Расчет эксплуатационных расходов автотранспортного предприятия

Дипломная работа - Экономика

Другие дипломы по предмету Экономика

=1271,36авт. - ч.

 

Для САЗ-3508:

 

АЧН =319,26,367=2032,35авт. - ч.

Пробег автомобилей с грузом за период:

 

Lгр=ZlперАДР (1.20)

 

где lпер - расстояние перевозки груза, км, в работе lпер=lе.г.

Для ГАЗ-53-12:

 

Lгр=433199,68=27156,5км.

 

Для САЗ-3508:

 

Lгр=530319,2=47880 км.

 

Общий пробег автомобилей:

 

(1.21)

 

Для ГАЗ-53-12:

 

км.

 

Для САЗ-3508:

 

км.

 

Средняя эксплуатационная скорость:

(1.22)

 

Для ГАЗ-53-12:

 

км/ч.

 

Для САЗ-3508:

 

км/ч.

 

.2 Расчёт производительности подвижного состава и производительной программы АТП

 

Производительность подвижного состава можно определить следующим образом:

среднечасовая выработка автомобиля в тоннах (WTa-ч) и тонно-километрах (WTKMа-ч):

 

(1.23)

(1.24)

 

Для ГАЗ-53-12:

 

т;

т км.

Для САЗ-3508:

 

т;

т км.

 

среднедневная выработка подвижного состава в тоннах (WTа-д) и тонно-километрах (WTKMа-д):

 

(1.26)

 

Для ГАЗ-53-12:

 

= т;

т км.

 

Для САЗ-3508:

 

= т;

т км.

 

грузооборот и количество перевезенных тонн на 1 среднесписочный автомобиль:

(1.27)

(1.28)

 

Для ГАЗ-53-12:

 

т км;

т.

 

Для САЗ-3508:

 

т км;

т.

 

Результаты расчетов сводятся в таблицу следующей формы:

 

Таблица 1.3 - План перевозок и эксплуатации подвижного состава

№Показатели планаУсловные обозначенияМарка подвижного составаГАЗ-53-12САЗ-35081Грузоподъемность автомобиля, тq862Коэффициент использования грузоподъемности?0,641,03Коэффициент использования пробега?0,50,54Средняя техническая скорость, км/чVm38365Средняя эксплуатационная скорость, км/чVэ2030,956Среднее расстояние груженой ездки, кмlг.е32337Время в наряде, чТн6,46,48Время простоя под погрузкой-разгрузкой на одну ездкуТп-р1,370,129Среднесуточный пробег, кмLcc134,11216,2510Коэффициент технической готовности?m.г0,930,9111Коэффициент выпуска на линию?в0,8060,7912Объем перевозок грузов, тыс. тWm1,5563,26113Грузооборот, тыс. ткмWmкм49,805107,60014Среднесписочное количество автомобилейАсс6715Ходовое количество автомобилейАход4516Автомобиле-дни в хозяйствеАДХ18021017Автомобиле-дни работыАДР14516618Автомобиле-часы в нарядеАЧН928106219Общий пробег всех автомобилей, тыс. кмLобщ18,56032,86820Груженый пробег всех автомобилей, тыс. кмLгр9,28016,43421Среднедневная выработка подвижного состава: - в тоннах - в тонно-километрах

10,73

,4819,64

648,1922Среднечасовая выработка подвижного состава: - в тоннах - в тонно-километрах

1,68

,673,07

101,3223Средняя выработка на 1 среднесписочный автомобиль - в тоннах - в тонно-километрах

259,4

,8465,8

15371,4

2. РАСЧЕТ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ

 

2.1 Заработная плата персонала по организации и осуществлению перевозок

 

В данной статье учитываются все виды заработной платы. В ее состав включаются выплаты по тарифным ставкам, должностным окладам, выплаты компенсационного и стимулирующего характера, доплаты и надбавки, а также резерв начислений к оплате трудовых отпусков, компенсация за неиспользованный отпуск и другие виды заработной платы.

Для целей планирования заработная плата персонала (ЗП) по организации и осуществлению перевозок определяется по формуле:

 

ЗП = ЗПВ+ЗПР+ЗПс , (2.1)

 

где ЗПВ - заработная плата водителей, руб.;

ЗПР - заработная плата ремонтных и вспомогательных рабочих, руб.;

ЗПс- заработная плата руководителей, специалистов и служащих, руб.

 

.1.1 Заработная плата водителей

Заработная плата водителей рассчитывается по формуле:

 

(2.2)

 

где Тк - тарифный коэффициент водителя грузового автомобиля в зависимости от грузоподъемности. Принимается в соответствии с Рекомендациями по применению ETC работников РБ. утвержденными постановлением Министерства труда и социальной защиты населения от 20.09.2002.№123:

Т1 - тарифная ставка первого разряда действующая на данном предприятии:

Kзп - коэффициент, учитывающий премии за производственные результаты и специальные виды премий (за экономию материальных ресурсов и автомобильного топлива, увеличение пробега шин и др.). доплаты и надбавки к заработной плате водителей за интенсивность труда, за работу в вечернее и ночное время, с особыми условиями труда, на изношенном подвижном составе, за руководство бригадой (звеном), за классность за стаж работы, за выполнение особо важной работы и др.

ф - среднемесячный фонд рабочего времени, час.

Для ГАЗ-53-12:

 

руб.

 

Для САЗ-3508:

 

руб.

 

.1.2 Заработная плата ремонтных и вспомогательных рабочих

Заработная плата ремонтных и вспомогательных рабочих рассчитывается по формуле:

 

(2.3)

 

где Nзп - норма затрат на заработную плату ремонтных и вспомогательных рабочих на 1000 км пробега, руб. Определяется в соответствии с Нормами затрат на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава автомобильного транспорта РБ, утвержденными постановлением Министерства транспорта и коммуникаций от 01.11.2002 № 35 (НРПА, 2002г., № 139);

Кк - корректирующий коэффициент к Нормам в зависимости от типа подвижного состава. Для автобусов, легковых и грузовых бортовых автомобилей принимается равным 1, для грузовых автомобилей: тягачей - 0,99, самосвалов - 1,1. цистерн - 1.13, фургонов -1,05. рефрижераторов- 1,18.

Для ГАЗ-53-12: