Расчет рыночной стоимости транспортного средства
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
га автомобиля. Чем больше значение пробега, тем больше оказывается износ, и легковой автомобиль во многом теряет свою стоимость.
3.ОПИСАНИЕ ОБЪЕКТА ОЦЕНКИ
3.1Инспекция имущества
Инспекция объекта оценки состояла из осмотра объектов оценки, интервью с Заказчиком и анализа предоставленной Заказчиком информации.
Инспекция объекта оценки проводится с целью установления количественных и качественных характеристик объектов оценки и включает в себя сбор и обработку:
- правоустанавливающих документов, сведений об обременении объекта оценки правами иных лиц;
- информации о технических и эксплутационных характеристиках объекта оценки.
Заказчиком были предоставлены следующие документы по оцениваемому объекту недвижимости:
.Паспорт транспортного средства;
.Свидетельство о регистрации ТС
3.2Описание объекта оценки
Объектом данной оценки является транспортное средство Легковой автомобиль PEUGEOT 308, 2009 г.в., рег. № -------, принадлежащий Иванову Ивану Ивановичу на праве собственности.
Далее в таблицах представлены основные технические и описательные параметры объекта оценки, а также выявленные в ходе осмотра повреждения транспортного средства.
Таблица 1 - Описание объекта оценки Легковой автомобиль PEUGEOT 308, 2009 г.в., рег. № А706КМ27
Тип:легковойДвигатель №:10FJAVPSA5FT 0346858Марка, модель:PEUGEOT 308Шасси (рамы):ОтсутствуетТип кузоваХэтчбэкКузов (кабина, прицеп):VF34C5FTF55283540Изготовитель:Автомобили PEUGEOT (Франция)Коробка передач: АвтоматическаяГод выпуска:2009Основной ведущий мост:ПереднийГод приобретения:2009Идентификационный № (VIN):VF34C5FTF55283540Пробег, км:Не установленИнвентарный №:ОтсутствуетТехнический паспорт:серия 77УВ № ------- от 01.08.2008 г.Цвет:КрасныйРазрешенная максимальная масса, кг:1855Рабочий объем двигателя, куб. см:1598Масса без нагрузки, кг:1430Мощность двигателя, л.с.:140Категория ТС:ВТип двигателя:БензиновыйТехническое состояние хор.удов.пл.требуетотс. хор.удв.пл.требуетотс. рем.зам. рем.зам.Двигатель*Электрооборудование* Трансмиссия*Рулевое управление* Система питания*Тормозная система* Система охлаждения*Кабина *Рама*Кузов* Автошины*Салон* Аккумулятор*Оптика* Требуется ремонт:капитальный среднийТекущий *Техническое состояние автомобиля:Рабочее *не рабочее-Лакокрасочное покрытие:хорошееудовлетворит. **требует окраскиСогласно представленным результатам осмотра объекта оценки, Оценщик пришёл к следующему выводу: объект оценки Легковой автомобиль PEUGEOT 308, 2009 г.в., рег. № -------- находится в рабочем технически исправном состоянии. Внешний вид и общее состояние ТС оценивается как Очень хорошее.
3.3Описание оцениваемых прав
Оцениваемым правом является право собственности.
Содержание права собственности раскрывает ст. 209 Гражданского Кодекса РФ, в которой говорится, что собственнику принадлежит права владения, пользования и распоряжения своим имуществом. Собственник вправе по своему усмотрению совершать в отношении принадлежащего ему имущества любые действия, не противоречащие закону и иным правовым актам и не нарушающие права и охраняемые законом интересы других лиц, в том числе отчуждать свое имущество в собственность другим лицам, передавать им, оставаясь собственником, права владения, пользования и распоряжения имуществом, отдавать имущество в залог и обременять его другими способами, распоряжаться им иным образом.
4.ПРОЦЕСС ОЦЕНКИ
4.1Анализ наилучшего и наиболее эффективного использования
Понятие наилучшего и наиболее эффективного использования определяется как вероятное использование оцениваемого объекта с максимальной отдачей, причем непременными являются условия физической возможности, юридической допустимости и финансовой оправданности такого рода действий.
Анализ наилучшего и наиболее эффективного использования является основополагающей предпосылкой определения стоимости. Результаты данного анализа будут использоваться при использовании всех методов оценки.
Решение вопросов определения внешнего износа (для затратного подхода), корректировок (для сравнительного подхода) и проведения расчетов (для доходного подхода) связаны с проведением анализа наилучшего и наиболее эффективного использования объекта оценки..
При определении вариантов наилучшего и наиболее эффективного использования учитываются четыре основных критерия:
. Физическая возможность - возможность наиболее эффективного отраслевого использования изделия с целью его максимальной загрузки и получения прибыли.
. Допустимость с точки зрения законодательства и производственных условий - характер предполагаемого использования не противоречит законодательству, ограничивающему действия собственников объекта, и соответствует требованиям производственной безопасности.
. Финансовая целесообразность - допустимый с точки зрения закона порядок использования объекта должен обеспечить чистый доход собственнику изделия.
. Максимальная продуктивность - кроме получения чистого дохода как такового наилучшее и наиболее эффективное использование подразумевает либо максимизацию чистого дохода собственника, либо достижение максимальной стоимости объекта.
В ходе определения наиболее эффективного использования транспортного средства необходимо проанализировать варианты:
использование объекта оценки по первоначальному назначению;
<