Расчет станции технического обслуживания автомобилей
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
вая трудоемкость СО. чел.-ч.
(4.10)
где: Аи - количество автомобилей донной марки.
Примечание: расчетное значение округляется до целого числа.
4.4.4 Определение годовой трудоемкости работ ТР
где: - годовой пробег всех автомобилей одной марки. км.
Примечание: расчетное значение округляется до целого числа.
По результатам расчетов составляется таблица 4.
Таблица 4 Скорректированная и годовая трудоемкость ТО и ТР.
Марка автомобиля
челч
челч
челчскорректированная
трудоемкость,
чел-ч.Годовая трудоемкость
чел-ч.ЕОТО1ТО2ТРЕОТО1ТО2ТРМАЗ 5430859,71131,33400,1654,1917,0210,9321325917812648014
4.5 Определение общей годовой трудоемкости работ по всем видам обслуживания
(4.12)
где: - общая годовая трудоемкость ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР,чел-ч.
чел-ч.
Общая годовая трудоемкость всех работ по ТО и ТР составляет 34882 чел-ч.
5. Распределение трудоемкости вспомогательных работ
5.1 Определение годового объема вспомогательных работ
(5.1)
где:=0,2тАж0,3 - коэффициент вспомогательных работ.
чел-ч.
5.2 Определение объема вспомогательных работ
(5,2)
где:-трудоемкость вида вспомогательных работ, чел-ч. (табл. 5)
-доля данного вида вспомогательных работ, % (табл. 5).
5.3 После расчета трудоемкости вспомогательных работ по видам, определяется количество рабочих для выполнения этих работ
чел (5.3)
где:-годовой фонд времени рабочего при односменной работе, ч.
При 5-дневной рабочей неделе:
(5.4)
где:- число дней отпуска;=30
t-продолжительность рабочего дня, ч.
чел.
Фр=(365-50-10-30)*12=3300
5.4 Определение количества рабочих необходимых для проведения каждой вспомогательной работы
чел-ч. (5.5)
По результатам расчетов оформляется таблица 5.
Таблица 5 Распределение трудоемкости по видам вспомогательных работ
№Виды вспомогательных работ,%Трудоемкость
чел-ч.количество
рабочих,
чел.1Ремонт и обслуживание оборудования и оснастки20256,80,782Ремонт и обслуживание инженерного оборудования151925,70,583Транспортные работы101283,80,404Прием хранение и выдача материальных ценностей151925,70,585Перегон подвижного состава151925,70,586Уборка производственных помещений101283,80,407Уборка территории101283,80,408Обслуживание компрессорного оборудования5641,90,19ИТОГО100128383,9
Для проведения вспомогательных работ на данном АТП необходимо иметь рабочий коллектив в составе 1 человек.
6. Распределение трудоемкости работ ТО и ТР по производственным зонам и участкам
В данном разделе рассчитывается трудоемкость и количество исполнителей, необходимых на обслуживание определенного вида транспорта. Подвижной состав разбивается на группы: легковые автомобили, грузовые и самосвалы.
Каждое ТО и ТР разделены на определенные виды работ, на которые приходится трудоемкость в определенном процентном соотношении (согласно ОНТП-01-86, табл. 6). С помощью процентного соотношения рассчитывается трудоемкость для каждой работы. Количество рабочих определяется по расчету, указанному в п. 5.4. Перед расчетами необходимо сложить трудоемкость работ по обслуживанию отдельно для легковых автомобилей, грузовых и самосвалов. Результаты расчета и количества исполнителей разных специальностей целесообразно предоставить в виде таблицы 6. После каждого обслуживания необходимо провести итог, который должен совпадать со значениями общих годовых трудоемкостей ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР в разделе 4.
Таблица 6 Распределение трудоемкости по видам работ (по ОНТП-01-86).
№Виды работГрузовые автомобилиКоличество рабочих, чел.%Трудоемкость, чел-ч. 1 2ЕО Уборочные Моечные 80 20 1705,4 426,4 0,82 0,21ИТОГО10021321,02 1 2 3 4 5 6 7ТО-1 Диагностические Крепежные Регулировочные Смазочные Электротехнические Обслуживание системы питания Шинные 8 32 10 26 10 6 8 473,4 1893,44 591,7 1538,42 591,7 355,02 473,36 0,23 0,91 0,29 0,74 0,29 0,17 0,23ИТОГО10059172,86 1 2 3 4 5 6 7 8ТО-2 Диагностические Крепежные Регулировочные Смазочные Электротехнические Обслуживание системы питания Шинные Кузовные 8 35 17 14 10 13 3 - 650,1 2844,1 1381,42 1137,64 812,6 1056,38 243,78 - 0,31 1,37 0,67 0,55 0,39 0,51 0,12 -ИТОГО10081263,93 1 2 3 4 5 6ТР Постовые работы Диагностические Регулировочные Разборочно-сборочные Сварочные Жестяницкие Малярные 2 1 32 4 3 6 960,28 480,14 15364,5 1920,56 1440,42 2880,84 0,46 0,23 7,42 0,93 0,70 1,39ИТОГО4823046,711,13 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12Участковые работы Агрегатные Слесарно-механические Электротехнические Аккумуляторные Ремонт системы питания Шиноремонтные Кузнечно-рессорные Медницкие Сварочные Жестяницкие Арматурные Обойные 18 10 6 2 4 2 4 2 2 1 1 1 8642,52 4801,4 2400,7 960,28 1920,56 960,28 1920,56 960,28 960,28 480,14 480,14 480,14 4,18 2,32 1,16 0,46 0,93 0,46 0,93 0,46 0,46 0,23 0,23 0,23ИТОГО ВСЕГО52 10024967,3 4801412,1 23,2
7. Расчет зон ТО и ТР
7.1 Определение числа рабочих постов для выполнения туалетной мойки ЕО
; (7.1)
где:-общая программа суточного обслуживания (для нахождения необходимо сложить количество ЕО за сутки, табл.3);
-коэффициент технической готовности подвижного состава;
tв- продолжительность выполнения работ, ч.
Ny- производительность моечного оборудования (принимается по характеристике оборудования ), авт/ч.
авт/ч.
7.2 Определение числа постов общего и углубленного диагностирования
7.2.1 Диагностирование автомобилей проводится перед ТО-1, ТО-2, ТР
Кроме этого проводится выборочное диагностиро