Расчет промежуточной опоры моста
Курсовой проект - Строительство
Другие курсовые по предмету Строительство
згибающие моменты, кНм; относительно главных центральных осей Х и У плана свай в плоскости подошвы ростверка (Таблица 3);
n - число свай, шт.;
Xi ,Yi - расстояние от главных осей до оси каждой сваи, м;
X, Y - расстояние от главных осей до оси каждой сваи, для которой вычисляется расчётная нагрузка, м;
Для свай №1, №10.
Рmax My max
Mx max Нх max
Нy max
Несущая способность фундаментов с вертикальными сваями не обеспечена, принимаем сваи оболочки диаметром 0,6 м.
4.2Определение несущей способности сваи.
Несущая способность забивной висячей сваи определяется по формуле:
где: gС - коэффициент условной работы сваи в грунте, gС = 1,0;
gСf, CR - коэффициент условной работы грунта соответственно под нижним концом и на боковой поверхности сваи (Табл.3[2]);
R - расчётное сопротивление грунта под нижним концом сваи (Табл.1 [2]);
А - площадь опирания на грунт, м;
u - периметр сваи, u = 1,88;
fi - расчётное сопротивление i-го слоя грунта основания на боковой поверхности сваи, кПа (Табл.2 [2]);
hi - толщина i-го слоя грунта, м.
R = 2600 кПа
h1 = 2 м; f1 = 30,0 кПа
h1 = 2 м; f2 = 38,0 кПа
Fd = 1(126000,282 + 1,881(30,02 + 38,0 2)) = 1312,24 кН
где: N - расчётная нагрузка, передаваемая на сваю;
gК - коэффициент надёжности (п.3.10 [2]), gК = 1,55
[N] = 846,606 кН > N2 = 774,261 кН
Несущая способность сваи обеспечивает устойчивость опоры.
.3 Определение несущей способности висячей забивной сваи работающей на выдёргивание
где : gС - коэффициент условия работы, gС = 0,8 (п.4.5. [2]).
Fdn = 0,81,881(30,02 + 38,0 2)= 463,232 кН
[N] = 298,859кН > N1 = 97,536 кН
Несущая способность висячей забивной сваи работающей на выдёргивание обеспечивает устойчивость опоры.
.4 Проверка несущей способности по грунту фундамента из свай как условно массивного фундамента
Определяем средние значения расчётных углов трения грунтов jm по формуле:
,
где: ji - угол внутреннего трения i-го слоя грунта;
hi - толщина i-го слоя, м;
d - глубина погружения сваи, м.
Расчётное сопротивление основания из нескального грунта осевому сжатию R, кПа, под подошвой фундамента мелкого заложения определяется по формуле:
R = 1,7{R0[1 + K1(b - 2)] + K2g(d - 3)}
где : R0 - условное сопротивление грунта, кПа, определяется по ([1]Прил.24, Табл.1);
b - ширина подошвы фундамента, м;
d - глубина заложения фундамента, м;
g - осреднённое по слоям расчётное значение удельного веса грунта;
К1, К2 - коэффициенты принимаемые по табл.4 ([1],Прил.24).
R = 1,7{147[1 + 0,08(2,1 - 2)] + 2,519,62(8 - 3)} = 688,824 кПа
Определяем давление грунта по подошве фундамента.
где: Nс - нормальная составляющая давления условного фундамента на грунт основания, определяется с учётом веса грунтового массива 1-2-3-4 вместе с заключённым в нём ростверком и сваями;
Fn, Mc - соответственно горизонтальная составляющая внешней нагрузки, кН, и её момент относительно главной оси горизонтального сечения условного фундамента в уровне расчётной поверхности грунта, кНмс, bc - размеры в плане условного фундамента, aс = 11,106 м, bc = 8,0 м;
К - коэффициент пропорциональности, ([1].Прил.25);
Сb - коэффициент постели грунта в уровне подошвы фундамента, кН/м3.
Сb = К10
Cb = 50010 = 5000 кН/м3
Nc = 6898,206 кН
84,478
R = 477,732 > [Р] = 77,64
Rmax = 573,277 > [Рmax] = 84,478
Условие выполняется, несущая способность обеспечена.
Заключение
Курсовой проект выполнен на основе задания, выданного кафедрой Автомобильные дороги по дисциплине Искусственные сооружения на автомобильных дорогах на тему Расчёт промежуточной опоры моста. В работе определены нагрузки на фундамент и голову сваи, вычерчена схема опоры с инженерно-геологическими условиями, определена несущая способность сваи и подобрано армирование сваи.
Литература
1.СНиП 2.05.03 - 84. Мосты и трубы /Госстрой СССР. - М : ЦИТП Госстроя СССР, 1985.
2.Изменения СНиП 2.05.03 - 84. Мосты и трубы. ЦНИИС Госстроя СССР.
3.СНиП 2.02.03 - 85. Свайные фундаменты /Госстрой СССР. - М : ЦИТП Госстроя СССР, 1986.
.Типовые конструкции, изделия и узлы зданий и сооружений. Серия 3.503 - 73. Пролетные строения без диафрагм длиной 12, 15 и 18 м. из железобетонных балок таврового сечения с ненапрягаемой арматурой для автодорожных мостов.