия до Д = 136,570 мм Снять детальОперация 060 наплавка.
№ переходаСодержание перехода1 2 3Установить картер редуктора ведущего моста в центра наплавить отверстия под повреждённую резьбу с Д = 136,570 мм до d = 136,010 мм; Снять деталь
Операция 065 фрезерование.
№ переходаСодержание перехода1 2 3Установить картер редуктора ведущего моста горизонтальном фрезерном станке и зафиксировать в тесках. Обработать концевой фрезой отверстия под роликовый подшипник ведущей конической шестерни до Д = 136,290 мм Снять деталь
Операция 070 токарная.
№ переходаСодержание перехода1 2 3Установить картер редуктора ведущего моста в центра . Нарезать резьбу М138Х1,5 кл.2) Снять деталь
2.5 Расчет норм времени
В курсовом проекте необходимо определить нормы времени по выбранным ранее 4 операциям (разноименным). Норма времени (Тн) определяется так:
(мин) , (3)
где Тo - основное время (время, в течение которого происходит изменение формы, размеров, структуры и т.д.), мин;
Тв - вспомогательное время (время, обеспечивающее выполнение основной работы, т.е. на установку, выверку и снятие детали, поворот детали, измерение и т.д.), мин;
Тдоп - дополнительное время (время на обслуживание рабочего места, перерыв на отдых и т.д.), мин.
Где: L - длина наплавляемой поверхности;
п - число одноименных деталей в изделии;
V - скорость наплавки, м/ч;
D - диаметр детали, мм;
i - число проходов;
s - шаг наплавки
Дополнительное время определяют по формуле:
(мин), (4)
где К - процент дополнительного времени, принимается по виду обработки.
Тnз - подготовительно-заключительное время (время на получение задания, ознакомление с чертежом, наладка инструмента и т.д.), мин;
Х - размер производственной партии деталей, шт.
Штучное время на обработку одной детали
(мин), (5)
2.5.1 Наплавка вибродуговая
Вибродуговая наплавка:
. Отверстия под роликовый подшипник ведущей конической шестерни:
Тв = 1,0 мин;
Тпз = 20 мин ;
. Отверстия гнёзд под подшипник дифференциала:
Тв = 1,0 мин;
Тпз = 20 мин ;
. Резьбы под гайку подшипника дифференциала:
Тв = 1,0 мин;
Тпз = 20 мин;
2.5.2 Гальванические покрытия
Норма времени (Тн) определяется так:
,
Где: То - продолжительность осаждения покрытия, ч;
Тi - время на разгрузку и выгрузку деталей из ванны (10-15 мин.)
К - коэффициент учитывающий дополнительно и подгот