Расчет эксплуатационных расходов автотранспортного предприятия
Дипломная работа - Экономика
Другие дипломы по предмету Экономика
руб.
Для САЗ-3508:
руб.
.1.3 Заработная плата руководителей, специалистов и служащих
Заработная плата руководителей, специалистов и служащих рассчитывается по формуле:
ЗПС = ЗПВ Кс (2.4)
где Кс - коэффициент заработной платы руководителей, специалистов и служащих, приходящийся на 1 рубль заработной платы водителей. Определяется путем деления суммы заработной платы руководителей, специалистов и служащих, относящейся на перевозки, на сумму заработной платы водителей за тот же период. В работе Кс принимается равным 0,50 - 0,65.
Для ГАЗ-53-12:
ЗПс=5168588,80,53=2739352,064 руб.
Для САЗ-3508:
перевозка заработный отчисление амортизация
ЗПс=5914915,20,53=3134905,056 руб.
По формуле (2.1) рассчитаем заработную плату персонала (ЗП) по организации и осуществлению перевозок:
Для ГАЗ-53-12:
ЗП=5168588,8+3438425,6+2739352,064=11346366,46 руб.;
Для САЗ-3508:
ЗП=5914915,2+4981493,4+3134905,056=14031313,66 руб.
2.2 Отчисления в бюджет от средств на оплату труда
Отчисления от средств на оплату труда производятся по нормам, установленным законодательными актами, и определяются по формуле:
Осс =ЗП, (2.5)
где X - сумма нормативов отчислений в бюджет от средств на оплату труда. %. Принимается в соответствии с действующим законодательством.
Для ГАЗ-53-12:
Осс=11346366,460,35=3971228,261 руб.
Для САЗ-3508:
Осс=14031313,660,35=4910959,78 руб.
.3 Топливо
Затраты на автомобильное топливо (ST) определяются исходя из расхода топлива в зависимости от пробега, выполненной транспортной работы, стоимости топлива и норм расхода топлива:
, (2.6)
где RT - расход топлива на плановое задание, л;
ЦТ - цена 1л (м3) автомобильного топлива, руб.
Расход топлива на плановое задание рассчитывается исходя из линейных норм расхода топлива (бензин, дизельное топливо, сжатый и сжиженный газ) на 100 км (Nл) и дополнительного расхода на 100 тонно-километров (Np) или на каждую ездку с грузом (Nc)b соответствии с Нормами расхода топлива и смазочных материалов на автомобили и тракторную технику РБ.
Расход топлива определяется:
для грузовых автомобилей на сдельных условиях работы (кроме автосамосвалов):
, (2.7)
где Nn - норма увеличения линейного расхода топлива на 1 тонну собственного веса прицепа (полуприцепа), Gn - собственный вес прицепа, т Кm - коэффициент корректировки линейных норм расхода топлива в зависимости от дорожных и климатических условий, работы в различных режимах и т.п. Определяется как сумма (разность) надбавок (скидок), предусмотренных Нормами расхода; КГ - коэффициент, учитывающий внутригаражный расход топлива. КГ принимает значение 1,005.
Для ГАЗ-53-12:
RT= л;
для автосамосвалов на сдельных условиях работы:
, (2.8)
Для САЗ-3508:
Rm= л.
По формуле (2.6) рассчитаем затраты на автомобильное топливо:
Для ГАЗ-53-12:
ST=22405845,29=13093449,6 руб.
Для САЗ-3508:
ST=195014766,46=28794597 руб.
2.4 Смазочные и другие эксплуатационные материалы
Затраты на смазочные и другие эксплуатационные материалы определяются по формуле:
, (2.9)
где Nсм - норма расхода смазочных и других эксплуатационных материалов на 1 рубль затрат на топливо, %. Определяется в соответствии с Нормами затрат.
Для ГАЗ-53-12:
руб.
Для САЗ-3508:
руб.
2.5 Ремонт автомобильных шин
Затраты на восстановление и ремонт автомобильных шин определяются в зависимости от общего пробега автомобиля и норм износа, определенных в процентах от стоимости одного комплекта (покрышка, камера и ободная лента) на 1000 км пробега. Материальные затраты на ремонт и восстановление автомобильных шин (Sm) определяются по формуле:
, (2.10)
где Цш- цена одной автомобильной шины, руб.
пш - количество шин, установленных на автомобиле (прицепе, полуприцепе), ед.;
Nш - норма износа в процентах на 1000 км пробега к стоимости шины. Определяется в соответствии с Правилами эксплуатации автомобильных шин, утвержденными постановлением Министерства транспорта и коммуникаций РБ 21.12.2000 № 52 по формуле:
, (2.11)
где L - эксплуатационная норма пробега шин, км. Принимается в соответствии с Правилами эксплуатации автомобильных шин;
Кш - коэффициент, учитывающий условия эксплуатации подвижного состава.
Принимается в соответствии с Правилами эксплуатации автомобильных шин.
Для ГАЗ-53-12:
;
Для САЗ-3508:
.
По формуле (2.10) определяем материальные затраты на ремонт и восстановление автомобильных шин:
Для ГАЗ-53-12:
руб.
Для САЗ-3508:
руб.
2.6 Ремонт и техническое обслуживание подвижного состава
Материальные затраты на техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонты автомобилей определяются по формуле:
, (2.12)
где МЗ - нормы затрат на запасные части, узлы, агрегаты и эксплуатационные материалы для технического обслуживания и ремонта подвижного состава, руб. на 1000 км пробега. Определяется в соответствии с нормами затрат;
ИЦ - индекс цен производителей промышленной продукции производственно-технического назначения, рассчитанный нарастающим итогом к декабрю 2001 года.
Для ГАЗ-53-12:
руб.;
Для САЗ-3508:
руб.