Рекреационная и туристская сеть Казахстана
Курсовой проект - Медицина, физкультура, здравоохранение
Другие курсовые по предмету Медицина, физкультура, здравоохранение
?орошую погоду возможна доставка на вертолете за 2.5-3 часа. Это значительные расстояния для западноевропейского туриста, которые для многих из них представляют серьезные трудности. А учитывая то, что это, как правило, пожилые люди, многих заставляет отказываться от путешествия.
Решением данного вопроса должно идти по двум направлениям: улучшение дороги и создание авиационного транспорта на базе недорогой малой авиации (типа самолета ЧЕ-22 российского производства).
В настоящее время инфраструктура и транспортное сообщение области пригодны для проведения экологических туров с элементами экстрима. Большие расстояния до основных объектов туризма (до 500 км), низкое состояние дорог, отсутствие небольших отелей или их очень низкое качество за пределами крупных городов, отсутствие квалифицированных гидов, сувениров и др. не позволяют в настоящее время наладить массовый коммерческий туризм для требовательного клиента. В т.ч. пляжный. В то же время, он является привлекательным для небольшой группы европейских туристов, граждан Казахстана и России, для которых главным является привлекательность и дикость природы, национальный колорит и радушное местное население, хорошая спортивная рыбалка, наличие элемента экстрима и возможность проведения активных видов путешествия (пеший, конный, сплав, вело и др.). Что является весьма востребованным на международном туристическом рынке.
6. Маркетинговое исследование туристических рынков
В основе анализа потенциальных туристических рынков, проведенного НПО Эко-Алтай в рамках Программы развития туризма ВКО, 2006 г., были использованы опыт туроператоров, работающих в данном регионе и ситуация на сопредельных территориях России и Китая, имеющих аналогичные условия: российская и китайская части Алтая.
Казахстан, внутренний рынок. Последние два года значительно возрос интерес у среднего класса граждан РК к путешествиям в Казахстане, и, в частности, в Восточном Казахстане. Это и пляжный туризм, и экотуры. Экотуры, в основном, проводятся на автомобилях с элементами треккинга, рафтинга и большой научно-познавательной составляющей, включая такие специализированные туры, как орнитологические (бёдвочеры), энтомологические, этнографические, ботанические и др., которые в единичных количествах проводятся ТОО Экосистем и Алтайские экспедиции для любителей и профессионалов - ученых. Последнее время эта территория стала интересной для проведения научно-исследовательских и учебных работ зарубежными университетами. В т.ч. Пражским университетом.
Помимо этого, интеллектуальный уровень туристов, которые пользуются услугами туроператоров, весьма высок. Что и определяет интерес к истории, культуре и природе региона.
Преимущественно, это жители Алматы, Астаны, Павлодара, Атырау и других городов с высоким уровнем жизни. Такие путешествия неизменно получают высокую оценку в сравнении с зарубежными классическими курортами и туристическими центрами Турции, Болгарии, Испании и др.
Особо следует выделить весьма многочисленную группу потенциальных туристов, как экспатрианты. Иностранные специалисты, работающие в Казахстане в иностранных фирмах. Они хорошо знакомы с нашими условиями. Особенно большое количество людей такой категории на нефтяных промыслах Западного Казахстана. Для них интересно будет познакомиться с природой и культурой страны, в которой они работают и живут. В этой ситуации будет быстро и просто организовать поездку к началу тура или на местный курорт. К ним можно отнести активные экологические туры, оздоровительные летние и зимние центры (Голубой Залив, Алаколь, горнолыжные центры).
Для привлечения этой группы туристов необходимо систематически проводить для персонала этих компаний презентации, предоставлять рекламу, организовать посредников в лице местных туристических фирм. Общее количество туристов может достичь к 2010 г. не менее 100 тыс. человек в год.
Заключение
Анализ современного состояния внутреннего туризма указывает на недостаточный уровень его развития, как по качественным, так и по количественным характеристикам, неразвитая туристическая инфраструктура, значительный моральный износ существующей материальной базы, малое количество гостиничных средств размещения туристского класса (2-3 звезды) с современным уровнем комфорта, невысокое качество обслуживания во всех секторах туристической индустрии из-за низкого уровня подготовки кадров и отсутствия опыта работы.
Министерство туризма Республики Казахстан разработало специальную программу развития туризма в регионе и выделило основные пункты:
Создание в Республике Казахстан развитого туристского комплекса, соответствующего международным требованиям к уровню его инфраструктуры, сервисному обслуживанию и предприятиям индустрии туризма и обеспечивающего потребности российских и иностранных граждан в разнообразных туристских услугах;
Совершенствование системы информационного обеспечения в области туризма, проведение активной рекламной деятельности;
Создание условий для развития внутреннего, в первую очередь социального и въездного туризма в Республике Казахстан - сохранение природного и историко-культурного наследия Республики Казахстан, дальнейшее развитие музейно выставочного дела и народных промыслов
Создание новых рабочих мест в сфере туризма и сопряженных отраслях.
Благоприятн